spotřební specifikace Ssangyong akce od roku 2010 SUV

Specifikace SSANGYONG AKCE 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměr, typ přenosu a brzd, velikosti tělesa a pneumatiky

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
2,0 d při 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Přímé injekce Deesel.
2,0 d při 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Přímé injekce Deesel.
2,0 d mt 4x2 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Přímé injekce Deesel.
2,0 d mt 4x4 1998 (175)/4000 Inline - 4. (360)/2000-3000 Přímé injekce Deesel.

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
2,0 d při 4x2 Pohon předních kol 6-automatický
2,0 d při 4x4 4x4 (pohon čtyř kol) 6-automatický
2,0 d mt 4x2 Pohon předních kol 6-mpp.
2,0 d mt 4x4 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mpp.

Typ suspenze a poloměr obrácení

Modifikace Přední odpružení Zadní suspenze Průměr obrácení, m
2,0 d při 4x2 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-typ -
2,0 d při 4x4 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-typ -
2,0 d mt 4x2 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-typ -
2,0 d mt 4x4 Nezávislý - McPherson. Nezávislý - Multi-typ -

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
2,0 d při 4x2 Disk Ventilated. Disk Hydraulický
2,0 d při 4x4 Disk Ventilated. Disk Elektrický
2,0 d mt 4x2 Disk Ventilated. Disk Hydraulický
2,0 d mt 4x4 Disk Ventilated. Disk Elektrický

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2,0 d při 4x2 Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16
2,0 d při 4x4 Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16
2,0 d mt 4x2 Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16
2,0 d mt 4x4 Přední kola: 215/65 R16, zadní kola: 215/65 R16

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
2,0 d při 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 d při 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 d mt 4x2 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-
2,0 d mt 4x4 4410 1830 1675 1573/1558 2650 180 486/-

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
2,0 d při 4x2 1747 2180 433
2,0 d při 4x4 - 2260 2260
2,0 d mt 4x2 1666 2180 514
2,0 d mt 4x4 1686 2260 574

Počet míst a dveří

Modifikace Počet sedadel Počet dveří
2,0 d při 4x2 5 5
2,0 d při 4x4 5 5
2,0 d mt 4x2 5 5
2,0 d mt 4x4 5 5

Objem palivové nádrže

Modifikace Objem nádrže, l Typ paliva
2,0 d při 4x2 57 Dt.
2,0 d při 4x4 57 Dt.
2,0 d mt 4x2 57 Dt.
2,0 d mt 4x4 57 Dt.

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
2,0 d při 4x2 186 - -
2,0 d při 4x4 186 - -
2,0 d mt 4x2 179 - -
2,0 d mt 4x4 179 - -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
2,0 d při 4x2 7.9 5.5 6.4 - Deesel.
2,0 d při 4x4 9.6 6.3 7.5 - Deesel.
2,0 d mt 4x2 7.5 5.1 6 - Deesel.
2,0 d mt 4x4 9.4 6.1 7.3 - Deesel.

Instalace Ssangyong Actyon Od roku 2010

Testovací jízda

Dragon z Ruska. SSANGYONG NEW ACTYON.
Korejci ze Ssangyongu vždy stáli zámek na rozdíl od svých krajanů, zachovaly loajalitu k off-road žánru, od roku do roku pokračování, aby vytvořily rámové mastodonty s děsivým designem. Takový přístup je sotva míchán společností z obličeje Země, ale indická společnost Mahindra & Mahindra rozšířila ruku k krizovému času. A…
Testovací jednotka SSANGYONG New Actyon: Další Aktion
New Ssangyong Actyon auto s výhodami, hodnoty ruského řidiče. Úplně silný průřezový crossover, který lze zakoupit - se všemi registrovanými a pojištěním - je levnější než milion rublů. Kolesa.ru vzal auto a test pochopit, zda se v takovém návrhu pronásleduje. Toto auto je brainChild Ssangyong a Sollers. Poslední ...
SSANGYONG New Actyon Test Drive: s doprovodem pod kapucí
Vyhodnotit tělo těla těla není logické, a ne opravit, ale existují výjimky z Ssagyong New Actyon, který navštívil Finamauto na zkušební jízdu, obdařený tvůrci původní modré barvy. Rozhodnutí o malování automobilu v takové barvě nemohlo být spontánní, mělo by to být něco diktováno, například zaměřené na určitý kruh potenciálu ...