Zkušební jednotka Škoda Superb od roku 2008 -

Klaci pro holing.

Škoda Superb. Cena: od 790000 rublů. V prodeji: od srpna 2008
První generace Škoda Superb byla tak dobrá, že od svého vzhledu v roce 2001 byl mírně přeměněn. Ale roky berou své roky. A nyní dlouho očekávaná aktualizace. Superb se dramaticky změnil, měnící se pracovní oděv na elegantním smokingu
Za volantem nové Skoda Superb není vidět nejen v drahém obleku, ale také v elegantním smokingu. Z pracovního kůlu se auto změnilo na reprezentativní elitní zástupce. Pro první seznámení s modelem si vybral Rakousko Rodin Mozart. A první zvuky, které přišly z lůna zvukového systému, byla symfonie Velkého skladatele.
Dokonce i specialista ani nebude schopen najít něco ve vzhledu nového a starého Superb. Pouze velikost se shoduje. Široká mříž chladiče se změní na bloky světlometů před debutantem. Oni dálně podobají Audi Optics. Koneckonců je pochopitelné, jedním z obav. Ano, Superb je vybaven adaptivním bisenonem, který nejenže mění světlomety rovněním, ale také zvyšuje oblast, stejně jako rozsah osvětlení v závislosti na rychlosti. Při 15-20 km / h bude světelný paprsek co nejširší, což je nezbytné pro osvětlení věže. S sadou světlometů svítí do dálky, zároveň zlepšit osvětlení levé strany dráhy.
Mimo jiné, ve vzhledu nového Superb existují prvky charakterizující nejnovější modely ŠKODA. Například celková světla svítí ve formě písmene C. Licenční značka je nyní připojena na víko kufru, ale na nárazníku. Místo toho je tam Schildik Superb. Vypadá neobvyklé.
Víko kmene si zaslouží samostatnou pozornost. Zde se zde aplikoval poslední dvouporový design, který umožňuje SUPERB být sedan a zároveň Liftbekk. Víko kufru lze otevřít odděleně a možná spolu se zadním sklem. S nezměněnými rozměry se zavazadlový prostor zvyšuje o 85 l až 565 litrů, a pokud se skládá zadní řada sedadel, objem bude růst na 1670 litrů.
Interiér je vyroben v nejlepších tradicích Audiho a Volkswagenu. Dává český původ pouze ikona Škoda na volantu. Škoda Superb získal nový řídicí panel s lunárním podsvícením a jinou centrální konzolou. Ergonomie jsou stále na vysoké úrovni. Všechny kontroly jsou snadno dostupné a intuitivní. A rozmanitost a rozsah nastavení sedadel bude i nejvíce lisovací ovladače.
Nový Superb se stal dokonce klidnější. Spuštění motoru, dokonce i dieselová verze, lze definovat pouze nástroji. Ticho je zachováno a při řízení. Pozastavení se stala úspěšnou symbiózou komfortu a ovladatelnosti. Zároveň nic z inženýrů Supernova neudělala. Použili modulární systém skládající se z Octavia a Passat prvků. Jediný, s přihlédnutím k rozměrům a hmotnost vozu přední suspenze McPherson instalovaný na hliníkovém můstku. Výsledkem je, že Superb dokonale poslouchá volant, ne dokovací válce a hvězda. Vše jako v současné obchodní třídě.
Pokud jde o motory, budou v Rusku čtyři. Tři z nich jsou nám známí předchozí generací. Jedná se o nejvýkonnější dieselovou 2,0 TDI (170 HP), která se vyznačuje dobrou pevnou a nízkou spotřebou paliva. Dva 1,8stsi benzínové agregáty (160 HP) a V6 FSI (260 HP) byly také instalovány na staré Superb. Ale nový motor je schopen překvapit. Jeho objem s kapacitou 125 hp Je to jen 1,4 litrů. Dynamické vlastnosti by měly být zároveň rozpoznány jako špatné. Přetaktování až 100 km / h zaujímá pouze 10,5 s a maximální rychlost je 201 kilometr za hodinu. Zadní strana medaile je potřeba neustále otočit motor.
Další inovace byla přítomnost plné jízdy, i když pouze pro verzi V6 FSI. Čtvrtá generace haldexového systému redistribuuje točivý moment mezi osami. Za normálních podmínek je Superb volitelný. Na asfaltovém povlaku je obtížné určit přítomnost plné pohonu. A na volném uvolnění lze provést na lepší sledování trajektorie a vzácné odezvy ESP.
Jeden ze dvou přenosů 6-rychlostní mechanickým nebo 6-krok automatického DSG se dvěma kotouči spojky mohou být agregovány s každým z motorů. Mechanika se vyznačují jasnými inkluzí, ale délka pohyby páky může být menší. Stroj funguje perfektně se všemi motory jsou k dispozici v řadě. Rychle se přizpůsobuje stylu jízdy. V naší zemi, bude nový Superb bude prodávat ve dvou verzích: od nejlevnějšího verze Comfort se rozhodl odmítnout. AMBITION a ELEGANCE bude k dispozici. A minimální cena bude 790.000 rublů.
Stejně jako tvé duše
Škoda inženýři patent nového víka zavazadlového prostoru konstrukce. Jmenuje se TwinDoor. Jedinečnost konstrukce spočívá v tom, že obvyklý sedan může být LiftBekt (to je, když kufr otevře se zadním sklem). První vůz značky Škoda, na kterém je nainstalován takový páté dveře, se stal Superb. systém otevírání pátých dveří usnadňuje nakládání rozměrných věcí do zavazadlového prostoru. A vzhledem k tomu, že Superb trup je poměrně velká (alespoň 565 litrů, nejvýše 1670 l), to je důležité. Podařilo Twindoor pokrytí se dvěma tlačítky. Obě jsou nad číslo jedna ve středu, na druhou stranu. Pro otevření krytu jako běžný sedan, stačí kliknout na tlačítko umístění. Chcete-li otevřít se zadním sklem, musíte kliknout na tlačítko boku na pár vteřin. Jakmile je signál zastavení bliká, měli byste stisknout tlačítko ve středu, a zavazadlový prostor se zcela otevře. TwinDoor vývoj Unikátní Škoda. Je zajímavé, že další výrobci budou moci přijít v budoucnu.

řidičský
Ať už pokorně naslouchá volantu. Takto získaná suspenze funguje perfektně všechny nesrovnalosti. Válce a směrování těla jsou minimální.
Salon
Hojnost dobrých materiálů. Vše je přísně jako pravděpodobné, že business class.
   
Pohodlí
Nejen naladěné odpružení se obává o pohodlí cestujících, ale také množstvím míst oba zezadu a vpředu.
Bezpečnostní
Superb základna je vybavena řadou aktivních a pasivních bezpečnostních systémů.
   
Cena
Nový Superb, stejně jako předchozí, se může pochlubit jednou z nejnižších cen ve třídě.
Výhody a nevýhody
+ Prostorný obývací pokoj a zavazadlový prostor, pohodlné odpružení, informativní řízení.
- nevalný výhled dozadu.
Specifikace
Značku a model - Škoda Superb 1.4 TSI
Rozměry - 4838x1817x1462 mm
Motor - benzín, 1390 cm3, 125 k / 5000 min-1
Převodovka - automatická 6-stupňová
Dynamics - Max 201 km / h; 10,5 s na 100 km / h
Konkurenti - Volkswagen Passat, Toyota Camry, Hyundai Grander.
 
Podle našeho názoru
S novým Škoda Superb všechno vyšlo, stejně jako s dobrým vínem. Chcete-li se obrátit na vzácný nápoj, je nutný určitý výňatek. Pravda, Škoda se tímto procesem ponechal trochu, ale říci, že výsledek nesplnil očekávání, je nemožné. Nový Superb se stal výrazně solidním předchozímem, může nyní konkurovat s prémiovými značkami, které mají hlavní výhodu.

Autor: Maxim Egorov
 
 
 

Zdroj: Magazine 5 kola [srpen 2008]