specifikace RENAULT MEGANE SEDAN 1999 - 2003 Sedan
Specifikace RENAULT MEGANE SEDAN 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DCI. | 1870 | 75(102)/4000 | L4 (umístění inline) | 200/1500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 1.9 DTI (100 ls) | 1870 | 72(100)/4000 | L4 (umístění inline) | 200/2000 | Přímé injekce | Deesel. |
| 1.9 DTI (80 ls) | 1870 | 59(80)/4000 | L4 (umístění inline) | 160/2000 | Přímé injekce | Deesel. |
| 1,9d. | 1870 | 48(65)/4500 | L4 (umístění inline) | 120/2250 | Nepřímé injekce | Deesel. |
| 1.4 | 1390 | 55(75)/5500 | L4 (umístění inline) | 114/4250 | Injekce multipointu | Benzín |
| 1.4 16V. | 1390 | 70(95)/6000 | L4 (umístění inline) | 127/3750 | Injekce multipointu | Benzín |
| 1.6 16V. | 1598 | 79(110)/5750 | L4 (umístění inline) | 148/3750 | Injekce multipointu | Benzín |
| 1.8 16V. | 1783 | 85(115)/5750 | L4 (umístění inline) | 158/3750 | Injekce multipointu | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.9 DTI (100 ls) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 4-automatický |
| 1.9 DTI (80 ls) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1,9d. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.4 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.4 16V. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.6 16V. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 4-automatický |
| 1.8 16V. | Pohon předních kol | 5-mcpp. |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI. | Větrané disky | Buben | tady je |
| 1.9 DTI (100 ls) | Větrané disky | Buben | tady je |
| 1.9 DTI (80 ls) | Větrané disky | Buben | tady je |
| 1,9d. | Větrané disky | Buben | tady je |
| 1.4 | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.4 16V. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.6 16V. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.8 16V. | Větrané disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1.9 DCI. | 185 / 60HR15 |
| 1.9 DTI (100 ls) | 185 / 60HR15 |
| 1.9 DTI (80 ls) | 185 / 60HR15 |
| 1,9d. | 175/65TR14. |
| 1.4 | 175/65TR14. |
| 1.4 16V. | 175/65TR14. |
| 1.6 16V. | 185 / 60HR15 |
| 1.8 16V. | 185 / 60HR15 |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DCI. | 4422 | 1699 | 1420 | 1450/1420 | 2581 | 119 | 510 |
| 1.9 DTI (100 ls) | 4422 | 1699 | 1420 | 1450/1420 | 2581 | 119 | 510 |
| 1.9 DTI (80 ls) | 4422 | 1699 | 1420 | 1450/1420 | 2581 | 119 | 510 |
| 1,9d. | 4422 | 1699 | 1420 | 1450/1420 | 2581 | 119 | 510 |
| 1.4 | 4422 | 1699 | 1420 | 1450/1420 | 2581 | 119 | 510 |
| 1.4 16V. | 4422 | 1699 | 1420 | 1450/1420 | 2581 | 119 | 510 |
| 1.6 16V. | 4422 | 1699 | 1420 | 1450/1420 | 2581 | 119 | 510 |
| 1.8 16V. | 4422 | 1700 | 1420 | 1450/1420 | 2580 | - | - |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI. | 1125 | 1675 | 550 |
| 1.9 DTI (100 ls) | 1125 | 1675 | 550 |
| 1.9 DTI (80 ls) | 1125 | 1675 | 550 |
| 1,9d. | 1115 | 1620 | 505 |
| 1.4 | 1060 | 1600 | 540 |
| 1.4 16V. | 1070 | 1610 | 540 |
| 1.6 16V. | 1075 | 1620 | 545 |
| 1.8 16V. | 1075 | 1620 | 545 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.9 DCI. | 189 | 11.5 | - |
| 1.9 DTI (100 ls) | 186 | 12.3 | - |
| 1.9 DTI (80 ls) | 171 | 13.8 | - |
| 1,9d. | 161 | 18.7 | - |
| 1.4 | 173 | 14 | - |
| 1.4 16V. | 189 | 11.9 | - |
| 1.6 16V. | 198 | 9.9 | - |
| 1.8 16V. | 199 | 8.9 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 DCI. | 6.8 | 4.4 | 5.2 | 139 | Deesel. |
| 1.9 DTI (100 ls) | 6.8 | 4.4 | 5.2 | 139 | Deesel. |
| 1.9 DTI (80 ls) | 7.2 | 4.5 | 5.5 | 145 | Deesel. |
| 1,9d. | 8.4 | 4.8 | 6.1 | 163 | Deesel. |
| 1.4 | 9 | 5.2 | 6.6 | 156 | Benzín |
| 1.4 16V. | 9.2 | 5.2 | 6.6 | 156 | Benzín |
| 1.6 16V. | 9.4 | 5.7 | 7 | 165 | Benzín |
| 1.8 16V. | 10.2 | 6.2 | 7.7 | - | Benzín |
RENAULT MEGANE Ceny Sedan 1999 - 2003 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.v. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000. | 8 | 213 538 | 218 060 | 6 | 213 349 | 8 |
| 2001. 2001. | 10 | 234 072 | 295 026 | 6 | 228 518 | 10 |
| 2002. | 10 | 238 710 | 231 407 | 6 | 239 962 | 9 |
| 2003. | 22 | 267 729 | 300 969 | 6 | 264 663 | 21 |
Testy videozáznamy Renault Megane Sedan 1999 - 2003
Rekreace RENAULT MEGANE SEDAN 1999 - 2003
Testovací jízda
Zezadu
Koncepty zadní fasády v architektuře neexistují. Existují však věci, které je třeba vidět zezadu. Například Renault Megane II.IN Fotografický laboratorní asistent, což mi dává projevený film, závažně povzdechal: Vypadá to jen úžasné vzadu. SZO? - Zeptal jsem se a usadil se na odborníka. Nové auto na obrázcích. Vizuálně Renault Megane II něco úžasného ...
Tři megane dva
Renault udělal hatchback. Byl uznán jako auto roku. Pak francouzština téměř tři více aut prezentovala téměř bez prodlení: vůz, sedan a kabrioletní kupé. A všichni pod stejným názvem - Renault Megane II.RENAULT Megane II - a když to říkají, aniž by to objasnil typ těla, to znamená, že je to o hatchback - nejen ...
Perryki.
Víte, jak vyrůstali? Může to trvat velmi málo času, doslova pár nových automatických stolů, roky 1012 a golfová třída bude překročit pět metrů po délce! Rozměry kompaktních modelů se nestávají nejen větší, ale zvyšují rostoucí. Nezapomeňte, v 7080s. Segment auta s položenými čtyřmi metry? A nejnovější ...