technické vlastnosti Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan
Technické charakteristiky Volkswagen Passat 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (v -linii) | 250/1900 | Přímá injekce | Diesel |
| 2,0 TDI (140 HP) | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (v -linii) | 320/1800 | Přímá injekce | Diesel |
| 2,0 TDI (170 HP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (v -linii) | 350/1800 | Přímá injekce | Diesel |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (v -linii) | 148/3800 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 1.6 FSI | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (v -linii) | 155/4000 | Přímá injekce | Benzín |
| 2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (v -linii) | 200/3500 | Přímá injekce | Benzín |
| 2.0 Turbo FSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (v -linii) | 280/1800 | Přímá injekce | Benzín |
| 3.2 V6 FSI 4motion | 3189 | 184(250)/6200 | V6 | 320/3200 | Přímá injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 2,0 TDI (140 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 2,0 TDI (170 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 1.6 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.6 FSI | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 2.0 FSI | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 2.0 Turbo FSI | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 3.2 V6 FSI 4motion | 4x4 (všechny kola) | Sequental 6-CPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2,0 TDI (140 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2,0 TDI (170 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1.6 | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1.6 FSI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.0 FSI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.0 Turbo FSI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 3.2 V6 FSI 4motion | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,9 TDI | 205/55 R16 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 205/55 R16 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 205/55 R16 |
| 1.6 | 205/55 R16 |
| 1.6 FSI | 205/55 R16 |
| 2.0 FSI | 205/55 R16 |
| 2.0 Turbo FSI | 215/55 R16 |
| 3.2 V6 FSI 4motion | 235/45 R17 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 1.6 | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 1.6 FSI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2.0 FSI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 2.0 Turbo FSI | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
| 3.2 V6 FSI 4motion | 4760 | 1821 | 1471 | 1549/1549 | 2710 | 132 | 566 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1397 | 2030 | 633 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 1429 | 2060 | 631 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 1432 | 2060 | 628 |
| 1.6 | 1318 | 1950 | 632 |
| 1.6 FSI | 1323 | 1960 | 637 |
| 2.0 FSI | 1364 | 2000 | 636 |
| 2.0 Turbo FSI | 1420 | 2050 | 630 |
| 3.2 V6 FSI 4motion | 1635 | 2270 | 635 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 188 | 12.1 | 0.29 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 188 | 12.1 | 0.29 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 223 | 8.6 | 0.29 |
| 1.6 | 190 | 12.4 | 0.29 |
| 1.6 FSI | 200 | 11.4 | 0.29 |
| 2.0 FSI | 213 | 9.4 | 0.29 |
| 2.0 Turbo FSI | 235 | 7.7 | 0.29 |
| 3.2 V6 FSI 4motion | 246 | 6.9 | 0.29 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 151 | Diesel |
| 2,0 TDI (140 HP) | 7.8 | 4.8 | 5.8 | 151 | Diesel |
| 2,0 TDI (170 HP) | 8.3 | 5 | 6.1 | 165 | Diesel |
| 1.6 | 10.7 | 6 | 7.7 | 179 | Benzín |
| 1.6 FSI | 10 | 6.1 | 7.5 | 180 | Benzín |
| 2.0 FSI | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 197 | Benzín |
| 2.0 Turbo FSI | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzín |
| 3.2 V6 FSI 4motion | 13.9 | 7.5 | 9.8 | 235 | Benzín |
Ceny Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 38 | 650 209 | 669 008 | 30 | 615 761 | 20 |
| 2007 | 48 | 718 485 | 731 031 | 31 | 694 371 | 20 |
| 2008 | 77 | 749 945 | 774 384 | 46 | 720 233 | 35 |
| 2009 | 46 | 821 012 | 849 173 | 25 | 774 682 | 20 |
| 2010 | 38 | 921 346 | 944 364 | 31 | 831 636 | 9 |
| 2011 | 33 | 1 077 582 | 1 127 068 | 21 | 983 573 | 16 |
| 2012 | 22 | 1 276 899 | 1 328 609 | 20 | 1 138 358 | 8 |
| 2013 | 38 | 1 498 428 | 1 563 621 | 31 | 1 272 459 | 9 |
Recenze Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 od specialistů
Podrobně recenze Volkswagen Passat| Passat B6 2005 - 2010 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Přenos |  |
| Řídicí systém a zavěšení | |
| Brzdový systém |  |
| Vytápění vzduchu a klimatizace | |
| Systém spuštění a nabíjení | |
| Elektrické komponenty atd. | |
| Stabilita těla koroze |
Volkswagen Passat B6 2005 - 2010
Nastavení Volkswagen Passat B6 2005 - 2010
Krash Test Volkswagen Passat B6 2005 - 2010
34%
Řidič a cestující
17%
Chodci
38%
Děti-Passengers
Testovací jednotky
No, vítr ... Volkswagen Passat B6
Kouzlo vůdce je inspirativní, jeho charisma stimuluje, aby projevila jeho nejlepší vlastnosti. Dnes představíme čtenáře skutečné Volkswagen Passat B6 Star. Není tak snadné nést břemeno vedení: Jedno slavné jméno nestačí. Je také nutné růst přes sebe, aby neexistovalo, neprokazují jejich nadřazenost soupeřům, nevrhnou svou nadřazenost, ...
Oddíl na čtverci
Formálně je kompartmentem osobním osobním vozem se dvěma bočními dveřmi a dvěma řadami sedadel. V poslední době však výrobci interpretovali tento typ těla, jak se to líbí. Mercedes-Benz vytvořil čtyřdveřové CLS, ve skutečnosti se prohlásil za revolucionáře. A teď jsem byl uzdraven lidským Volkswagenem, který představil veřejný Passat CC. Co je typické, Němci a ...
Jak vytvořili oddíl z Passat
Jsem v sedmém nebe! Líbí se mi jeho skvělý vzhled s nádherným profilem, který můžete obdivovat celé hodiny. Raduji se z silných zrychlení a sametového zvuku benzínu šest, vysoko od přesných a plnokrenských reakcí a užívám si ticha a pohodlí. Zastavil se a na vteřinu zavřel oči. Otevřel jsem a uvidím volant s znakem Volkswagen! To je ...