Testovací jednotka Audi S4 od roku 2008 sedan

Stron 4uattro

Audi S4 nejrychlejší čtyři nové generace s pohonem Quattro a distribucí momentu 60x40 ve prospěch zadní nápravy.

 
S novým aktivním diferenciálem v něm, s novou přenosem sedmistupňového přenosu se dvěma spojkami a kompresorem, za nic, 3,0 TFSI, nový motor V6 s kapacitou 333 HP. Nejjednodušší je odlišit od Audi A4 v hliníkových zrcadlech.

Fanoušci klasických vozů, mezi pohodlným obchodním sedanem na snídani a bezpečným sportovním vozem na večeři, nejsou averzní k pití v naší době, že se auta stala stejná, a proto nudná. Tady je před 40 lety: bez ohledu na to, jaké auto, pak osobnost. To je pravda, ale ne až do konce: chci dodat: bez ohledu na déšť, pak do vlákna, ani nehoda, pak do nemocnice. Ano, dnes, na rozdíl od 40 let, by bylo prostě hloupé vystupovat s nějakým extravagantním inženýrstvím. Protože nyní, na rozdíl od 40 let, bylo kolo vynalezeno. Zlepšení jeho konceptu trvalo 100 let, ale přežili jsme.

Inženýři pokročilých kanceláří dnes přesně vědí, jak kombinovat, jak dosáhnout vzpírání a který přenos, ze kterého distribuce točivého momentu podél os je, aby bylo auto co nejúčinnější. A to dělají, každý rok se blíží k bodu optimálního a zároveň k sobě. A žádné inženýrské genealogické stromy je nemohly udržovat navždy, ale nevzdat druhé, protože všichni extravagantní inženýři minulosti byli prováděni při hledání účinnosti. Bylo to tak daleko, že nebylo úplně jasné, která cesta bude kratší.


Audi S4 dnes je to ještě větší stabilita v přímé linii než včera a proprietární nedostatečná rotace


Sportovní diferenciál pomocí balíčku tření a planetárního přenosu je schopen aktivně měnit rozdělení točivého momentu mezi kola zadní nápravy pro zlepšení manipulace


Černá kombinace standardu Skin a Alcantara, kontrastní dvoubarevná čalounění pro S-Blue

Dnes však auta přestala být opět stejná: nyní ne inženýři, ale strategie značky se starají o uznání. Skutečnost, že když je technicky, je možné vyrobit jakékoli auto, je Audi vyroben na Audi a nejen dokonalý výkonný sedan se všemi kolami kola 60 až 40. S4 je 100% Audi: vysoký, ale neutrální design , výkonný, ale ekonomický motor, sport, ale bezpečné zacházení s přízvukem pro stabilitu.

Potřebujete překonat vzrušení, vítr do obličeje a kapky ze stropu? Jedná se o mezi Audi S4 a Audi S4 pohodlným obchodním sedanem a bezpečným sportovním vozem ve stejném talíři přesně v poměru, který je optimální pro pozorování mezi snídaní a večeří. Dnes a je známo s přesností až do procenta, že?


Text Dmitry Sokolov
 
 

Zdroj: Auta