Testovací jednotka Infiniti FX od roku 2008 SUV

Fenomén v San Diegu

Nekonečno předsedy vlády má aktualizovaný model FX. To, co se změnilo v crossoveru japonské prémiové značky, zjistil Vladimir Solovyov. Foto autora.
Infiniti-FX byl vytvořen pro Spojené státy. Jako koncepční vůz byl zastoupen na interiéru v Detroitu v letech 2001 a 2002. O rok později, první komodita FX vstoupila na americkou zemi. Uplynulo však pět let a pro oživení prodeje je aktualizace jednoduše nezbytná. Od té doby se od té doby FX stal populární nejen ve státech.
Vynikající, sport
Proporce a silueta nového FX se nezměnily. Dvě vlny na kapotě, vlnová radiátorová mřížka, výrazné linie celé nekonečna. V kabině lze vysledovat dvě vlny v ohybu předního panelu. Nový FX však přispěl k rozvoji tématu. Pod jeho vlny byly světlomety a zadní světla. Ukázalo se to bonus.
Další změny jsou odhaleny při bližším vyšetření. Například v předchozí generaci FX visela dlouhá kapuce přímo nad grilem chladiče, nyní je zkrácena na linii světlometů. Výška výšky kufru přidala praktičnost: Nyní můžete přepravovat objemnější náklad.
Současně tvůrci crossoveru zdůrazňují, že FX je především auto s důrazem na sport.
Pohodlí a globální oteplování
Člověk se musí posadit na židli řidiče, protože se začíná přizpůsobovat majiteli. Protože je to poprvé, co jsem řídil toto auto, potřebuji své vlastní nastavení sedadla a zrcátka. Soudě podle operací, které musím udělat, byl americký sedící přede mnou vyznačován pozoruhodnými dimenzemi. K vozu je připojen druhý klíč čipu. Můžete ji přenést na svou ženu, pak nebude muset pro sebe znovu vybudovat místo a zrcadla. Magic Key si pamatuje jeho!
V kabině, jak je vhodné pro prémiovou značku, je vše drahé, pevnost je zdůrazněna přírodním dřevem a kůží, vložkami z hliníku v atletice. Podpisový znak v nekonečném salonu je oválný analogové hodiny na centrální konzole.
Ale ani dřevo, ani kůže, pokud jde o pohodlí, vás nenahradí inteligentní instalací klimatu, ve které se používají vysoce technologické metody filtrování a neutralizace vzduchu vstupujícího do salonu. Například ionizér pomáhá čistit vzduch plísní a sporných mikročástic. V režimu iontu můžete vytvořit vysokou koncentraci negativních iontů a užít si atmosféru ozonované pohřed.
Klimatická instalace má filtr schopný zpožďovat pyl květů a další mikročástice, které způsobují alergie, a také analyzátor plynu, který zastaví vzduchový plot zvenčí, když stopy výfukových vozů a dalších nečistot. Zdá se, že nový FX se vážně připravil na možné globální oteplování a překvapení životního prostředí, která na nás čekají v každém kroku.
Inteligence a napájení
FX obdržela novou energetickou jednotku 5-litrového motoru s kapacitou 390 HP. a 7stupňová automatická. Pro srovnání: Předchůdce byl spokojený s motorem o výkonu 320 koňských sil a 5stupňovou automatickou krabicí.
Motor začíná jedním dotykem, šipky všech zařízení vzlétají a vrátí se do pracovní pozice. Intenzivní, asertivní zrychlení se mírně nehodí s ticho charakteristikou motoru. Může být přidán sportovní řev! Pro ty, kteří chtějí převzít kontrolu nad bordelem, volantem okvětních lístků hořčíku. Ale právo, nevděčná lekce upravit velmi správný stroj.
Amerika je velká země, silnice v ní jsou většinou přímé a docela kvalitní. Proto nebylo příliš možné vyzkoušet FX a vyhodnotit jeho tlumiče nárazů nastavitelné v tuhosti na strmých zatáčkách. A samozřejmě nebylo pochyb o tom, že by byly žádné mimozemské stopy. Mimochodem, v obvyklém pohybu hrají hlavní roli zadní kola, ale v případě potřeby můžete přenést až 50% trakci.
Ocenil však nejnovější aktivní bezpečnostní systémy. Například automatická kontrola vzdálenosti v hustém proudu. Umožňuje vám přiblížit se před vozem, který se pohybuje do dané vzdálenosti, a poté, když se snaží zrychlit, plynový pedál doslova vytlačí ven a samotné auto se začne zpomalovat až do úplné zastávky. Ach, jak obtížné je odvážit se dát plyn před testem FX vpředu. Není méně obtížné donutit se nezpomalit, když se před vámi vzplanou stop-podpisy. Ale odvážil jsem se nezklamat systém! Pokud to pokračuje, pak v autě bude stačit nechat pouze jeden plynový pedál.
Ještě zábavnější bylo chatovat s intelektuálním tempomatem. Používá se na dálnici a je schopen nejen udržovat vzdálenost dopředu, pokud je to nutné, zpomalit, ale také získat rychlost. To dělá toto nekonečno opatrně, aniž by se opakovalo, a pak zrychluje bez trhnutí. Podívej, už bez plynu, který začínají dělat! Intelektuální potenciál tohoto vozu je velmi vysoký. Výkonný motor a perfektní krabice přesně reagují na příkazy počítače na desce, který analyzuje data laserového rozsahu a hodnot rychlosti. Přidejte zařízení, které ovládá nedobrovolný východ z řady, a tady je to auto z budoucnosti, ve vašich rukou! A pokud stále zmiňujete úžasný lak, který sám o sobě je návykový světlý škrábance, můžeme říci, že se dotkl zázraku.
Není divu, že v nedávném rozhovoru s námi, Carlos Gon, generální ředitel Reno-Nissanského zájmu, který patří do nekonečna, ne bez Pride prohlásil FX za skutečnou ikonu značky!
Nová ikona nekonečna se mi objevila v San Diegu. Nebyly zaznamenány žádné zázračné přírodní jevy. Ale to je snad k lepšímu. Jinak by dojem samotného FX nebyl tak silný. Nechte zázraky probíhat v zemích, kde začne prodej nového FX, ať se tam mohou silnice bezpečnější, alespoň v rozsahu samostatného luxusního auta! _x0008_
Infiniti FX50 prestižní crossover s elektronickým inteligencí a sportovním charakterem.
MEZITÍM V RUSKU
Infiniti představil restyling své vlajkové lodi sedan M35/45. Aktualizované nárazníky a prahové hodnoty stiskly auto na zem a naznačily na perirable charakter. Obrázek byl doplněn novými disky, mřížkou radiátoru a zadními světly. A pokud v předchozím autě byl jen náznak sportu, nyní to přišlo do popředí.
Technologie, které by mohly včera snít, již mají realitu. Zapomeňte na hands-free, byla nahrazena technologie Bluetooth. Oči se postará o oči jemné vidění a systém TPMS zkontroluje stav pneumatiky. Hlavní inovace je však Rusfied Navigation. Občas se mýlí, ale můžete odpustit svůj rodný jazyk. Je nepříjemné, že nabídka klimatizace, zvukového a cibulového počítače zůstala v angličtině. A na dotykovou obrazovku k dosažení daleko. Můžete použít ovladač, ale když se podíváte na tento hybrid klavíru a dálkového ovládání DJ, začne spěchat v očích.
Infinity M je stejné tělo, ale dvě různé postavy. M35X s pohonem všech kol ve tvaru písmene V a přerozděluje okamžik mezi osy v rozmezí od 50:50 do 0: 100. M45S V8 a pohon zadního kola a řízení řízení mění úhel rotace kol při 40180 km/h, což znatelně zlepšuje chování vozu. Jakou postavu Rusové dávají přednost, čas to řekne.
Inženýři Infinity se snažili dosáhnout rovnováhy pohodlí a přesného řízení a zdá se, že se jim podařilo přiblížit tomuto mýtickému ideálu na několika krocích.
Vladimir Solovyov

 
 

 

Zdroj: Časopis „řízení“