Testovací jednotka Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

Mechanická oranžová

Pokud věříte jménu, Renault Speech Conquest má v úmyslu dobýt Rusko. Denis Harutyunyan se zavázal, jak vážná jsou jeho šance. Foto: George Sadkov.
 
Říkají, že jméno z velké části určuje podstatu. Dobytí přeloženo, ale zní to vážnější, než ve skutečnosti je. Reno-bench zůstává jen rodinnou mini-wan. Dobře, dobře, je pro něj vhodný na míru na míru. Optimistická červeno-oranžová barva, praktické široké gumové lišty na dveřích, hliníkový výzdoba na rozcuchaných nenatých budičkách a zavazadlových relingtech. To vše se podobá dražší sportovní uniformě než vojenská uniforma dobyvatele.
 

V interiéru nejsou žádná zjevení. Když jsem se usadil na útulném sedadle, všiml jsem si malých věcí, které jsou v této konkrétní verzi vlastní. Všechny švy na čalounění sedadel a řízení volantu jsou poklotovány červenou, v barvě těla, vlákna, gumové koberce jsou zdobeny logem dobytí a na černém plastu předního panelu tenkou vlnu - tenkou vlnou - tenkou vlny tvarované oranžové čáry. Jinak je všechno civilní stroj: obrovská nabídka prostoru jak před i vzadu, nesčetná zásuvka a tajemníky, mnoho možností pro transformaci salonu. Z ní nováček zdědil vynikající viditelnost, která je rozmazlena pouze malými bočními zrcátky.
 

Postava dvou -litrového motoru je spíše klidná než boje. Neujatelná jízda vám umožní vychutnat si ticho, bzučení motoru proniká do salonu pouze při vysokých rychlostech. Nelíbilo se mi pracovat jako pedál spojky: byl zavěšen příliš vysoko, navíc je velmi obtížné zachytit okamžik uzavření disků. A musíte často přepínat. Šest zkratkových ozubených kola vytváří pocit energetické zrychlení, ale jsou nuceni neustále pohybovat jajestským perem na příliv centrální konzole. Pokus o vytvoření svěží nepřinesl žádné potěšení z cesty pedálu neumožňuje rychle otočit závěrku. Ale stálo za to přejít z asfaltu, kde byla rychlost a dynamika nízká, protože nevýhoda se stala nenápadnou. Dokonce i ve městě se auto potěšilo s dobrým odpružením, svědomitě praktikoval praskliny a jámu v asfaltu. Oplotila jezdce z vibrací na dlážděných kamenech, absorbovala vlny na dálnici a nedovolila zbytečné role v rozích. Ne všechny SUV se mohou pochlubit tak flexibilním, předvídatelným chováním na drsném terénu.
 
Omezovač možností mimo asfaltový nedostatek všech pohonů kol. Potřebuje takové auto? Koneckonců, majitelé SUV jsou mnohem důležitější než odbavení silnice a malé převisy. A to má dobytí.
 

S nějakou lítostí, rozloučením s autem, jsem si uvědomil, co jeho jméno znamená. Není to dobyvatel, spíše je šťavnatá mechanická oranžová vítána a chutná, také prostorná a pohodlná. Ví, jak si zařídit pro sebe. Moje sympatie jsou již na jeho straně.
 

Renault Scenic Conquest zaujme s pokročilými schopnostmi. Absence všech pohonů kola není vada, ale schopnost ušetřit na možnosti nízkého napětí.
 
 
 
 
 
 

Zdroj: Časopis „řízení“