Test Drive BMW 3 Episode E46 1998 - 2002 Sedan
Věřím!
V epochálním videu pro domácí pirátské video má pták na drátu indikativní okamžik. Pamatujte, že přítelkyně hrdiny Mel Gibson, která během oddělení úspěšného manažera velké společnosti šla do Detroitu autem. S tímto aktem šokuje první kolegy, poté Gibson sám. Faktem je, že jde do BMW 3. série.Jaká jsou auta v Hollywoodu
Existuje mnoho faktorů, kterými lze posoudit prestiž konkrétní značky. Američané mají přístup - co chodí do Beverly Hills, pak cool. A co? Kdo je starší - na Bentley a Rolls -royce. Na Mercedes samozřejmě. Nebo na sedmé sérii BMW. Kdo je mladší - na Corvet a Porsche. Nebo znovu na BMW, pouze třetí série. V Americe se značka BMW již dlouho stala jednou ze složek úspěchu a z nějakého důvodu hrdinka ptáka na drátu plochly odmítla dorazit do středu amerického automobilového průmyslu v domácím stroji. Patriotismus je dobrý, ale Prestige je lepší.
Od chvíle, kdy byl tento film natočen, uplynulo hodně času. Kdysi slabé automobilové společnosti se rozpadly, jiné byly nakoupeny za báječné peníze konkurenty. Malí -známí výrobci vstoupili do nejprestižnějších značek Hot Ten a některá luxusní vozy ztratily tvář a staly se k dispozici v domácnosti.
Poté, co vystoupily nádherné prezentace nového modelu BMW třetí série, autopilot se divil: pokud k němu došlo někoho, aby na drátu vytvořil ptáka ptáků, bude hrdinka v novém tříldřídu?
Pět hvězd
Dole s slovem historické prestiže, tradiční kvality a logická kontinuita! Podívejme se na svět jinak. Hotel lze napsat alespoň metropoli, ale pokud neexistuje horká voda, pak se jedná o kolektivní farmářský dům. Každý stroj pěti star by tedy měl nejprve zaručit maximální pohodlí řidiči a cestujícím. V tomto smyslu je BMW 328i docela hodné cestování do Detroitu a nesmí být zamaskováno ani na pozadí Cadillac. Přirozeně existují kožené salon a volant, elektrická ovládání zrcadel, sklo, poklop. Přirozeně existuje tempomat, výkonné rádio se systémem RDS, nastavitelný sloupec řízení a palubní počítač, který dokáže dělat vše bez hraní Tetris. Neexistuje však žádné elektrické nastavení sedadel, ale zážitek naznačuje, že řidič jej používá asi šest měsíců. Nejčastěji je pilot rozptylován rádiem a kontrolou instalace klimatu.
Ovládání rádia se provádí v BMW 328i na levé polovině volantu a umožňuje nejen upravit zvuk, ale také ovládat konfiguraci, a také vypnout zvuk, pokud je v kabině nainstalován radiotelefon . Na opačné straně volantu je ovládání tempomatu s možností automaticky zvýšení nebo snižování rychlosti jednoduchým lisováním + nebo, v tomto pořadí.
Klimatická instalace také vyžaduje minimální pozornost, navzdory skutečnosti, že řízení je umístěno na centrální konzole. V nejlepších tradicích BMW je nasazen na řidiče a stačí nastavit počítač požadovanou teplotu a směr proudění vzduchu. Všechno ostatní se děje automaticky.
Stručně řečeno, vše je poskytováno v autě, až do speciálního lyžařského krytu, který je odstraněn ze speciálního výklenku mezi zadními sedadly. V navrhovaném ptákovi ptáka je tento obal docela vhodný pro skladování Bazouka nebo Stinger-z prvního, není pro policii tak patrné a za druhé, zbraňové olej nebude zabarvit čalounění kabiny.
Bohatí mají své vlastní vtípky
Úspěšní lidé velmi hodnotí svobodu volby, kterou poskytují pro sociální postavení a vhodný příjem. Vezměte princip, který dávají, není vhodný. Na základě toho inženýři z BMW nainstalovaní na 328. modelu Automatic Box Steptronic, který prakticky vymaže linii mezi automatickou a mechanickou převodovkou a zaručuje schopnost ovládat auto v závislosti na náladě a, důležitější, za podmínek silnice.
Režim je první a hlavní - stroj. Používá se v uvolněném odpoledním stavu a také pro step, který jezdí po městě. PPP rukojeť v režimu pohonu a jen líně stiskněte, když potřebujete jít na plynový pedál a v případě potřeby - na brzdovém pedálu. Všechno ostatní dělá samotnou inteligentní elektroniku. Druhý režim - Sport - se používá při přehrávání catch -up s padouchy. Chcete -li přepínat s poměrně lehkým pohybem štětce, přeneste rukojeť trochu na sebe z režimu pohonu - písmeno S se objeví na informační desce a stroj má znak. Přiměřeněji reaguje na polohu plynového pedálu, která byla vyzvána na podlaze.
Chcete -li hrát policisty a zloději, doporučujeme používat ruční režim. S lehkým pohybem štětce se držadlo převodovky ze sportovní polohy tlačí dozadu a na displeji se objeví nápis M 1. Další lehký pohyb vpřed - indikátor M 2 je osvětlen, dokonce i tlak vpřed - M3 a tak dále na M 5. Máte příležitost vybrat si program sami, aniž byste se spoléhali na rozmary automatizace. Tento režim umožňuje zrychlit poměrně ostře a co je důležité zpomalit motorem, jako na plně naplněné manuální krabici. Pokud jste vyhráli a pronásledovatelé jsou beznadějně pozadu - lehký pohyb s štětcem - a z jakékoli pozice se krabice vrací k normálnímu automatickému režimu. Nebudeme přepracovat obsah filmu, ale jeho hrdinové navštívili všechny výše uvedené situace. A kdo ví, pokud byla taková krabice nainstalována na jejich BMW, pak mohlo auto dosáhnout konce filmu a nikde ve dvacáté minutě nezemřela.
Nebojte se - jsem s tebou
Osoba, která se bojí, nikdy neřekne: Cítím se pohodlně. Muž za volantem se nejprve bojí, ne samotnou nehodou, ale jeho důsledky pro jeho tělo. Nebudeme uvažovat o případech s peněženku - to je další opera. V BMW 328i je tedy tělo velmi pečlivě sledováno.
Za prvé, elektronika neustále sleduje zabezpečení, připravené kdykoli na opravu chyb řidiče. Kromě tradičního ABS má auto celou sadu. Abychom nezaznamenali vše v řadě, označujeme pouze podstatu. Systém kontroly brzdění na zatáčkách koriguje chyby kalhotek, které nejen přišly s brzdami, ale také na ně přikrývky při ostrém zatáčce. Systém kontroly dynamické stability je, když brzdy nejsou kompenzovány za příliš dovednou vstup na zatáčku vysokou rychlostí a levou otáčením levé brzdy jsou zapnuty a pravé - pravé. V Hollywoodu by však byl vypnut systém automatické kontroly stability, která zabraňuje sklouznutí kola při ostrém startu, protože k tomu je speciální tlačítko. Jak jinak odstranit kouření gumy?
Pokud prostřednictvím nelidského úsilí bylo stále možné oklamat mazanou elektroniku a otočit auto jako ve filmu Blues Brothers a poté pronásledovat pronásledovatele s tělem, pak polštáře bezpečnosti, které jsou v BMW 328i osm. Vystřelili z volantu, předního panelu, dveří a sedadel, nedovolí, aby smrtící nejen seděli vpředu, ale také zadní cestující.
A když hrdinové filmu, pták na drát by vy plazil celé své auto po těch nejvíce dechberoucích chubitich, které je Hollywood známý, dokonce i velký Stanislavsky by řekl: Věřím! .
Autopilot díky společnosti Axel Motors,
(812) 351-1928, pro auto poskytované pro test.
Kdo jiný
Jaký obrázek majitele BMW se vyvinul v národní mysli? No, tak konkrétní. Zde je několik náhodných výňatků z novin, kde se tato značka objeví:
- V kapsách zavražděných policie našla 70 tisíc dolarů, mobilní telefon a klíč z auta BMW.
- V blízkosti BMW, ve kterém bylo objeveno tělo právníka, policie našla 8 střeleckých rukávů od PM
- Zadržel zloděje v zákoně na ulici Mosfilmovskaya, když je na svém BMW
- Asi ve 12:00 dva tmavé BMW zablokovaly jeho Volgu, z nichž vyskočilo pět militantů
- Z scény zločinu zločinci zmizeli na autě BMW a šli směrem k Moskvě
A tak dále ve stejném duchu. Skutečnost, že BMW je velmi respektován Anatoly Chubais a BMW, koupili Boris Nikolaevich, ne tolik napravuje obraz značky jako pověst obou politiků. Čas stabilních gangsterských sdružení však prochází. A nyní je docela možné si vzpomenout, že po celém světě a nyní se zdá, že i v Rusku, přítomnost člověka BMW naznačuje, že není pochybný druh činnosti, ale jednoduše do skladu charakteru. To, že Treshka je obecně strojem ženy a že například v Americe jsou pouze třetina majitelů třetí série. Že 328. barva Madeira-fiala měla Lady Dianu (nyní je to nejvíce fotografované auto Velké Británie).
A na závěr, malý příběh, velmi indikativní pro obraz BMW. Jeden Angličan nedávno vyhrál u soudu výrazný případ. Na jeho 328. stranu jel kamion. Transportní společnost, která patřila k cestě, zaplatila za všechny náklady na opravy a byla dokonce připravena kompenzovat tradiční morální škody. Ale majitel chtěl další: Nebylo to jen auto, bylo to BMW - auto mých snů. Šel jsem na to celý život, “řekl u soudu. - A teď, po nehodě, už nemohu zažít ve svém autě pocit štěstí, které jsem cítil dříve. Stručně řečeno, majitel požadoval, aby bezprecedentní kompenzace byla 24 tisíc dolarů. A co byste si mysleli - vyhrál případ a dokonce se dostal do Guinnessovy knihy záznamů!
Model/Modifikace BMW 328i
Výrobce Bayerishe Motoren-Werke Ag
Německo produkující země
TĚLO
Typ sedanu
Počet dveří/míst 4/5
MOTOR
Typ povodí s injekcí více bodů
Poloha vpředu je podélně
Pracovní objem (Cubic Cub) 2793
Číslo/umístění válců 6/řádek
Válec x pístový zdvih (mm) 84,0x84.0
Stupeň komprese 10.2: 1
Power, KW (L.S.) Asi./min. 142 (193) v 5500
Moment (nm na asi./min.) 280 v 3500
Počet ventilů na válec 4
PŘENOS
Pohon zadních kol
Automatický pětistupňový typ převodovky Steptronic se sportovními a manuálními režimy
SUSPENZE
Přední nezávislý typ pružiny Macpherson
Zadní nezávislá pružina se stabilizátorem plazů
ŘÍZENÍ
Typ převodového stojanu s hydraulickým posilovačem
Min. Průměr zatáčky (M) 10.5
Brzdy
Přední disk ventilován
Zadní disk
ABS Three -Chanel Electronic
Kola
Velikost pneumatiky 205/55 R 16 90W
Kola z lehkých slitin, 7J x 16
Rozměry/OPAM/Hmotnost
Délka/šířka/výška (MM) 4471/1739/1415
Základna kola (MM) 2725
Přední část/stopa zadní části zády (MM) 1471/1478
Min. povolení (mm)
Objem palivové nádrže (L) 63
Hmota, suché/maximum (kg) 1395/1895
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost (km/h) 240
Zrychlení na 100 km/h (odst.) 7.0
Ekonomika
Spotřeba paliva (L/100 km):
Městský cyklus 12.5
Dálnice 7.0
Průměrně tři třetiny 9.1
Cena figuríny v Petrohradě 60 449 $
Nikolay Kachurin, Vitaly Teplov (foto)
Zdroj: "Autopilot"
Video testovací jednotky BMW 3 E46 1998 Series - 2002
Testy na video srážky BMW 3 Epizoda E46 1998 - 2002
Testovací jednotky BMW 3 Episode E46 1998 - 2002
Crash Test BMW 3 Episode E46 1998 - 2002
Krassh Test: Podrobné informace25%
Řidič a cestující
8%
Chodci
Poruchy BMW 3 E46 1998 - 2002
Série sedanu BMW 3: Podrobné informaceEpizoda 3 E46 1998 - 2002 | |
---|---|
Motor | |
Přenos | |
Řídicí systém a zavěšení | |
Brzdový systém | |
Vytápění vzduchu a klimatizace | |
Systém spuštění a nabíjení | |
Elektrické komponenty atd. | |
Stabilita těla koroze |