technické charakteristiky Audi S4 od roku 2008 sedan
Technické charakteristiky Audi S4 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
3.0 V6 TFSI |
2995 |
245(333)/5500-7000 |
V6 |
440/2900-5300 |
Přímá injekce |
Benzín |
3.0 tfsi quattro amt |
2995 |
(333)/5500-7000 |
V -Shaped - 6 |
(440)/2900-5300 |
Přímá injekce |
Benzín |
3,0 tfsi quattro mt |
2995 |
(333)/5500-7000 |
V -Shaped - 6 |
(440)/2900-5300 |
Přímá injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
3.0 V6 TFSI |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
Sekvenční 7-cpp, |
3.0 tfsi quattro amt |
4x4 (všechny kola) |
Automatické se dvěma spojkami - 7 |
|
3,0 tfsi quattro mt |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
3.0 tfsi quattro amt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
3,0 tfsi quattro mt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
3.0 V6 TFSI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
3.0 tfsi quattro amt |
Disk ventilován |
Disk |
- |
3,0 tfsi quattro mt |
Disk ventilován |
Disk |
- |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
3.0 V6 TFSI |
245/40 R18 |
3.0 tfsi quattro amt |
Přední kola: 245/40 R18, zadní kola: 245/40 R18 |
3,0 tfsi quattro mt |
Přední kola: 245/40 R18, zadní kola: 245/40 R18 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
3.0 V6 TFSI |
4717 |
1826 |
1407 |
1552/1539 |
2812 |
- |
480 |
3.0 tfsi quattro amt |
4717 |
1826 |
1406 |
1552/1539 |
2811 |
135 |
480/- |
3,0 tfsi quattro mt |
4717 |
1826 |
1406 |
1552/1539 |
2811 |
135 |
480/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
3.0 V6 TFSI |
1650 |
2200 |
550 |
3.0 tfsi quattro amt |
1700 |
2250 |
550 |
3,0 tfsi quattro mt |
1660 |
2215 |
555 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
3.0 tfsi quattro amt |
5 |
4 |
3,0 tfsi quattro mt |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
3.0 tfsi quattro amt |
64 |
AI-95 |
3,0 tfsi quattro mt |
64 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
3.0 V6 TFSI |
250 |
5.1 |
0.28 |
3.0 tfsi quattro amt |
250 |
5.3 |
- |
3,0 tfsi quattro mt |
250 |
5.1 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
3.0 V6 TFSI |
13.7 |
7.3 |
9.7 |
362 |
Benzín |
3.0 tfsi quattro amt |
13.5 |
7 |
9.4 |
- |
Benzín |
3,0 tfsi quattro mt |
13.7 |
7.3 |
9.7 |
- |
Benzín |
Ceny Audi S4 od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2009 |
8 |
1 758 933 |
1 755 417 |
8 |
1 654 732 |
6 |
3 l |
7 |
1 856 357 |
1 850 816 |
7 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
1 526 467 |
1 526 467 |
6 |
- |
6 |
2010 |
7 |
1 923 544 |
1 911 599 |
7 |
2 019 037 |
6 |
3 l |
7 |
1 868 415 |
1 843 298 |
6 |
2 019 037 |
6 |
3,0 l |
6 |
2 116 525 |
2 116 525 |
6 |
- |
6 |
2011 |
7 |
2 327 692 |
2 354 200 |
7 |
2 142 170 |
6 |
3 l |
7 |
2 350 540 |
2 385 255 |
6 |
2 142 170 |
6 |
3,0 l |
6 |
2 167 833 |
2 167 833 |
6 |
- |
6 |
2012 |
6 |
2 730 103 |
2 730 103 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
2 730 103 |
2 730 103 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
2 889 374 |
2 889 374 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
Video testovací jednotky Audi S4 od roku 2008
Konfigurace Audi S4 od roku 2008
Testovací jednotky
Testovací disk Audi S4: Dialog s ďáblem
... A pouze jedna osoba v tomto proudu je zdarma, prodal svou duši, na oplátku obdržel bezprecedentní sílu a od nynějška majitele Audi S4. Jiskřivé moskevské dálnice, milion standardních ulic a miliardu Úzké příjezdové cesty každý týden se podobají 7 kruhům pekla spíše než na veřejné silnice. Důvodem je už mše ...
Sport-Master
Když Němci něco nabijí, vždy to vzrušuje. Nový Audi S4 je ozbrojený a zcela zabezpečení pro sportovní auto pro každý den rychlého a spolehlivého, výkonného a praktického vypadá docela životaschopně, takže čtvrtá generace Audi S4 si vyměňuje poměrně široké kruhy motoristů, a to nejen rychlosti extrémů. Vzhled novosti ...
Stron 4uattro
Audi S4 nejrychlejší čtyři nové generace s pohonem Quattro a distribucí momentu 60x40 ve prospěch zadní nápravy. S novým aktivním diferenciálem v něm, s novou přenosem sedmistupňového přenosu se dvěma spojkami a kompresorem, za nic, 3,0 TFSI, nový motor V6 s kapacitou 333 HP. Rozlišujte od Audi A4 ...