Testovací jednotka Mazda Mazda 2 od roku 2007 Hatchback

Všechny fotografie Mazda Mazda 2 od roku 2007

Automatické stroje poskytnou pouze ruštině

Na žádost ruských obchodníků vytvářejí japonští inženýři možnost MAZDA2 s automatickou převodovkou. Evropané dostanou pouze pera.

O čistých rukou a dynamice

Mazda2 se stala o 5,5 cm nižší a kratší o 4 cm. Rozvor zůstal stejný. Tento přístup inženýrů Hirošimy by měl být považován za spíše odvážný, protože konkurenti ze segmentu B let jsou přidávány hmotnosti a rozměry. Výsledkem je, že pro rozšířené stroje jsou vyžadovány výkonnější motory, které samozřejmě neovlivňují spotřebu paliva nejlepším způsobem. Ale Mazda2 má s tím úplnou objednávku. Hmotnost vozu na 100 kg spotřebovává ve smíšeném cyklu pouze 6 litrů 95. benzínu. Diesel bude takové spotřebě závidět. Nemůžete nazvat dynamiku debutantního vynikajícího, ale není to vyžadováno od městského stroje. Zrychlení na 100 km/h trvá 10,4 s. Je však třeba si uvědomit, že verze s automatickou převodovkou půjdou do Ruska. Proto bude zrychlení pomalejší. Dvě zajíci nebudou moci zabít: úspory nebo dynamika. Krásné dámy však na těchto ošklivých čerpacích stanicích budou muset zašpinit ruce.

Na jaře příštího roku se Mazda2 bude prodávat, což se stane nejlevnějším autem v sestavě japonského výrobce. V srpnovém vydání 5 kola byl první test novinky zveřejněn v podmínkách automatické politiky. Nyní přišlo otočení, aby se dítě ve městě a na stopách s vysokou rychlostí. Je pravda, že existuje jedna věc, ale v naší zemi bude importován kopecks nejen mechanickými, ale také s automatickou převodovkou. Tato možnost je vytvořena konkrétně na žádost ruských obchodníků. V Evropě taková konfigurace prostě nebude. První automobily s automatickou převodovkou se objeví o ne dříve než na konci zimy, ale prozatím jsme nuceni být spokojeni pouze s manuální verzí. Další ruské funkce jsou k dispozici na baterii větší kapacity a vytápění sedadel, které jsou zahrnuty do standardního vybavení.

V zásadě se na obyčejných silnicích posílily posílení posilovaných posilovače Mazda2 na skládce. Auto drží silnici dokonale a umožňuje řidiči manévrovat i při velmi vysokých rychlostech. Velmi vysokými rychlostmi máme na mysli 160 km/h, na které se nám podařilo zrychlit na veřejné dálnici. Maximální rychlost malého Mazdy vybavená 1,5-litrovým motorem je 188 km/h. Současně zrychlení na stovky trvá 10,4 s.

Salon Mazda2 lze odhadnout na Hard Four. V něm, stejně jako v jiných modelech, se uhodnou rodinné rysy, jako jsou šestimístné ventilační otvory a tříbodové volant. Plast na předním panelu byl poněkud rozrušený, což se zdá být příliš levné. Čalounění křesel by mohla být také zábavnější, protože mezi potenciálními kupci většina ženy. Jinak je design interiéru svěží a originální.

Mazda2 vstoupí na náš trh ve dvou úrovních výbavy: Touring a Sport. První možnost s manuálním KP, pro kterou budou požadovat 16 300 $, zahrnuje přední sedadla, přední elektrická okna, elektrické elektrárny, CD-Player s MP3, 15palcové ocelové disky, ABS + EBD, stejně jako šest airbagy. Za stroj budete muset zaplatit 1200 $. Sportovní verze má klimatizaci, čtyři elektrická okna všech sklenic, kožený volant, mlhová světla, palubní počítač, 16palcový disky z slitiny a DSC systém. Cena dosud nebyla stanovena, ale odvažujte se předpokládat, že sport bude dražší než turné tisíce za dva dolary.

Proč se japonský výrobce rozhodl prodat Mazda2 v Rusku? Faktem je, že segment B, ke kterému debutant patří, prokázal největší růst na našem trhu. Lidé si tedy chtějí takové auta koupit. Je pravda, že Japonci jsou Japonci: nebudou s hlavami spěchat do bazénu. Kvóta pro příští rok je jen dva tisíce kusů. Tomu lze pochopit následovně: Opět to prodáme. Jinými slovy, Mazda2 netvrdí, že je bestseller. S největší pravděpodobností to bude úspěšný doplněk k populárním třem pneumatikám, šesti a CX-7.

Jízda
Dalo by se říci, že vedení Mazda2 je blízko ideálu. Auto drží silnici dobře i ve velmi dynamických režimech.

Salon
Čalounění salonu a materiál předního panelu by mohly být dražší. Je to ostuda.

Pohodlí
Prostorný salon se nezdá být stísněný. Bude to vyhovovat křehkým dívkám i dobře mužským mužům. Další slovo, unisex.

Bezpečnost
Auto plně splňuje moderní bezpečnostní požadavky.

Cena
Odpovídá úrovni konkurentů.

Technické charakteristiky Mazda2
Rozměry, MM 3885X1695X1958
Benzínový motor, 1498 cm3, 103 HP/6000 min-1
Mechanický přenos, 5-stupňový KP
Dynamika 0-100 km/h, C 10,4
Maximální rychlost, km/h 188
Konkurenti Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 207

Výhody a nevýhody
+ Vynikající manipulace, prostorný interiér, originální vzhled.
- Levné materiály interiérové \u200b\u200bdekorace.

Náš názor

Mazda2 se nestane hlavním modelem japonské společnosti na našem trhu. Zavede místo pro dobré koření pro hlavní jídlo. To však neznamená, že nový model neočekává úspěch. Je pravda, že Japonci, aby nepřijal rizika, nainstaloval pro Rusko skromnou kvótu. A je možné, že za Kopeckoy budou postaveny vícenásobné fronty.

Stanislav Pavlov