specifikace Volkswagen golf v 5 dveří 2003 - 2008 Hatchback
Volkswagen Golf 5 Dveře 5 Dveře 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (umístění inline) | 250/1900 | Přímé injekce | Deesel. |
1.9 TDI (90 ls) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (umístění inline) | 210/1800 | Přímé injekce | Deesel. |
2.0 SDI. | 1968 | 55(75)/4200 | L4 (umístění inline) | 140/2200 | Přímé injekce | Deesel. |
2.0 TDI (140 HP) | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (umístění inline) | 320/1750 | Přímé injekce | Deesel. |
2.0 TDI (170 HP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (umístění inline) | 350/1750 | Přímé injekce | Deesel. |
1.4 | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (umístění inline) | 126/3800 | Injekce multipointu | Benzín |
1.4 FSI. | 1390 | 66(90)/5200 | L4 (umístění inline) | 130/3750 | Přímé injekce | Benzín |
1.4 TSI (122 HP) | 1390 | 90(122)/5000 | L4 (umístění inline) | 200/1500 | Přímé injekce | Benzín |
1.4 TSI (140 HP) | 1390 | 103(140)/5600 | L4 (umístění inline) | 220/1500 | Přímé injekce | Benzín |
1.4 TSI (170 HP) | 1390 | 125(170)/6000 | L4 (umístění inline) | 240/1750 | Přímé injekce | Benzín |
1.6 | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (umístění inline) | 126/3800 | Injekce multipointu | Benzín |
1.6 FSI. | 1595 | 85(115)/6000 | L4 (umístění inline) | 155/4000 | Injekce multipointu | Benzín |
2,0 FSI. | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (umístění inline) | 200/3500 | Přímé injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
1.9 TDI (90 ls) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
2.0 SDI. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
2.0 TDI (140 HP) | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
2.0 TDI (170 HP) | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
1.4 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
1.4 FSI. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
1.4 TSI (122 HP) | Pohon předních kol | 6-mpp. | |
1.4 TSI (140 HP) | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
1.4 TSI (170 HP) | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
1.6 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
1.6 FSI. | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
2,0 FSI. | Pohon předních kol | 6-mpp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.9 TDI (90 ls) | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 SDI. | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TDI (140 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TDI (170 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.4 | Větrané disky | Disk | tady je |
1.4 FSI. | Větrané disky | Disk | tady je |
1.4 TSI (122 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.4 TSI (140 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.4 TSI (170 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.6 | Větrané disky | Disk | tady je |
1.6 FSI. | Větrané disky | Disk | tady je |
2,0 FSI. | Větrané disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 195/65 R15. |
1.9 TDI (90 ls) | 195/65 R15. |
2.0 SDI. | 195/65 R15. |
2.0 TDI (140 HP) | 195/65 R15. |
2.0 TDI (170 HP) | 225 / 40R17. |
1.4 | 195/65 R15. |
1.4 FSI. | 195/65 R15. |
1.4 TSI (122 HP) | 195/65 R15. |
1.4 TSI (140 HP) | 195/65 R15. |
1.4 TSI (170 HP) | 225/45 R17. |
1.6 | 195/65 R15. |
1.6 FSI. | 195/65 R15. |
2,0 FSI. | 195/65 R15. |
Velikosti
Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.9 TDI (90 ls) | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
2.0 SDI. | 4201 | 1760 | 1478 | 1539/1519 | 2581 | 130 | 351 |
2.0 TDI (140 HP) | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
2.0 TDI (170 HP) | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.4 | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.4 FSI. | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.4 TSI (122 HP) | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.4 TSI (140 HP) | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.4 TSI (170 HP) | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.6 | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
1.6 FSI. | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
2,0 FSI. | 4201 | 1760 | 1481 | 1539/1529 | 2581 | 130 | 351 |
Váha auta
Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 1262 | 1890 | 628 |
1.9 TDI (90 ls) | 1262 | 1890 | 628 |
2.0 SDI. | 1227 | 1830 | 603 |
2.0 TDI (140 HP) | 1291 | 1910 | 619 |
2.0 TDI (170 HP) | 1300 | 1870 | 570 |
1.4 | 1164 | 1780 | 616 |
1.4 FSI. | 1176 | 1790 | 614 |
1.4 TSI (122 HP) | 1215 | 1860 | 645 |
1.4 TSI (140 HP) | 1277 | 1840 | 563 |
1.4 TSI (170 HP) | 1283 | 1850 | 567 |
1.6 | 1164 | 1780 | 616 |
1.6 FSI. | 1195 | 1810 | 615 |
2,0 FSI. | 1254 | 1850 | 596 |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 187 | 11.1 | 0.32 |
1.9 TDI (90 ls) | 176 | 12.9 | 0.32 |
2.0 SDI. | 163 | 16.7 | 0.32 |
2.0 TDI (140 HP) | 203 | 9.3 | 0.32 |
2.0 TDI (170 HP) | 220 | 8.2 | 0.32 |
1.4 | 164 | 14.7 | 0.32 |
1.4 FSI. | 174 | 12.9 | 0.32 |
1.4 TSI (122 HP) | 197 | 9.4 | 0.32 |
1.4 TSI (140 HP) | 205 | 8.8 | 0.32 |
1.4 TSI (170 HP) | 220 | 7.9 | 0.32 |
1.6 | 164 | 11.4 | 0.32 |
1.6 FSI. | 192 | 10.8 | 0.32 |
2,0 FSI. | 206 | 8.9 | 0.32 |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (105 HP) | 6.8 | 4.4 | 5.2 | 140 | Deesel. |
1.9 TDI (90 ls) | 6.4 | 4.3 | 5 | 135 | Deesel. |
2.0 SDI. | 6.7 | 4.6 | 5.3 | 143 | Deesel. |
2.0 TDI (140 HP) | 7.1 | 4.5 | 5.4 | 146 | Deesel. |
2.0 TDI (170 HP) | 7.7 | 4.8 | 5.9 | 159 | Deesel. |
1.4 | 9.4 | 5.4 | 6.8 | 163 | Benzín |
1.4 FSI. | 8.3 | 5.1 | 6.2 | 149 | Benzín |
1.4 TSI (122 HP) | 8.2 | 5.2 | 6.3 | 149 | Benzín |
1.4 TSI (140 HP) | 9.2 | 5.7 | 7 | 165 | Benzín |
1.4 TSI (170 HP) | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 173 | Benzín |
1.6 | 9.4 | 5.4 | 6.8 | 163 | Benzín |
1.6 FSI. | 8.5 | 5.3 | 6.4 | 154 | Benzín |
2,0 FSI. | 10.5 | 5.6 | 7.2 | 173 | Benzín |
Volkswagen Golf v 5 Dveře 2003-2008 v Rusku (Aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2004. | 20 | 428 895 | 416 195 | 8 | 433 155 | 10 |
2005. | 22 | 482 498 | 483 076 | 9 | 482 042 | 10 |
2006. | 21 | 511 035 | 508 795 | 9 | 516 879 | 10 |
2007. | 46 | 556 687 | 587 473 | 22 | 532 964 | 30 |
2008. | 62 | 590 130 | 600 735 | 30 | 575 388 | 33 |
Recenze Volkswagen golf v 5 dveří 2003-2008 od specialistů
Volkswagen golf 5 dveří recenze detailGolf V 5 Dveře 2003 - 2008 | |
---|---|
Motor | |
Přenos | |
Systém řízení a zavěšení | |
Brzdový systém | |
Vyhřívaný vzduch a klimatizace | |
Start a nabíjecí systém | |
Elektrické komponenty a další | |
Odolnost vůči korozi |
Video Crash testy Volkswagen golf v 5 dveří 2003 - 2008
Hardware Volkswagen golf v 5 dveří 2003 - 2008
Volkswagen golf v 5 dveří Crash Test 5 Dveře 2003 - 2008
33%
Řidič a cestující
19%
Chodci
37%
Děti-cestující
Testovací jízda
Přehled golfového vozu Volkswagen
Všeobecný golf může být jen golf. Stojí to jen proto, aby odhalil katalog nového golfového modelu a okamžitě jsem přišel na mysli tuto myšlenku. A kam jít z toho, opravdu golf je golf. Vzhledem k tomu, že více tisku, kdy v roce 1974 byl svět prvním modelem této série, golfové auto dosáhl takového pokroku ...
Volkswagen golf III GTI (1991--1996 Upevňovací roky)
Dobrým zapalovačem je stylový pikid, který si vybere s plnou odpovědností. Dokonce i starý zapalovač může hodně říci o jejich majiteli. Tato třída automobilů rád zavolá zapalovače - malé auto s nuceným motorem. Obvykle podobné návrhy byly ruce domácího ladění. Volkswagen, který vytvořil samotný koncept golfové třídy, jeden z prvních se rozhodl nabídnout ...
Otec a děti
Pověst generátoru zavazuje zůstat v rámci koncepce? Promluvte si, jistě bychom slyšeli něco jako něco podobného. Leave vtip, být otcem celé třídy: Není jen správné, ale také povinnosti ...