Volkswagen Amarok Test Drive od vyzvednutí 2010

Revoluční vybavení VW Amarok

Společnost VW se rozhodla zničit koncept snímačů rozhodně aktualizací vysokoškolského vybavení pro Amarok ... Byl jsem nabídnut pro testování nové sady Amarok, který zcela diskredituje celou chatrnou kulturu nákladní dopravy, která se v naší zemi podařilo v naší zemi v průběhu let rozvíjet v naší zemi prodeje Mazda BT-50 a Mitsubishi L200.


Rusové obvykle koupili pickupy pro potřeby domácnosti nebo si vzali pár rybářských prutů z Arbatu do Silver Bor. Ale v každém případě kvůli chudobě, protože pro Hummera nebylo dost peněz. Obecně se mi během této doby dokonce podařilo vytvořit obraz chlapa z pickupy, který lze popsat přibližně následujícími slovy: není jasné, kdo, ale rozhodně ne oligarch a ne oficiální. Ale pak přišel VW a všechno zlomil.


Můj hrad.
Kromě všech diet v nové konfiguraci existuje další ochrana motoru a kontrolní bod


Pr. Alespoň někdy by měl být řidič vyzvednutí fotografován na pozadí rozdrceného kamene

Kdo bude okrást?
Kdy by si mohl někdo představit, že by muž z kamionu použil parkovací senzory? Obvykle zaparkuje, lemují nádrže na odpadky a drtí odtokové trubky. Dal vole z pickupian svůj přepravu na alarm s ovládáním salonu a autonomní sirény? Kdo ve své pravé mysli hodí pickupu? A dotyková obrazovka s navigací a multi -relingovým vypadá v kamionu zcela absurdní. Tyto řidiče šperků by měly být hluboce opovrhovány, vytaženy dráty a vyhozeny do okna. Navigace v pickupu?! Má pouze dvě trasy: k jezeru a do práce! Proč potřebuje ochranný polymerový super -silně povlak nákladního prostoru a kromě toho nesmysly a s plastovým krytem na hradu? Zaprvé tam nic nenosí a za druhé, pokud něco bolí, pak mu žádný polymer nebrání. Existují však také užitečné možnosti, například vyhřívané kousky trysky a další ochrana kovů motoru a převodovky. Také jsem doufal v pohodlný přívěsek, s menší zátěží a lepší hladkostí, ale kupodivu to vypadalo ještě tvrdší než obvykle.


Kamion s nárokem.
Jedním z nových hraček je dotyková obrazovka. Navigace je samozřejmě také


Parkoviště.
Ve skutečnosti překvapivě pohodlné. Proč to neudělali dříve?

Soused to nerozumí
Sběr je obtížné opakovat. Vždycky to byl něco jako Kalashnikov. Páka krabice, kterou spadnete do zařízení, jako by Kiyim vložil míč do lesku. Volant je plný tvrdých rukavic. Kola v hlíně. Okna jsou otevřená. To je řízeno. Parktronika by mohla změnit vyrovnání, protože je to překvapivě pohodlné a mírové, ale v době, kdy vstoupíte na nádvoří na svém pickupu, se všichni snaží zůstat pryč. Nejsem proti inovacím VW, ale pocházejí z úplně jiné opery. Soused vidí váš vůz a chápe, že nejste bankéř ani bandita. To je dobré, protože navážete kontakt. Poté si všimne navigace s multi -relegrem a rozhodne se, že jste maskovaný milionář nebo latentní metrosexuál. To je špatné, protože v nejhorším případě soused začne pohrdat, aby se vrhl v nejhorším. Nyní řekněte: Proč jsou všechny tyto problémy jednoduchým vlastníkem nákladního automobilu pro krev 1 902 300 rublů?


Autor: Dmitry Leontyev, fotografie Alexander Ortnovy-Baranov
 

Zdroj: Časopis 4x4 [srpen /2012]