Testovací pohon Cheri Tiggo (T11) od roku 2005 -

Chery Tiggo. Od 464 900 rublů.

Populární čínský SUV Chery Tiggo, který byl vyroben v továrně na autotor Kaliningrad, se v roce 2008 lišil. Kolik ostatních rozumíme
Ti, kteří si myslí, že nový Tiggo se zvenčí hodně změnil, požádají vás, abyste se nebáli. Stejně jako předtím je tato Číňana velmi podobná populárnímu vydání Toyota RAV4 2000 najednou. Tolik, mnozí, při pohledu na něj, předpokládá, že vlastníte poněkud prestižní auto. Ti, kteří nadále hledají rozdíly, informujte vás, že mřížka radiátoru byla další v exteriéru automobilu a záda se poněkud změnila: na zadních dveřích se objevil spoiler s dlouhým zastávkovým signálem. Všechno.
Pokračujte dál. Salon se vůbec nepodléhal změn a stejně jako dříve se potěší kvalitativně ochlazeným okolím stejného RAV4 a je stále naštvaný špatně rozlišitelnými piktogramy na přístrojové desce. Více či méně přístupné pro vnímání se stávají pouze za soumraku. Pokud slunce vyjde, pak na tomto informačním poli nevidíte nic jiného než střelce.
Ale nakreslíte si spoustu nových věcí pro sebe a trháte držadlo otevírání kapuce. Za prvé, kapuce ve vzpřímené poloze nyní drží plynové prameny a za druhé, v motorovém prostoru již nenajdete licenční motor 2,4 snímků od Mitsubishi. Zde se zde usadilo 1,8-litter, také licencovaný, 132 koňských sil rakouský AVL. Nestačí to pro všechny -kola? Ne, v pořádku, protože plná jízda, jeho hlavní zbraň, Tiggo prohrál a navždy. Myslíte si, že se jedná o kompetentní marketingový tah? Bohužel ne. Toto je negramotnost vývojářů automobilů, kteří nemohli porazit vibrace, z nichž 80% všech kola, které Tiggo utrpěl.
Nyní však Chergo Tiggo Universal jde hladce a rychle. A dostatečná (190 mm) vůle silnic vám umožní nemyslet příliš mnoho před takovými překážkami, kde jednoduché stanice vozy zachraňují. Stále však nedoporučujeme, abychom se zasahovali o závažnou neprůchodnost. Maximum, které můžete sami nechte to na tomto autě, jezdí podél dostatečně válcovaných venkovských silnic. Prominutí je povolení, ale neměli byste zapomenout na nedostatek plné jízdy. A tak je všechno na úrovni. Teď, kdyby byla izolace hluku kolkových oblouků nepříznivější, Tiggo by vůbec nebyla ceny.
Jízda
Zcela přiměřená reakce automobilu na přání řidiče.
Salon
Promyšlená ergonomie. Všechny ovládací prvky jsou v dohledu a jsou k dispozici.
Cena
Není to příliš zřícenina, ale vzhledem k tomu, že neexistuje žádný pohon všech kol, pak je příliš velký.
Výhody a nevýhody
+ Přijatelná manipulace, efektivní brzdy, docela pohodlné interiér, přiměřená cena
- Slabá zvuková izolace kabiny, zejména v oblasti kolkových oblouků chybí.
Specifikace
Mark and Model - Chery Tiggo
Rozměry - 4285/1765/1715 mm
Motor - benzín, 1845 cm3, 132 HP/5750 min -1
Přenos - mechanický, 5 -rychlost
Dynamika - 175 km/h; 11,5 s až 100 km/h
Konkurenti - Kia Sportage, Hyundai Tucson

Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 

 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [květen 2008]