Zkušební jednotka Volvo S40 od \u200b\u200broku 2007 Sedan

Zkušební jízda v Rusku: Volvo S60 2.5t

Volvo opět demonstruje, kdo je mistrem výroby prvotřídních salonů
Není odborníkem Volvo snadno zaměňovat S40, S80 a S60. Ale pokud jste externě téměř všechny vole na jedné tváři a zdá se, že je banální (zejména vpředu), pak pronikání do S60 Salonu bude překvapit mnoho pathos estetes.
Stejně jako v ráji
Za volantem takového auta, jako S60, cítíte alespoň arabština Sheikh, který nařídil oddělit salon s vyšívání virtuosos. Oči vytvářejí panel, je prostě úžasná se smetanovou kůží. Je pokryta všemi možnými částmi exteriéru. Křesla směrem ven tak chutné kvůli šťavnatému barevnému schématu, který chce jen am-am! Ano, a vůně takové kůže je jednoduše stiger! Sedadlo je snadno nastaveno do té míry, že si myslíte, že Volvo S60 je nejlepší na světě pro pohodlí. S nárůstem 190 cm, ruce jsou umístěny fantasticky dokonale, lokty jsou vpravo a neuzavřují se, nohy nebrání nic a nikde k nikam. Manipulace s měkkými tlačítky na dveřích řidiče způsobí radost dětí. Stručně řečeno, návrháři Volvo jsou správní lidé. Ale ne tak sladká bude muset zadat cestující módními nohami, které nejsou žádné místo.
Izolace hluku je úžasná cesta a slyšet podrobnější údaje o hudební kompozici, která se vylévá z hi-end zvukový systém. Jeho krystalový zvuk je naplněn dokonalou rovnováhou v širokém rozsahu frekvence být nízký nebo vysoký. V každém případě může každý meloman najít vhodná nastavení pro jeho typ hudby. Síla zesilovače potěší fanoušky klubové hudby, jako je styl domu. Zpocení basy nenechá nikoho sám a lhostejní ani vaše sousedy na silnici.
Takže pokračujeme o hlučné izolaci. Smrtí z okolního světa se měří v dálkové a malé disertační práci létání v 10 cm nákladních automobilech. To znamená, že v kabině je téměř ticho. Narušuje pouze typ povrchu vozovky, který proniká z pod obloukem kol.
Kdo je sport, který pohodlí?
Tlačítko Four-C je umístěn na středovém panelu. Co je to? Je zodpovědný za nálada závěsných sportovní nebo komfortní režim. Ne, to není další butafory, stejně jako v některých jiných vozů. Manipulace s tímto tlačítkem skutečně změní náladu suspenze z pevně sportů softwarově útulné. Pro fanoušky aktivní jízdu, odpovídající volba druhu zavěšení je užitečné. Je pravda, že na našich silnicích abnormálních budete cítit všechny kouzlo. Teplo dodává nízkoprofilový výška pryžové 45 mm. Na některých silnicích výmoly, nebude to velmi příjemné slyšet boj stojanů.
Adaptivní pojíždění s aktivovaným xenonu, který je spolu s otáčením volantu na levou pravou zatáčkou, tak říkajíc, světlometů lampy.
Přelet?
S60 je ještě příjemnější, když vydechla těžší. Ale je možné se k němu dostat, sešlápnutím pedálu plynu až na doraz zastaví: šipka otáčkoměru sloučí do 5.000 obratu bude myslet, že po dobu několika sekund a jen potit. Ostrý start drží elektroniku vozu. My ne bordel s jejím odpojení, ale prostě spěchal s mírnými trhne. I v tomto tempu, spotřeba 95 benzínových pohybuje v oblasti 15 litrů, dobře, a pokud je jezdec, připravte se na 20 litrů na 100 km. Řekněme rovnou, průtok není slabý. Ale nebudu se divit dokonce i 1,6 litru Volvo C30 nápoj 9,5 litru! Když kolem palivové krize, které nedobrovolně začnou přemýšlet o méně náladové stroje Samozřejmě, že majitel budoucnost S60 je nepravděpodobné, že přemýšlet o úspoře paliva a nebude se zmást tankování 20 litrů pro každý sto kilometrů. Volvo stroje pro duši a ukládání podnikání jako poslední.
Charakteristiky Volvo S60 2.5T AWD
Engine: Turbated, 20 ventilů, 5 válce
Objem: 2,5l
Výkon: 210 hp
Zrychlení až do 100 km / h: 7,7 s
Spotřeba paliva ve městě: 15 litrů
Převodovka: 5AKP s manuálním režimu
Brzdový systém: Disc
Délka, šířka a výška: 4.603x1.804x1.412mm
hmotnost vozidla: 2,050 kg
klady
Ohromující salon a kvalita detailů
dobrý motor
Minusy
Spotřeba paliva
žádný navigátor

Cena: 1.100.000 rub.
Autor Alexander Vlasov.
   
 
 
 
 
   
 

Zdroj: Autolet.ru.