technické charakteristiky Chery Tiggo (T11) od roku 2005 -
Technické charakteristiky Chery Tiggo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
1.6 (108 HP) |
1597 |
108 HP |
L4 (v -linii) |
108 |
Injektor |
Benzín |
1,8 (130 HP) |
1845 |
130 HP |
L4 (v -linii) |
130 |
Injektor |
AI-92 |
2.0 (125 HP) |
1997 |
125 HP |
L4 (v -linii) |
125 |
Injektor |
AI-92 |
2.4 (130 HP) |
2350 |
129 HP |
L4 (v -linii) |
129 |
Injektor |
AI-92 |
2.4 4x4 (130 HP) |
2350 |
129 HP |
L4 (v -linii) |
129 |
Injektor |
Benzín |
2,0 MT 4x4 |
1971 |
(136)/5750 |
V pořádku - 4 |
(180)/4000 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
1.6 (108 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,8 (130 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
2.0 (125 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
5-ACPP |
2.4 (130 HP) |
4x4 (všechny kola) |
5-MKPP |
5-ACPP |
2.4 4x4 (130 HP) |
4x4 (všechny kola) |
5-MKPP |
5-ACPP |
2,0 MT 4x4 |
4x4 (všechny kola) |
5-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
2,0 MT 4x4 |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
1.6 (108 HP) |
Disk ventilován |
Disk |
- |
1,8 (130 HP) |
Disk ventilován |
Disk |
- |
2.0 (125 HP) |
Disk ventilován |
Disk |
Tady je |
2.4 (130 HP) |
Disk ventilován |
Disk |
Tady je |
2.4 4x4 (130 HP) |
Disk ventilován |
Disk |
- |
2,0 MT 4x4 |
Disk |
Disk |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
1.6 (108 HP) |
235/60 R16 |
1,8 (130 HP) |
235/60 R16 |
2.0 (125 HP) |
235/60R15 |
2.4 (130 HP) |
235/60R15 |
2.4 4x4 (130 HP) |
235/60 R16 |
2,0 MT 4x4 |
Přední kola: 235/60 R16, zadní kola: 235/60 R16 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
1.6 (108 HP) |
4285 |
1765 |
1715 |
- |
2510 |
- |
- |
1,8 (130 HP) |
4285 |
1765 |
1715 |
- |
2510 |
- |
- |
2.0 (125 HP) |
4285 |
1765 |
1705 |
- |
2510 |
155 |
392 |
2.4 (130 HP) |
4285 |
1765 |
1705 |
- |
2510 |
155 |
392 |
2.4 4x4 (130 HP) |
4285 |
1765 |
1705 |
- |
2510 |
160 |
- |
2,0 MT 4x4 |
4285 |
1765 |
1715 |
1524/1519 |
2510 |
190 |
-/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
1.6 (108 HP) |
1375 |
- |
- |
1,8 (130 HP) |
1440 |
- |
- |
2.0 (125 HP) |
1475 |
1519 |
44 |
2.4 (130 HP) |
1475 |
1519 |
44 |
2.4 4x4 (130 HP) |
1480 |
1755 |
275 |
2,0 MT 4x4 |
1365 |
1750 |
385 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
2,0 MT 4x4 |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
2,0 MT 4x4 |
57 |
AI-92 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
1.6 (108 HP) |
160 |
- |
- |
1,8 (130 HP) |
190 |
- |
- |
2.0 (125 HP) |
175 |
14.5 |
- |
2.4 (130 HP) |
175 |
14.5 |
- |
2.4 4x4 (130 HP) |
175 |
10.5 |
- |
2,0 MT 4x4 |
175 |
- |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
2,0 MT 4x4 |
10.7 |
|
7.8 |
- |
Benzín |
Cena Chery Tiggo (T11) od roku 2005 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2005 |
6 |
343 697 |
- |
6 |
343 697 |
6 |
2 l |
6 |
365 513 |
- |
6 |
365 513 |
6 |
2,0 l |
6 |
320 560 |
- |
6 |
320 560 |
6 |
2006 |
35 |
379 062 |
365 589 |
6 |
379 278 |
35 |
2 l |
6 |
350 984 |
- |
6 |
350 984 |
6 |
2,0 l |
6 |
353 457 |
- |
6 |
353 457 |
6 |
2,4 l |
35 |
380 812 |
365 589 |
6 |
381 104 |
33 |
2007 |
206 |
402 556 |
409 561 |
7 |
402 057 |
193 |
1,6 l |
6 |
410 479 |
- |
6 |
410 479 |
6 |
1,8 l |
7 |
391 541 |
- |
6 |
391 541 |
7 |
2 l |
8 |
388 922 |
- |
6 |
388 922 |
8 |
2,0 l |
6 |
393 804 |
- |
6 |
393 804 |
6 |
2,3 l |
7 |
395 579 |
- |
6 |
395 579 |
7 |
2,4 l |
184 |
402 747 |
392 313 |
6 |
402 469 |
178 |
2008 |
184 |
403 301 |
455 289 |
8 |
401 266 |
173 |
1,6 l |
7 |
400 272 |
- |
6 |
396 703 |
7 |
1,8 l |
46 |
422 404 |
- |
6 |
422 316 |
46 |
1,9 l |
6 |
375 202 |
- |
6 |
375 202 |
6 |
2 l |
8 |
459 940 |
469 055 |
8 |
436 485 |
7 |
2,0 l |
7 |
438 394 |
466 066 |
6 |
419 664 |
6 |
2,4 l |
129 |
394 345 |
370 810 |
6 |
394 419 |
129 |
2009 |
89 |
456 809 |
504 224 |
25 |
440 175 |
66 |
1,6 l |
6 |
413 680 |
- |
6 |
413 680 |
6 |
1,8 l |
49 |
444 338 |
- |
6 |
444 419 |
49 |
1,9 l |
6 |
440 838 |
- |
6 |
440 838 |
6 |
2 l |
22 |
503 456 |
504 617 |
21 |
480 575 |
6 |
2,0 l |
7 |
499 468 |
503 264 |
7 |
- |
6 |
2,4 l |
10 |
405 284 |
446 384 |
6 |
405 426 |
9 |
2010 |
111 |
502 091 |
522 488 |
25 |
496 735 |
95 |
1,6 l |
6 |
487 442 |
- |
6 |
487 442 |
6 |
1,8 l |
77 |
493 723 |
- |
6 |
493 723 |
77 |
1,9 l |
6 |
488 039 |
- |
6 |
488 039 |
6 |
2 l |
30 |
537 258 |
527 396 |
22 |
562 028 |
9 |
2,0 l |
8 |
509 917 |
503 855 |
8 |
532 329 |
6 |
2,4 l |
9 |
443 726 |
- |
6 |
443 726 |
9 |
2011 |
55 |
526 420 |
541 776 |
8 |
525 129 |
46 |
1,6 l |
6 |
614 426 |
- |
6 |
614 426 |
6 |
1,8 l |
38 |
517 867 |
546 168 |
7 |
514 523 |
35 |
1,9 l |
6 |
474 607 |
- |
6 |
474 607 |
6 |
2 l |
9 |
574 572 |
546 869 |
6 |
582 494 |
8 |
2,0 l |
6 |
579 793 |
506 683 |
6 |
616 363 |
6 |
2,4 l |
6 |
510 243 |
- |
6 |
510 243 |
6 |
2012 |
62 |
620 603 |
577 385 |
7 |
620 472 |
55 |
1,6 l |
22 |
618 992 |
- |
6 |
617 926 |
22 |
1,8 l |
16 |
575 833 |
577 385 |
7 |
570 348 |
10 |
2 l |
16 |
661 060 |
- |
6 |
661 533 |
10 |
2,0 l |
8 |
630 404 |
- |
6 |
630 404 |
8 |
2013 |
141 |
661 649 |
660 026 |
7 |
661 361 |
131 |
1,6 l |
67 |
652 000 |
601 467 |
6 |
650 279 |
66 |
1,8 l |
46 |
612 990 |
656 413 |
6 |
612 548 |
38 |
1,9 l |
7 |
698 074 |
711 801 |
6 |
692 580 |
6 |
2 l |
25 |
731 787 |
708 377 |
6 |
732 631 |
25 |
2,0 l |
9 |
723 319 |
- |
6 |
722 585 |
8 |
Chechoous Tiggo (T11) od roku 2005
Testovací jednotky
Má šanci
O padesát let později, když všichni kolem budou jezdit výhradně na čínských autech, Tiggo si s úctou vzpomíná a řekl: Byl první ... snadno se napravit ... a nebude žádná chyba. Prostředky dopravy služebné v domovině Mao Zeduna samozřejmě překročily naši státní hranici, překvapily nízkými cenami, excentrickým designem a veselou kvalitou ...
Všechny jednoduché Cheri Tiggo
Rozhodli jsme se, že provést standardní test čínského SUV Cheri Tiggo je prostě zbytečné. Samozřejmě jsme jeli v tomto autě, ale další otázka se mnohem více zajímala o to, jak se Tiggo chová v životě, jaké problémy se kupující setká a co je tento Číňan obecně. Rozhovovali jsme s mnoha majiteli Tiggo, mluvili jsme s ...
Chery Tiggo. Od 464 900 rublů.
Populární čínský SUV Chery Tiggo, který byl vyroben v továrně na autotor Kaliningrad, se v roce 2008 lišil. Pokud jde o druhého, chápeme techno, který si myslí, že nový Tiggo se zvenčí hodně změnil, žádáme vás, abyste se nebáli. Stejně jako předtím je tato Číňana velmi podobná populárnímu vydání Toyota RAV4 2000 najednou. Takže stále ...