Testovací jednotka Infiniti FX od roku 2008 SUV

Dva dvojité. Infiniti fx

Infiniti FX se stal jedním z nejúspěšnějších automobilů v segmentu SUV Premium SUV a druhá generace tohoto luxusního přechodu byla ještě pokročilejší.
 
Infiniti FX 2009 modelového roku, vytvořeného pomocí inovativních technologií a vybavení, se vyznačuje vylepšeným designem, stejně jako zcela novou řadou energetických jednotek, včetně 5 -literového motoru V8 (390 koní) a modernizovaného motoru V6 V6 (307 L.S.). Všechny verze jsou vybaveny poslední 7stupňovou automatickou převodovkou.
 
Stylové designové a sportovní proporce efektivně zdůrazňují nový FX mimo jiné crossovers. Brutální spodní část těla SUV je kombinována s dlouhou kapucí, protáhlým rozvorem, krátkými předními a zadními převisy, nízkým těžištěm a elegantními liniemi horní části těla, typické pro sportovce.
 
V modelu FX 2009 se za předními koly objevily charakteristické aerodynamické difuzory. Kromě toho jsou přední kola posunuta dopředu o 35 mm (ve srovnání s předchozí generací) a jejich trať se rozšíří o 43 mm, což poskytuje ještě větší stabilitu.
 
Při konstrukci crossoveru přitahují jeho nová přední část s tmavým chromovaným chladičem, originálními mlhovými světly a bixenonovými světlomety hlavového světla. Na novém FX50 je k dispozici také adaptivní osvětlovací systém světlometů (AFS) a volitelných světlometů s tmavým chromem (pro konfiguraci FX50 Sport).
 
Agresivní silueta modelu je zvýrazněna čistými bočními obrysy, nakloněnou střešní linií, integrovaným zadním spoilerem a hliníkovými kolejnicemi.
 
Zadní část FX je zdůrazněna: pouze tělo v zahraničí je vydáno pouze LED zadní světla a dvojité výfukové potrubí s chromovou podšívkou. Ve standardní konfiguraci na prémii FX50 a FX jsou instalovány 21palcové disky enkei hliníkové slitiny a vysoce účinné pneumatiky s rozměrem 265/45 R21.
 
Verze aerodynamické odolnosti verze byla snížena z 0,37 na 0,35 v důsledku ohromujících částí i nejmenších částí používaných inženýři, včetně bočních částí předního nárazníku, úhlu zadního spoileru a tvaru zadní části světla.
 
Technické specifikace
 
FX35 FX50
Rozměry
Délka, mm 4865
Šířka, mm 1925
Výška, mm 1650
Základna kola, mm 2885
Track, MM (Front/Back) 1635/1640
Motor
Pracovní objem, kubický metr. CM 3498 5026
Max. Síla L.S. při RPM 307/6800 400/6500
Točivý moment, NM při RPM 355/4800 500/4400
Max. Rychlost, km/h 228 250
Zrychlení na 100 km/h, od 6,9 5,8
Spotřeba paliva, L:
Městský cyklus
Cyklus venkova
Smíšený cyklus
16,6
9,0
11.8
18,3
9,6
12,8
Odbavení silnic, MM 184
 
Pod nádherně agresivním exteriérem FX je skrytá stejně pokročilá struktura těla. Auto je postaveno na tvrdé platformě FM přední střední lodi (předním spravované rozložení), již používané v Infiniti G37 a G37 Coupe, stejně jako M. Basedan, základna FM poskytuje přední a zadní části sboru v poměru AWD 53/47 a 54/46 pro FX50 AWD, což přispívá k výjimečnému zacházení.
 
Ve srovnání s předchozí verzí je nové tělo stabilnější 1,6krát pro kroucení a 3,4krát do ohybu. Jeho zvýšená rigidita snížením zpoždění mezi odezvou přední a zadní osy k působení řidiče přispívá k přesné a jasné ovladatelnosti. Kromě toho to pomáhá poskytovat nižší úroveň vibrací, snižovat rezonanční vibrace zadní zavěšení a zlepšit pohodlí sáňků.
 
Dalším opatřením ke snížení hluku a vibrací je použití kvalitnějších zvukových materiálů.
 
Navzdory zvýšené rigiditě těla a opatřením přijetím k optimalizaci izolace šumu byla hmotnost rámu těla FX snížena téměř o 90 kg, což umožnilo to nejlepší ve třídních ukazatelích poměru výkonu a hmotnosti.
 
Použití hliníkových panelů v zadních a předních dveřích lze nazvat jako příklad hubnutí. Tyto desky mají stejné ukazatele tuhosti jako tradiční ocelové dveře, ale více než 20 kg. Hliníkové části se v suspenzi široce používají; Kromě toho jsou nainstalovány světlé dveře kufru s elektrickým pohonem, což usnadňuje jeho otevření a zavírání.
 
Tělo nového modelu FX je pokryto speciální průhlednou vrstvou barvy, která zachovává lesklý lesk. Po obdržení světelných škrábanců je tento povlak schopen samostatně léčit téměř do původního stavu.
 
Interiér Infiniti FX se vyrábí ve sportovním stylu. Kokpit -orientovaný, tvořící ovládací centrum, je kombinován s teplou, moderní a pohodlnou atmosférou zóny spolujezdce, která je zakončena tak drahými přírodními materiály, jako je kůže, dřevo a hliník. High-tech design vnitřního prostoru zahrnuje přístrojovou tabulku charakteristiku Infiniti ve formě dvojité vlny a jejího podsvícení bílé fialové.
 
FX má vpředu ventilovaná sportovní sedadla nové struktury s nastavitelnou boční podpůrnou, aby zajistila další pohodlí v době energetické jízdy. Židle řidiče má úpravu osmi směrů a je vybavena bederním válcem, sedadlo spolujezdce má také nastavení v osmi směrech. Židle jsou oříznuty dekorativním stehem, přední sportovní sedadla jsou vybavena regulovanou podporou boků, která poskytuje další pohodlí řidiči a spolujezdci s vysokou postavou během dlouhé cesty. Funkce paměti dvou pozic sedadla řidiče umožňuje vybrat jedno z nastavení nainstalovaných pro různé ovladače. Nový FX je také vybaven systémem automatické instalace sedadla řidiče, který pohybuje sedadlem, volantem a vnějšími zrcátky do optimální polohy. Zařízení umožňuje změnit polohu židle a přitom zachovat stejnou kontrolu (v zrcadlech), stejně jako vzdálenost mezi volantem a sedadlem. Zadní sedadla jsou složena v poměru 60/40 a nízké prahové hodnoty usnadňují přistání a snadnost cestujících.
 
Specifické interiérové \u200b\u200brysy nového FX bílého a fialového podsvícení zařízení jemného vidění, jejichž měřítko je zdobeno chromovými hranami a standardní 7palcový vícenásobný monitor více informací. Centrální místo na palubní desce je obsazeno charakteristickými analogovými hodinkami Infiniti. Páka převodovky je zdobena hliníkem, centrální konzolí s dřevěnými manuálními panely, což vytváří pocit tepla a pohodlí. Plocha povrchů zdobená dřevem ve srovnání s předchozí generace FX je zvýšena o 200%, jedná se o centrální konzolu a všechny čtyři dveře. Salon je také vybaven 3-paprskovým volantem FX, čalouněným kůží, ozubeným zařízením s vložkou hliníku, kapsy na předních dveří . Standardní dokončení tohoto vozu zahrnuje čtyři elektro -stopy pro 12 V, centrální zámek a okna s elektrickou pohonem s funkcí otevření/uzavření v jednom doteku (pouze přední sklo), oponu a mřížku v kufru.
 
Současně je v databázi novinka vybavena klíčem Infiniti Chip s funkcí spuštění motoru. Když ovladač posadí, křeslo, volant a boční zrcátka automaticky zaujímají polohu podle osobního nastavení nainstalovaného na tomto klíči čipu (každý FX je dodáván se dvěma čipovými klíči v soupravě).
 
Salon a zavazadlový kompartment modelu jsou rekonstruovány, aby se zvýšila pohodlí a praktičnost. Zvýšený rozsah nastavení sedadla a sloupec řízení umožňuje poskytnout řidiči další prostor, dveře kufru jsou nyní umístěny výše, díky kterému kompartment snadno obsahuje více celkového nákladu. Provázací zavazadlový prostor automobilu je 376 litrů.
 
FX je dodáván ve dvou úpravách: FX50 a FX35, z nichž každý označuje objem motoru. Moderní 5-litrový model V8 FX50 je nová energetická jednotka, zatímco 3,5-litrový model FX35 V6 je již dobře známý, protože je nainstalován pod kapotou populárního sedanu Infiniti G35. Do standardního vybavení stroje je zahrnuta zcela nová 7stupňová automatická převodovka s funkcí ručního řízení.
 
Všechny verze crossoveru jsou vybaveny infiniti dynamickým stabilizačním systémem (VDC) a antioperačním systémem (TCS). VDC automaticky reguluje tlak v brzdovém systému a točivém momentu motoru a pomáhá řidiči držet auto na trajektorii pohybu. V případě potřeby může ovladač vypnout toto zařízení.
 
V moderním Attesesa E-TS (Advanced Total Traction Engineering System pro veškerý elektronický točivý moment) Infiniti, pokročilý princip regulace distribuce točivého momentu a zadních kol (od 50:50 do 0: 100), při kterém byl optimální točivý moment použitý. Je automaticky přenášen na kola v souladu s podmínkou silnice a dopravních podmínek. To poskytuje vynikající manipulaci. Systém je zahrnut do standardního FX druhé generace.
 
V novém crossoveru FX50 Sport bylo nainstalováno zařízení tvrdosti zavěšení (CDC) se speciálními tlumiči a elektronickým ovládáním. Na rozdíl od konvenčních tlumičů, které vytvářejí tlumicí sílu, dostává řadič nepřetržité změny v rigiditě suspenze údaje z několika senzorů a neustále mění velikost tlumení šoků, aby zajistil optimální provoz a řídil auto. Do zařízení je zabudován spínač, který umožňuje ovládat úrovně a provozní režimy amortizujících ventilů.
 
Sport FX50 také poskytuje pokročilý systém řízení zadních kol RAS (zadní aktivní řízení), prvního druhu, instalovaného na sportovních SUV. Ve srovnání se zařízeními pasivního ovládání zadních kol poskytuje přesné elektronické ovládání s pohonem elektrického motoru otočením zadních kol na 1, což přispívá k rychlé odezvě systému řízení při nízkých rychlostech a zvýšením odporu na vysoké úrovni.
 
Pro nový crossover Infiniti FX je navržena velká sada pokročilých technologií a bezpečnostních systémů nainstalovaných jako možnost. Systém intelektuálního tempomatu (ICC) FX je dodáván samostatným pořadí, brzdovým systémem, senzorem škrticí klapky a vyhledávačem laserového rozsahu pro automatické udržování vykazované vzdálenosti mezi vozy. NA standardní balíček všech úprav zahrnuje monitor zpětného pohledu zpětného pohledu, který, když je zadní ozubená kola zapnuta, přenáší obrázek na displej pomocí malé kamery umístěné vedle zadní licenční platformy. Za dodatečný poplatek můžete stroj vybavit monitorem kruhového recenze pomocí malých ultra -širokých komor nainstalovaných vpředu, za a po stranách automobilu, což vám umožní eliminovat mrtvé oblasti během parkování.
 
Kromě jiných bezpečnostních zařízení ve všech Infiniti FX 2009 je prezentován systém připomenutí o potřebě upevnit bezpečnostní pásy; Airbags Advanced System (AABS), který je součástí standardní konfigurace; Další polštáře s dvojitým modem se systémem pro rozpoznávání přítomnosti spolujezdce na předním sedadle a senzoru bezpečnostního pásu; Na stropě nainstalované další boční ochranné záclony.
 
V Rusku je FX Druhá generace nabízena všem verzím. Ceny pro model FX 35 začínají od značky 2 068 400 rublů, pro FX 50 s 2 447 100 rubly, na FX 50 Sport s 2 595 100 rublů
 

 
 
 

Zdroj: Časopisy a ceny 30. března 2009.