Testovací jednotka Audi Allroad 2000 - SUV 2006

Audi Allroad 10 000 km

Na tuto akci jsme se připravovali zvláště pečlivě. Přesto bylo možné vyzkoušet naši Allroad za extrémních podmínek jednodenního útočného shromáždění pořádaného moskevskou reprezentativní kanceláří Audi. Organizátoři zaručili sekce s vysokou rychlostí a off -road. Podle předpisů konkurence jsme dokonce rekvalifikovali Audi do poseté gumy 215/65 R16 Pirelli Winter. Potěšení je drahé: Organizátoři rally - Quattro School - pro nás museli zorganizovat nové disky. Bohužel, během závodu nás hroty častěji obtěžovaly. V polovině listopadu ještě nebyl sníh a noční mrazy určené pro bláto a písek na odbornících na mimo road. S ostrým přestavbou z řady v řadě vysokou rychlostí (celou rally!), Záda byla hozena ze strany na stranu. Kromě toho byla vychvalovaná zima Pirelli velmi hlučná a na dálnici ušetřila pouze hlasitá hudba.
 
Rally skončila dva dny před prvním vážným sněžením. V neděli 18. listopadu, brzy ráno, musel jeden z nás jít do Dmitrov. Stejná dálnice se podobala tomu velmi vzdáleně: čtyři pruhy se proměnily ve dva směry, ve kterých Gazelle a Kamazy táhli rychlostí 45 km/h. Po cestě jsme počítali čtyři produkty domácího automobilového průmyslu, bezmocně ležící v příkopu.
V ten den jsme odpustili Allroad a Pirelli všechny poslední hříchy: že na nových discích a gumech se auto stalo hlučným a ne tak manévrovatelným jako dříve, že spotřeba paliva se zvýšila, že dynamika již není stejná. Bez přehánění jsme se cítili jako torpédová loď mezi nemotornými tankery. Upřímně řečeno, nesetkali jsme se s mnoha papírnickými, SUV a reprezentativními stroji, které mohou udržovat takovou cestu rychlostí 100 km/h.
(+) S mrazem (mínus 8), který je vyžadován pro pohodlné vytápění kabiny, není více než 5 minut. Odjedou jen proto, aby posunuli sníh z kapoty a střechy.
 
(-) Bohužel, nemáme pro auto s několika piloty žádnou nezbytnou věc, jako vzpomínka na sedadlo řidiče a volant. Nejsou zahrnuty do standardního vybavení, ale aby rekonfigurovaly nejméně pět pozic svým způsobem - únavné povolání.
 
(+) Přehnaná chuť k jídlu nádrže s nekvalifikovanou kapalinou (s nedalekou automatikou jsou světlomety postříkány a stříkány) jsou kompenzovány pohodlnou jízdou: Bixenon je pozoruhodně září.
(-) Systém parkovacího systému ve špinavém a zasněženém počasí se může začít bláznit: neustále kvílení, varování před neexistující překážkou. Musíte se dostat z auta a otřete senzory hadrem.
      
Text Nikolay Kachurin, Alexander Fedorov, Photo Alexey Ilyin
Auto je poskytováno pro dlouhodobý test leasingovou společnost Kelvin, (095) 785-1972.
      
Výdaje: (26.-25. listopadu)
 
Disky (4 ks. X 300 $) 1200 $
Pneumatiky (4 ks. X 200 $) $ 800
AI-95 3400 Rub.
Moika 950 Rub.

 

Zdroj: "Autopilot"