Volkswagen Touareg Test Drive od roku 2010 SUV

Volkswagen Touareg Hybrid

Volkswagen Touareg Hybrid. Cena: není definována. Na prodej: Od roku 2010
Zdálo se, že světlá budoucnost má dlouhou cestu po dlouhou dobu jako popel. Ale opětovný postoj k ekologii opět přinesl světlé téma do světla. Včetně auta. Takže o rok později představí VW svůj první hybridní model Touareg Hybrid
Rozvíjející se environmentální bytost určuje vznikající vědomí životního prostředí. Ve skutečnosti není snadné zůstat pryč, když Car Greens zabírá stále více prostoru nejen na výstavních stránkách, ale také v cenách prodejců. A co je nejdůležitější, je to velmi nepochopitelné: pozdní role dohánění všech důsledků je pozdě.
Prostřednictvím hranolu konkurenčního boje se zdá, že demonstrace prototypického Touareg Hybrid je docela včasná: společnost je téměř členem soupeřů. Kromě toho VW zasáhl dva góly najednou: technicky zvedl svůj vlastní ekologickou hodnotu a úhledně naznačil rychle z nové generace SUV. Doposud však pouze hybridní elektrárna zabalená v těle moderního Touarega, která se hromadí v příští generaci modelu. Ale hodné sklony budoucího depozitáře přírody se již již projevují: auto o čtvrtinu snižuje spotřebu paliva, navíc splňuje ekologické standardy EUR 5. Zároveň jeho pohodlí, dynamika, mimozemské vlastnosti a Trakční vlastnosti se nezhoršily. Samozřejmě muselo být provedeno několik změn na standardní návrh stroje, které snižují hmotnost a zlepšují interakci složek hybridního systému. Namísto rozkladu s uzamčením středového diferenciálu bylo nainstalováno světlo a kompaktní Torsen, obvyklá gur byla nahrazena servosa elektro -hydrauliky a 8 -rychlostní automatika obdržela modifikovanou řídicí jednotku.
С места Touareg Hybrid мягко и бесшумно трогается с помощью 52‑сильного электрического мотора. Если дальнейшее продвижение идет в том же плавном и неторопливом духе, еще два километра пути в тишине вам обеспечены. Но только на скорости до 50 км/ч. Затем эстафету принимает бензиновая V-образная шестерка TSI объемом 3,0 л. (333 л. с.) с компрессором. Электродвигатель же на время превращается в генератор, а при торможении питает никель-металл-гидридную батарею в багажнике, слегка урезавшую его объем. Кстати, именно электромотор обеспечивает жизнедеятельность бортовых систем во время срабатывания системы Start-Stop, которая автоматически глушит ДВС на светофорах. Но есть и парная программа, которую моторы реализуют сообща только при интенсивном ускорении, давая суммарную гибридную мощность в 374 л. s. и 550 Нм крутящего момента. Кстати, первую сотню VW Touareg Hybrid разменивает меньше чем за 6,8 с с электричеством шутки плохи!

Jízda
Управляемость, динамика, заявленные внедорожные возможности остались без изменений.
Salon
И к материалам, и к эргономике сложно придраться.
Pohodlí
Тем, кто не имел дела с гибридами, первое время будет казаться неуютной несвойственная обычным машинам тишина в салоне.
Bezpečnostní
Высоковольтная батарея закрыта защитным корпусом, электрогидроруль и электронасос масляной системы обеспечивают стабильную работу даже при выключенном ДВС.
Cena
Не определена.

Výhody a nevýhody
+ Экономичность, экологичность, динамика, внедрожные возможности, комфорт, передовизна.
- Багажник меньше, чем у обычной модели.

Specifikace
Марка и модель - VW Touareg V6 TSI Hybrid
Габариты - 4754х1928х1726 мм
Двигатель - бензиновый, 2995 см3, 333 л.с./5500 мин-1; электрический, 52 л.с.
Трансмиссия - автоматическая, 8‑ступенчатая
Динамика - 240 км/ч; 6,8 с до 100 км/ч
Конкуренты - Lexus RX450h

Автор: Дмитрий Тытюченко
    
 
 

Zdroj: Журнал 5 Колесо [июль 2009]