Testovací jednotka Ford Focus 4 Doors 2005 - 2007 Sedan

Ford Focus 1,8 $ 15 600

Důvodem dalšího setkání s Ford Focus byl vzhled modifikace benzínového motoru 1,8 literu a kapacita 125 koní.

Tento čtyřválcový motor rodiny Duratec je nám dobře znám z jiných modelů Ford: byl nainstalován na Mondeo a Focus C-Max několik let. Nyní jsou vybaveny ruským zaměřením. Výsledkem je, že počet motorů nainstalovaných na modelu dosáhl šesti, což dále komplikuje výběr zákazníků.

1,8-litrová jednotka je od přírody z velké části podobná protějšku 2-litru. Při nízkých rychlostech není dostatek točivého momentu: pro aktivní start z místa musíte propagovat motor na 25003000 min-1. Ano, a elektronický plynový pedál je jasně bolestivý. Ale po 3000 min-1 je dokonce, bez trhnutí, sebevědomá sada rychlosti až do maximálně 7000 min-1. Dobrá nabídka trakce se pociťuje při 120 km/h, což usnadňuje předjíždění na dálnici. Zbytek zaměření bez triků. Pětistupňová převodovka má vynikající selektivitu a jasnost přepínání, která však pro Ford v pořadí věcí. Správatelnost je dobrá: reakce na rotaci volantu jsou rychlé, čisté a ostré.

+ Sebevědomé zrychlení ve středních a vysokých revolucích, dobrá manipulace, nízká cena.
Nedostatek točivého momentu na dně má hatchback špatnou viditelnost zpět.

Ford Focus 1.8
Rozměry: 4342/1840/1497 mm
Motor: 4-válec.; 1795 cm3, 125 HP při 6000 min-1
Přenos: kožešinu., 5stupňová
Dynamika: 193 km/h, 10,8 s až 100 km/h
Konkurenti: Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer

Jízda
Dobrá dynamika, dobrá manipulace, energetické -intenzivní zavěšení.
SALON
Prostorný a praktický salon. Malý objem zavazadlového prostoru v hatchbacku je kompenzován pohodlným organizátorem.
CENA
Jedna z nejziskovějších nabídek.

Text: Tikhon Sikuler

Zdroj: Magazine 5 Wheel [09/2006]