specifikace Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

Specifikace Renault Scenic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky

Všechny fotky Renault Scenic 2003 - 2009

charakteristika motoru

Modifikace	Motoru, cm3	Napájení, kw (hp) / o	válce	Točivý moment, nm / (otáček za minutu)	Sem palivové soustavy	Druh paliva
1,5 DCI (101 k)	1461	74(101)4000	L4 (inline umístění)	201/1900	VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM.	Deesel.
1,5 DCI (82 k)	1461	60(82)4000	L4 (inline umístění)	184/2000	VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM.	Deesel.
1.9 DCI	1870	88(120)4000	L4 (inline umístění)	300/2000	VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM.	Deesel.
1.4 16V.	1390	72(98)6000	L4 (inline umístění)	127/3750	vícebodové vstřikování	Benzín
1.6 16V.	1598	83(113)6000	L4 (inline umístění)	152/4200	vícebodové vstřikování	Benzín
2.0 16V.	1998	99(135)5500	L4 (inline umístění)	191/3750	vícebodové vstřikování	Benzín
2.0 16V Turbo.	1998	120(163)5500	L4 (inline umístění)	270/3250	vícebodové vstřikování	Benzín

Pohon a převodovka

Modifikace	typ pohonu	Převodovka (základní)	Převodovka (volitelné)
1,5 DCI (101 k)	Pohon předních kol	5-MCPP
1,5 DCI (82 k)	Pohon předních kol	5-MCPP
1.9 DCI	Pohon předních kol	6-mpp.
1.4 16V.	Pohon předních kol	5-MCPP	4-automatic
1.6 16V.	Pohon předních kol	5-MCPP	4-automatic
2.0 16V.	Pohon předních kol	6-mpp.	4-automatic
2.0 16V Turbo.	Pohon předních kol	6-mpp.

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace	Typ předních brzd	Typ zadních brzd	Posilovač řízení
1,5 DCI (101 k)	ventilované kotouče	Disk	tady je
1,5 DCI (82 k)	ventilované kotouče	Disk	tady je
1.9 DCI	ventilované kotouče	Disk	tady je
1.4 16V.	ventilované kotouče	Disk	tady je
1.6 16V.	ventilované kotouče	Disk	tady je
2.0 16V.	ventilované kotouče	Disk	tady je
2.0 16V Turbo.	ventilované kotouče	Disk	tady je

Velikost pneumatik

Modifikace	Velikost
1,5 DCI (101 k)	195/65 R15T.
1,5 DCI (82 k)	195/65 R15T.
1.9 DCI	205/60 R16V.
1.4 16V.	195/65 R15T.
1.6 16V.	195/65 R15T.
2.0 16V.	205/60 R16V.
2.0 16V Turbo.	205/60 R16V.

velikosti

Modifikace	Délka mm.	Šířka mm.	Výška mm.	Přední track / vzadu, mm	Rozvor, mm	clearance Road (clearance), mm	Objem zavazadlového prostoru, l
1,5 DCI (101 k)	4260	1811	1621	1509/1509	2685	-	430
1,5 DCI (82 k)	4260	1811	1621	1509/1509	2685	-	430
1.9 DCI	4260	1811	1621	1509/1509	2685	-	430
1.4 16V.	4260	1811	1621	1509/1509	2685	-	430
1.6 16V.	4260	1811	1621	1509/1509	2685	-	430
2.0 16V.	4260	1811	1621	1509/1509	2685	-	430
2.0 16V Turbo.	4260	1811	1621	1509/1509	2685	-	430

Provozní hmotnost

Modifikace	Pohotovostní hmotnost, kg	Maximální hmotnost, kg	Nosnost, kg.
1,5 DCI (101 k)			-
1,5 DCI (82 k)			-
1.9 DCI			-
1.4 16V.			-
1.6 16V.			-
2.0 16V.			-
2.0 16V Turbo.			-

Dynamika

Modifikace	Maximální rychlost, km / h	Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž	CD (čelní koeficient odporu)
1,5 DCI (101 k)	172	14.1	-
1,5 DCI (82 k)	166	15.7	-
1.9 DCI	188	12.1	-
1.4 16V.	174	14.3	-
1.6 16V.	185	12.5	-
2.0 16V.	195	10.3	-
2.0 16V Turbo.	206	8.6	-

Spotřeba paliva

Modifikace	Přímo v centru, l / 100 km	Na dálnici, l / 100 km	Průměrná spotřeba, l / 100 km	uvolnění CO2, g / km	Druh paliva
1,5 DCI (101 k)	6.3	4.5	5.1	135	Deesel.
1,5 DCI (82 k)	6.4	4.4	5	135	Deesel.
1.9 DCI	7.4	5	5.8	154	Deesel.
1.4 16V.	9.7	5.9	7.2	173	Benzín
1.6 16V.	9.4	6	7.2	173	Benzín
2.0 16V.	10.9	6.4	8	192	Benzín
2.0 16V Turbo.	11.2	6.3	8.1	194	Benzín

RENAULT SCENIC 2003 - 2009 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)

Modifikace G.V.	Celková auta na prodej (v Ruské federaci)	Průměrná cena, Rubles.	Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie	Celkem na prodej s automatickou převodovkou	Průměrná cena S. MCPP, Rubles	Celkem na prodej s MCPP
2004.	80	382 550	396 539	21	378 446	63
1.4 L.	6	330 295	-	6	330 295	6
1.5 L.	21	374 355	256 555	6	376 249	20
1,6 L.	46	378 389	388 178	16	374 826	35
1,9 L.	8	391 493	-	6	391 493	8
2 L.	8	411 667	411 798	8	411 328	6
2,0 L.	7	427 975	482 085	6	387 386	6
2005.	65	397 661	405 989	25	393 158	46
1.5 L.	20	383 844	-	6	383 844	20
1,6 L.	37	395 479	397 979	20	393 704	22
1,9 L.	7	432 753	-	6	432 753	7
2 L.	8	413 220	421 586	7	392 313	6
2,0 L.	7	432 123	432 123	7	-	6
2006.	57	431 159	450 696	16	425 362	46
1.4 L.	6	511 824	511 824	6	-	6
1.5 L.	22	422 316	439 337	6	421 619	22
1,6 L.	30	430 668	444 621	10	424 156	21
1,8 L.	6	455 371	-	6	455 371	6
1,9 L.	6	471 406	-	6	471 406	6
2 L.	7	473 803	485 940	7	462 852	6
2,0 L.	6	409 085	355 007	6	436 124	6
2007.	102	475 284	487 196	25	472 543	89
1.3 L.	6	461 791	461 791	6	-	6
1.4 L.	6	359 172	-	6	359 172	6
1.5 L.	57	469 353	447 676	6	469 989	57
1,6 L.	49	473 803	478 557	21	471 147	31
1,8 L.	6	455 371	-	6	455 371	6
1,9 L.	6	567 939	609 732	6	442 544	6
2 L.	8	525 155	516 499	7	532 231	7
2,0 L.	7	491 006	488 712	6	493 851	6
2008.	108	512 126	519 802	16	511 777	99
1.4 L.	6	526 178	-	6	526 178	6
1.5 L.	80	512 279	595 828	6	511 709	80
1,6 L.	33	506 326	511 077	9	505 181	25
1,8 L.	6	535 545	-	6	535 545	6
1,9 L.	6	594 332	583 654	6	615 720	6
2 L.	7	528 168	513 387	7	547 191	7
2,0 L.	7	547 001	527 208	6	561 839	6
2009.	99	573 787	572 605	8	573 533	95
1.3 L.	6	750 403	-	6	750 403	6
1.4 L.	7	623 958	-	6	623 958	7
1.5 L.	87	574 255	531 058	6	574 798	87
1,6 L.	10	553 599	561 780	8	546 644	8
2 L.	6	592 413	689 258	6	495 565	6
2,0 L.	6	550 929	-	6	550 929	6

Testy Video crash Renault Scenic 2003 - 2009

Renault Scenic crash test 2003

Rekreace Renault Scenic 2003 - 2009

RENAULT SCENIC 2003 - 2009 Diesel

RENAULT SCENIC 2003 - 2009 benzín

Renault Scenic Crash Test 2003 - 2009

34%

Řidič a cestující

11%

Chodci

28%

Děti-cestující

Fotografie

Video

Testovací jízda

Je obtížné být odlišný

Velká rodina, kolektivní cestování, sporty, vyžadující objemný inventář ... i jeden důvod stačí koupit mini-ven. A na to, zpravidla cestování ulicemi megapolis. Odpověď na otázku, jak udělat protichůdné auto harmonické, hledal jsem Sergey Kanunnikov. Foto: Georgy Sadkovford C-MAH 2,0 L, Diesel, 136 HP, 6-rychlostní ...

Malé tolikové sporty

Druhá generace scénická stánky na dopravníku po dobu tří let a je lídrem v segmentu CD-WAN. Soutěž je tam vysoká a Renault se rozhodl aktualizovat jeden z jeho bestsellerů. Pro seznámení s rodinou RestyLing Scenic jsme šli do Francie. Podle programu Trip byl zahájen zkušební trasy na testovacím polygonu Mortefontaine. Myslel jsem, že ...

Přibližný rodinný muž

RENAULT držel druhou generaci scénického restylování. Externě identifikuje obnovené auto je nejjednodušší způsob, jak faram s objektivy na hlavě optiky a více úhlové bumper.compacts jako třída automobilů v mnoha ohledech je umělá, tj. Narozen marketingům. Střecha je zvednuta do několika milimetrů, kmen se také mírně zvyšuje, ale sedadlo řidiče je stanoveno podstatně vyšší než obvykle, ...

Specifikace	Crash testy
Chyba	Fotografie
Zařízení	Video
Testovací jízda