Testovací jednotka Audi S4 od roku 2008 sedan
Audi A4/S4. Čtvrtá výška
Zkušební jednotka aktualizované rodiny Audi A4/S4 se konala na jihozápadě Portugalska ...
Andrey Mashnin, 48 let, zástupce. Editor -v -vzdělávání časopisu, zážitek z jízdy 12 let, osobní auto -Mitsubishi Galant.
Audi A4/S4. Cena: Z 1 130 000 rublů. Na prodej: 2012
Aktualizovaná rodina se ukázala jako četná. Na letišti v Lisabonu nám bylo poskytnuto více než 20 aut, mezi nimiž byly sedany, stanice vozy, benzín, nafta a mechanické a automatické, mono--a pohon všech kol, ne velmi silné a velmi silné.
S takovou soupravou těla a vůlí se můžete plazit mezi kameny mezi kameny
Nevím, jak v létě a v zimě je cesta ve směru pobřežního Kaškaysh téměř prázdná. Celý okres se podobně podobá ospalému království. 25 kilometrů podél Autobahn jsme rychle letěli do A4 Allroad Quattro s motorem V6 TDI s kapacitou 177 litrů. S. Cesta byla suchá a dokonce, takže jsem nemusel vyhodnotit veškerý pohon kol a tato verze byla samozřejmě šílená. Rychlostní limit však také nebyl nijak zvlášť porušen. Konstanta quattro konstanta všech kola může být také vybavena A4 a A4 Avant s motory 2,0 TDI s kapacitou 143 litrů. S. Pro ně jednotka používá diferenciál středu pro sebe, který v obvyklém režimu jízdy rozděluje točivý moment hlavně na zadních kolech v poměru 40/60%. Pokud existuje potřeba, přerozdělení točivého momentu pomáhá práci středového rozdílu, s vysokou přesností pomocí mechanismů brzdových mechanismů a dáváním vozidla s lepší manipulací. Pro V6 Quattro nabízí sportovní diferenciál sportovní diferenciál jako další vybavení, díky kterému se rychlý průchod zatáček provádí s vysokou přesností a stabilitou.
Hustá mlha zbavila potěšení z vzdání se v zásadách
V Kashkaysh byste si mohli vybrat další úpravu a jít na kteroukoli ze tří tras ucpaných do navigátoru. Toto je příjemné a užitečné zařízení hodné podrobnějšího popisu. Pomocí systému Audi Connect Crew získává přístup k několika speciálním službám Google. Jedná se o hlasové hledání atrakcí nalezených na cestě a navigace z pohledu ptačího oka pomocí obrázků Google Earth a Google Street View. Velmi krásné a jasně. Jiný informační systém říká řidiči nejnovější údaje o pohybu na vybrané trase, což umožní dopravní zácpy. Telefon Bluetooth Automobile může provádět funkce přístupového bodu WLAN, což znamená, že cestující Audi A4 se mohou procházet online, používat například Skype a E -nařídil na svých mobilních telefonech a tabletech.
Chci držet takový volant oběma rukama a ne uvolnit
Tentokrát bereme nikoliv patos sedan s motorem 2,0 TDI s kapacitou 143 litrů. S. Je nepravděpodobné, že by s ním byli fanoušci jízdy, ale toto auto není určeno k závodění. A existuje spousta lidí, kteří dávají přednost mírné jízdě, díky bohu. Důležitou výhodou pro klidné a praktické řidiče bude skutečnost, že tato verze je velmi ekonomická, průměrná spotřeba paliva je menší než 5 litrů na 100 km.
Problém bezpečnosti se možná stejně zajímá o jezdce i ekonomy. V tomto čísle našeho časopisu v sekci garáže podrobně hovoříme o úspěších Audi v této oblasti. Zde, na naše téma, řekněme, že nový informační systém s indikátorem kontroly ovládání únavy řidiče je standardem pro všechny možnosti pro Audi A4. Na základě pohybů volantu a dalších parametrů sleduje elektroniku odchylky od obvyklého způsobu jízdy a upozorňuje řidiče. Kromě toho jsou A4 vybaveny adaptivním tempomatem, které udržuje konstantní vzdálenost k automobilu pohybujícímu se před až 200 km/h (některé jsou zcela legálně spěchány německými autobahny a tak rychlostí). Pokud se při rychlosti 30 km/h stane nevyhnutelná, systém iniciuje brzdění s maximálním úsilím. A asistenta údržby proužku pomáhá řidiči zůstat v jeho řadě: kamera monitoruje linie značení silnice a v případě potřeby systém provádí malé pohyby řízení. Kromě toho varovný systém během přestavby řídí prostor za vozem pomocí radaru a signálů o vozech umístěných v mrtvých oblastech. To vše ve statistickém měřítku pomůže vyhnout se mnoha malým a vážným nehodám.
Zadní řada je naostřena na dva, ale třetí nebude zvlášť porušena
Nakonec bylo možné počkat, až se uvolní nádherný Scarlet Audi S4 s motorem 3,0 TFSI s kapacitou 333 litrů. S. Průměrná spotřeba paliva tohoto S4 je velmi mírná 8 litrů na 100 km, zrychlení až stovky trvá 5 sekund, maximální rychlost omezená elektronikou, 250 km/h. Na to jsme šli podél horské trasy, jejíž významná část, jejíž soudě podle mapy, prošla podél hada. Na vrcholu jsme se však setkali s úplně hroznou mlhou, jako by se mrak na dálnici rozpadl, takže jsem musel jít pomalu a opatrně. Nicméně v tichých horských vesnicích však sportovní řev výfuku vozu přinutil místní obyvatele, aby se odtrhli od televize se špatnými ekonomickými zprávami a viděli, co zvíře chodilo mimo okno. Níže se silnice dostala k Autobahnu, která nám již byla známa, podle kterého se tucet kilometrů podařilo lidsky uchopit. V přímých oblastech bylo možné hrát při procházení zpomalení, dojmy jsou krásné.
Pokud mluvíme obecně o rodině, existuje mnoho stylistických změn. Vzhled se stal krásnějším, interiér je bohatší a pohodlnější. Rozměry se změnily jen několik milimetrů. Objem kufru zůstal stejný.
Audi Salon jako vždy omezený
Nyní ruská reprezentativní kancelář Audi přijímá objednávky na 17 úprav aktualizované rodiny A4/S4. Ohlášené ceny z 1,13 milionu rublů pro sedan pohonu předních kol s motorem 1,8 TFSI (120 hp) a 6stupňovou mechanikou až 2,57 milionu pro pohon všech kol S4 Universal s motorem 3,0 TFSI (333 HP) a robotický přenos S Tronic.
VÝROK
Rodina Audi je samozřejmě velmi rozsáhlá a osoby v ní jsou zastoupeny zcela odlišné od solidních a ekonomických až zoufalých a zbytečných. První test se konal v rafinované Evropě. Je pravděpodobné, že modely projdou příslušnou adaptací na ruský trh.
VÝHODY A NEVÝHODY
+Maximální úroveň vybavení automobilu z hlediska bezpečnosti, dynamiky, ovladatelnosti, pohodlí. Docela velký výběr úprav.
-Pozastavení je naostřeno výhradně pro dobré silnice.
Jízda
Auto je dobře dodržováno volantem a volitelný systém adaptivního řízení může kompenzovat nadbytek i nedostatečnou rotaci.
Salon
Docela prostorné, emocionálně omezené, ale ne postrádá pevnost.
Pohodlí
Izolace hluku na úrovni automobilů této třídy, ale pozastavení je stále více přizpůsobeno Evropě.
Bezpečnost
Oplývá progresivními systémy.
Cena
Konkurenční.
SPECIFIKACE
Rozměry 4701x1826x1427mm
Základna 2808 mm
Vybavená hmota 1725 kg
Plná hmotnost 2220 kg
Church N.D.
Svazek kufru 490 l
Objem palivové nádrže 61 l
Motor je ve frontě, čtyřválcový.
1984 CM3, 211 HP při 43006000 min-1
Přenos 7-rychlostní S Tronic
Dynamika 230 km/h; 6, SD100KM/H
Spotřeba paliva 9.0/6,3/7,3 l/100 km
Konkurenti BMW 3-S, Honda Accord, Opel Insignia
