Test Drive Hyundai ix35 (Tucson), od roku 2009 SUV

Všechny fotografie Hyundai ix35 (Tucson) od roku 2009

Hyundai ix35. Two-bit Yanus

Hyundai ix35. Cena: neuvedeno. Na prodej: od jara 2010

Druhá generace Hyundai Tucson, který bere začátek trh podle indexu ix35, byl překvapivě v rozmanité a rozporuplné. Ale možná, že je tato série rozporů v charakteru CD-crossover a je navržen tak, aby bylo pomáhat korejským rozšířit armádu svých obdivovatelů

Test pilot
Vladimir Makkaveev, 32 let, auto novinář, zážitek z jízdy 13 let, osobní automobil - Volvo C30

Možná, že absolvování tohoto testu nikde jinde, takové sdružení by neměla být tak zřejmé, jak tady na Apeninách v kolébce antických bohů. Ale na pozadí sochy antického Říma, nová velmi rozmanité a ne v celém srozumitelného charakteru Hyundai Tucson dědice přináší banální, ale více než relevantní narážky. Korejci porodila dvojnásobnou Yanus. Západoevropské verze ix35 se zážehové a vznětové motory jsou zcela odlišné vozy v charakteru. Dvojčata jsou příbuzní pouze celkový vzhled.

Jak by mělo být dědicem, Hyundai ix35, ve srovnání s Tucson, mírně natažený a oženil. Zrychlení Slib úspěchu v moderním automobilovém průmyslu! Návrh, vyrobený v módní nyní stylu Fluid Dynamic, ze kterého modernismus of Antonio Gaudi záchvaty, smíšené na abstrakcionismu El Salvador Dalí, se ukázalo být mnohem složitější, propracovanější. Bude to líbí, možná ne všichni, ale osobitost a uznání korejský určitě přidat. Obecně platí, že sériová verze ix35 vzhled neliší od konceptu znázorněné Hyundai před rokem v Ženevě. Boční řez ve tvaru dvojitého z, široké a objemové úsměv falseradiator mřížky. Stejné motivy lze sledovat ve vnitřní dekorace. Polštář volantu přesně kopíruje forma chladiče a kliky dvou prvků, stejně jako vnější řez, jsou přívrženci kapalných dynamiky.

Smyslové Přístrojová deska ve tvaru rozbíhající binoculary, narozen jednou představivosti Alfa Romeo návrhářů, je samo o sobě neoriginální, ale v interiéru korejské crossover vypadá velmi stylově a harmonicky. Středová konzola prošla řadou převratných změn, z nichž hlavním byla integrace 6,5-palcový monitor navigačního systému. K dispozici je také módní tlačítka startování motoru. Ve stejné době, hnízdo pro elektronický klíč se stěhoval do centrální loketní opěrce: není nová, ale velmi originální! Ix35 dostal získal i řadu módních lotionships, jako pomocnou systému během sestupu a zvedání na kopci a volitelnou zadní kameru. Zvýšení vnější rozměry: 80 mm na délku a 20 mm na šířku spolupracovat postiženého vnitřního objemu. Cestující na zadních sedadlech cítit na pohovce výrazně přebujelé než v Tucsonu. Jediná věc, která může být poněkud zklamán v interiéru ix35 je velice příjemný, dokonce standardy městských mletého forem, nemluvě o SUV, příruční schránku. Ale to jsou již Detaily a tady je, jak různé evropské verze ix35 se chovají na silnicích, upřímně intriky!

Alternativně těžké pro crossover téměř sportovním podvozkem, hustou a velmi těžké volantem benzínu ix35 vést k záměně. Rolls chybí úplně, ale každé nerovnosti vozovky canvase je jasně cítit. V zásadě to může vše vypadat jako logický důsledek nové korejské módy. Na konci stejné akcenty na tuhosti a ovladatelnosti jsou sledovány, například v postavě Hyundai i20, ve srovnání s Getz. Ale pouze ve spojení s byť nové, ale výrazně omlazený normy EURO 5 163-silný benzínový motor, jehož točivý moment vytěsňuje dokonce až 200 nm, sportovní tuhost Hyundai ix35 vypadá úplně na místě. Je-li motor ve městě je dost, že by bylo více pravděpodobné, že bude větší na dálnici. Zejména proto, že, aniž by bylo velmi ostrým neaadaptive volantu při vysokých rychlostech, to se stává ještě ostré, jako by záměrně s důrazem na sport je k dispozici v povaze korejský. Nicméně, budeme rezervovat: všechny tyto obavy výhradně evropská verze. V Rusku budou nevýhody benzínu ix35 být léčeni s odmítnutím EURO 5 standardů ve prospěch více logických Euro 4 pro naši zemi, stejně jako změny v charakteristice pružných závěsných prvků. Ale v provedení diesel pohon všech kol, naopak, něco změnit jen zkazit.

Na rozdíl od benzínu kolegy, oba 2-litrové dieselové motory a dýchat jejich zdraví. Dvakrát větší, ve srovnání s verzí benzínu, je velikost kroutícího momentu nejvyšší 184-silná turbodieselem, transformovat obličej Hyundai ix35 nepoznání. Nicméně portrét úspornější vzhled 136-silný dieselový motor o nic horší: 320 Nm točivého momentu je dost pro něj. A suspenze speciálně ovládané pro dieselové motory je o řád měkčí a pohodlnější benzínu. Možná, že v této verzi je to trochu chybí stabilita příčný, kvůli které je vznětový ix35 znatelně sklizené v zatáčkách. Ale pro crossover, tyto válečky nejsou kritické. V opačném případě, diesel ix35 je o řád více atraktivnější než benzín. I když, opakuji, to vše se vztahuje pouze na západoevropských úprav. Před vyvození závěrů ohledně ruských verzí, je debut zkušební jízdu přizpůsobit Rusku Benzin Hyundai ix35 je třeba čekal. Možná, že v Rusku korejské Janus bude také tak zdvojnásobil jako náš nový Roman obeznámen.

Jaro-léto v korejském stylu
Zážehové verze Hyundai ix35 se 150 členném 2-litrový motor bude k dispozici v Rusku od dubna hned ve čtyřech modifikacích: vozy s přední a kompletní pohon jsou agregovány na výběr z 5-stupňovou mechanickou převodovkou nebo automatem 6stupňovou , Všech sedm komplety, od nejlevnější pohon předních kol z MCP do nejvyšší úrovně pohonu všech kol automatizované verze Prestige, který je vybaven airbagem řidiče a předního spolujezdce, přední a zadní závěsy pro cestující, aktivní opěrky hlavy na předních, přední řemen a ABS vedoucí. Na rozdíl od Evropy, v Rusku, benzínový motor se zbavit tahy EURO 5 ve prospěch EURO 4. Nicméně, jmenovitý výkon motoru bude pouze 150 litrů. s. V zásadě není nic strašného v tom, a to zejména v případě, že Korejci budou moci vytáhnout mírně nad stropem točivého momentu. Pokud jde o přizpůsobení pro Rusko, Hyundai ix35 se vznětovým motorem, který se objeví na našem trhu v létě roku 2010, pak jsou stále známé i méně. Tak jak dvojnásobně bude korejská Janus být v Rusku ukáže čas.

Milujeme to láska
Start-up tlačítko zapnutí motoru se stává nepostradatelným atributem SUV. Moderní

Považované palubní dalekohled přišel nahradit nudné Tucson pořádek. Sportovní

Zásuvka pro klíč v loketní opěrce krabici. Neobvyklý

řidičský
Nejširší rozsah úprav umožňuje nepřizpůsobí k autu, a zvolte ix35 za své priority a váš styl řízení.

Salon
Řádově moderní a mírně prostornou než předchůdce.

Pohodlí
Jízdní komfort v podstatě závisí na zvolené úpravě. Acoustic Comfort nezpůsobí stížnosti.

Bezpečnostní
V Evropě, základní vybavení zahrnuje kompletní sadu zabezpečovacích systémů, včetně ESP.

Cena
Nespecifikované.

Výhody a nevýhody
+ Světlý design, široká škála modifikací stanovení diverseness postav modelu
- ne Nejvýraznější ukazatele nabití benzínovým motorem, příčné role dieselových motorů

technika charakteristiky
Značku a model - Hyundai ix35
Rozměry - 4410x1820x1660 mm
Motor - benzín, 1998 cm3, 163 litrů. s. / 6200 min-1
Převodovka - mechanická 5stupňová KP
Dynamics - Max 184 km / h; 10,4 s na 100 km / h
Soutěžící - Nissan Qashqai, Ford Kuga, VW Tiguan