Škoda vynikající zkušební jízda od roku 2008 -

Skoda vynikající testovací jednotka: obchodní třída bez snobství

Co může změnit člověka? Čas, lidé, peníze, síla seznamu mohou pokračovat po dlouhou dobu, ale s obtížemi můžete v tomto seznamu zahrnout takový prvek životního stylu jako auto. Po dobu pěti dnů jsem žil se Skoda Superb, byl jsem přesvědčen o opaku.
Takže můj milovaný příležitostný styl v oblečení byl nahrazen klasikou, v hudebních preferencích byl pop rock nahrazen jazzem a neobvyklý slovník směrem k motoristům, kteří nejsou-in-striping, omezili všechny jasný diplomatický signál HUD. Po takových metamorfórách byla otázka Škoda k vytvoření automobilu pro obchodní třídu? Posypaný přes noc.
Zaparkoval vedle obchodu, Superb rychle přitahoval pozornost personálu - hosty z blízkého zahraničí. Potvrzují své odhady, že se jedná o automatický stroj a existuje auto více než 300 tisíc rublů (zjevně pro ně je to druh limitu hodnoty), Super získal své nejvyšší hodnocení ve velmi emocionálním interjekci. Respekt k ostatním není ukazatelem reprezentativnosti automobilu?
Nebudu odhalit žádné tajemství: auto třídy D není jen dopravní prostředek, ale pohodlné vozidlo. A prvním známkou pohodlí je prostorný salon. Jeho velikosti lze měřit v čemkoli. Někteří muži měří vzdálenost blízkost cestujících na pravé straně a za mě, pro mě je nejjednodušší parametr k dispozici ze sedadla řidiče, hoden do zadního sedadla. A čím více nepohodlnější je, tím pohodlnější je sedět za spolujezdcem. Tento malý ženský vynikající test byl vynikající.
Vždy jsem byl překvapen, jak by jeden jednoduchý detail mohl transformovat celý obrázek. V omezeném designu vynikajícího se Chrome Lildings staly takovými prvky a v souzvuku odrážely všechny prvky palubní desky. Úzká vložka z Pseuderev se nezaměřuje na sebe a nesnižuje náklady na náklady na cíl. Návrháři však často, kteří chtějí přidat luxus kabiny a nezohlednit kvalitu implementace, zapomínají na pocit poměru při používání plastu pod stromem a dokončení, jako v drahých autech, se okamžitě stává jen napodobením. Ačkoli takový povrch má své fanoušky. Je zřejmé, že se jedná o stejnou cílovou skupinu, ve které v domě najdete tapetu pseudocaphel v koupelně a v obývacím pokoji - stropní plastové dlaždice pseudolepolinu.
Bez ohledu na kvalitu opravy však dobrý dům, kde jsou hosté rádi, že jsou připraveni nabídnout každému pohodlné místo. Superb také nabízí všem svým cestujícím pohodlným sedadlem pro cestování. Sedí na vyhřívaném sedadle lehké kůže v jednotlivých vzduchových tocích a nakloní se o pohodlnou loketní opěrku (ve které jsou mimochodem skryté držáky poháru) a unavené komunikací s řidičem se mohou zadní spolujezdit s filmem filmem nebo sledování cesty položené GPS na displeji centrální konzoly. Nebo v extrémních případech přečtěte knihu pod osobní žárovkou.
Vraťme se však za volantem. Je potěšením zvládnout vynikající a navzdory rozměrům automobilu zůstává shnilé a v omezeném prostoru. Robotický přenos DSG z obavy Volkswagen, který se do mě již podařilo zamilovat Turbína je vyzvednuta někde po 70 km/h a spolu s výřezem řidiče UII-Huuu! Z překvapení je v krvi malá emise adrenalinu.
Jaro přichází! Na jaře silnice! Milovníci se setkávají s jarním srdečním rytmem a automobilovým nadšencům - časté bití pozastavení o našich silnicích. Otvory úhledně vyřezávané silničními službami s nadšením vezmou kola s rukama a podařilo se ostře upustit rychlost nárazníkových vozů běžících za autami, ve kterých řidiči hleděli. Rozbité silnice přitahovaly pozornost na takovou mínus ve Skoda vynikající, jako je izolace šumu dna. Pokud věnujete velkou pozornost zpod nohou, pak ve vzpomínkách radostné okamžiky bruslení z kopce na plastovém ledu? Zvukovou odolnost zbytku částí však lze říci, že poděkuje! Pro pečlivý přístup k uši řidiče a cestujících.
Nemohu si pomoct, ale vyprávět o svých zkušenostech s naftovým palivovým vozem v osobě Skoda Superb. Když byl čas na krmení, šel jsem do jedné z čerpacích stanic s malými zelenými vánočními stromy a červenými světly. Zatímco jsem se zabýval otevřením krytu palivové nádrže, řidič, který byl mi nejblíže, byl tažen řidičem, který se usadil ze sloupce z druhé strany. Neměl jsem na výběr, než použít jinou zbraň. Odpsal jsem extrémní závažnost hadice pro večerní únavu a střelný prach na velikosti pistole, zřejmě, jsou speciální pistole pro dieselové palivo. A jaké bylo moje zklamání, když jsem po 7 minutách trápení viděl, že sousední zbraň byla standardní velikost. A ten, který jsem použil opravdu speciální - pro doplňování tankování naftových palivových vozů.
Rozdíl v množství uvedené pro naftu, s náklady na stejný objem AI 95, se ukázal být zanedbatelný. Podle výsledků testu však spotřeba paliva byla 7,1 litru na 100 km, soudě podle počítače na desce. Hospodárný? Velmi! Vzhledem k tomu, že v srdci Skoda vynikající je přeplňovaný motor s přeplňovaným dvěma litru s kapacitou 170 koňských sil.
Myslím, že nebudu příliš klamat a říkám, že Skoda Superb není dostatečně bohatý na to, abych si koupil levné věci. Soubor elektroniky, provozních vlastností, designu a ergonomie, srovnatelný s cenou, se stane významným argumentem při výběru nového vozu v obtížné době pro ruského kupce.
Škoda Superb 2.0 TDI CR DSG 1 139 000 p.
Redakční kancelář obchodního automobilového klubu díky LLC Volkswagen Group Rus, jednotka škoda pro poskytnuté auto.
Autor: Natalia Bernadskaya
 
 

 

Zdroj: Business Car Club