Crash Test Volkswagen golf v 5 dveří 2003 - 2008 Hatchback

Volkswagen Golf Test 5 Dveře 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratorní hodnocení bezpečnosti vozidla: Hodnocení v bodech, zkušební zpráva (foto a video havárie)
33%
Řidič a cestující
19%
Chodci
37%
Děti-cestující

Ochrana řidiče a cestujícího

poškození řidiče v lobby
Poleva, Driver.
poškození spolujezdce ve vstupní hale
Přední punč, cestující
poškození řidiče s bočním dopadem
Boční rána, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
Uspokojivě - Uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětská přídržná zařízení

Dítě do 18 měsíců Britax Roemer Baby-bezpečný, obličej zpět
Dítě starší než 3 roky Britax Roemer Duo Plus, tvář kupředu

Chodecká bezpečnost

výsledek testu havárie je vynikající - Pokuta
výsledek testu havárie je dobrý - Dobrý
výsledek havárie je uspokojivý - Uspokojivě

Komentáře:

Po dokončení bezpečnostních záclon a re-boční úder na golfovém sloupu obdržel pět hvězdiček. Pasivní bezpečnostní systémy ukázaly dobrý výsledek, zabránění razníku hrudníku a hlavy řidiče o sloupci řízení. Ochrana s bočními fouká byla působivá a dětská židle byla dobře chráněna jejich sedly. Ochrana chodců se ukázala být podobným modelem TURAN - to nejlepší mezi všemi testovanými evropskými vozy.

Přední punč:

Pasivní bezpečnostní systémy ukázaly dobrý výsledek, i když zatížení na prsních sedaminech se ukázalo být o něco vyšší než norma. Řidič riskoval, aby zranil kolena kvůli zasažení tuhé prvky pod povrchem čelního panelu. Tělo automobilu prošlo minimální deformaci v oblasti prahu a předního stojanu, stejně jako mírné stlačení nůžek.

Bezpečnost dětí cestujících:

Pro 3-leté spolujezdce, dětská stolička VW BRITAX ROMER DUO Plus byla pořízena fixní systém ISOFIX a bezpečnostní popruh. Za 18 měsíců starý VW Britax Romer Babysafe židli, upevnění bezpečnostních pásů byl použit. Hlavy obou cestujících byly chráněny dobře, ale s frontálním ranou do hrudi jak a hlavou mladší dopadu juniorské zatížení. Označení židlí byl pochopitelný a trvanlivé. Na okraji předního panelu došlo k piktogramu, a v čelním skle - textové zprávy ve třech jazycích. Všichni by se snadno odtrhnout a neupozornil o nepřípustnosti umístěním dětské židličce „proti směru pohybu“ na místě spolujezdce. Čelní airbag cestujícího lze vypnout pomocí přepínače v odkládací přihrádce a klíček zapalování, ale je třeba pečlivě pozorně přečtěte pokyny.

Side Strike:

Ochrana s bočními údery bylo velmi působivé. Boční polštáře a bezpečnostní závěsy účinně funguje. Ta také chrání cestující ve druhé řadě.

Bezpečnost chodců:

Ochrana chodců se ukázalo být na úrovni nad průměrem. Nárazník a přední hrana kapoty pěkně zmírnil úder. Hlava dospělého chodce a dítě se ukázalo být dobře chráněno. Nicméně, křídla a hrany kapoty se ukázalo být traumatizující.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Typ postavy 5-dveřní hatchback
Rok publikování dat 2004
Hubnutí 1200
Výsledky jsou platné pro VIN, počínaje ... WVWZZZ1KZ5W000500.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video Crash Test