sPECIFIKACE SEAT LEON CUPRA R od 2009 Hatchback

Specifikace Sedadlo LEON CUPRA R 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměr, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatiky
  • SEAT LEON CUPRA R Od roku 2009
  • SEAT LEON CUPRA R Od roku 2009
  • SEAT LEON CUPRA R Od roku 2009
  • SEAT LEON CUPRA R Od roku 2009
  • SEAT LEON CUPRA R Od roku 2009
Všechny fotografie SEAT LEON CUPRA R Od roku 2009

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
2.0 TSI (265 hp) 1984 195(265)/6000 L4 (umístění inline) 350/2500-5000 Přímé injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
2.0 TSI (265 hp) Pohon předních kol 6-mpp.

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
2.0 TSI (265 hp) Větrané disky Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2.0 TSI (265 hp) 235/35 R19.

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
2.0 TSI (265 hp) 4308 1768 1443 1527/1509 2578 - 340

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
2.0 TSI (265 hp) 1375 1945 570

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
2.0 TSI (265 hp) 249 6.2 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
2.0 TSI (265 hp) 10.7 6.6 8.1 190 Benzín

Instalační sedadlo LEON CUPRA R od roku 2009

SEAT LEON CUPRA R 2009 - N.v. benzín

Testovací jízda

Zimní zkušební disk Honda Civic typ R a Seat Leon Cupra - na to, co jít příjemné
Myšlenka řídit ve sněhu Nové sedadlo Leon CuPra nedošlo okamžitě. Zpočátku k němu byl odvezen předběžný pohled: auto s takovým výkonem (240 hp) na monoláriji a s takovým momentem (300 nm v rozsahu od 2 200 až 5 500 otáček) je zajímavější testovat teplo a zajíc, spíše než ...
Shlif.
240 litrů s. Na svém bratru a žádné inženýrské zázraky: Ani Blokování, ani mazané suspenze mají moc? Ano, dnes se zabýváme nejnepřízlenými horkými poklopy na trhu. Tančí jejich přípravky z primitivního VW Golf GTI: 1,6 l, 110 litrů. p., 830 kg. Na zrychlení až stovky ...
Žlutý blesk 2.
To je to, co ten příběh přišel: Šel jsem do Cupra dva měsíce, bylo možné říci, že jsem křičel s tímto zapalovačem, který jsem zajistil osobně ve všech ohledech, a tady jsem viděl fotku modelu po nedávném restrálování (na konec materiálu). A okamžitě se speciální silou chtěl opustit starou verzi k dispozici. Ne protože…
Bibipedia Navigator.