specifikace RENAULT ESPACE 2002 - 2006 Minivan
Specifikace RENAULT ESPACE 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
| Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 1.9 DCI. |
1870 |
88(120)/4000 |
4 válce |
270/2000 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
| 2.2 DCI. |
2188 |
110(150)/4000 |
4 válce |
320/1750 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
| 3.0 DCI. |
2958 |
130(180)/4400 |
6 válců |
350/1800 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
| 2.0 16V. |
1998 |
100(140)/5500 |
4 válce |
191/3750 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 2.0 16V turbo. |
1998 |
120(165)/5500 |
4 válce |
249/2000 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 3.5 V6. |
3498 |
177(245)/6000 |
6 válců |
329/3600 |
Elektronická injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
| 1.9 DCI. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
| 2.2 DCI. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
5-automatický |
| 3.0 DCI. |
Pohon předních kol |
5-automatický |
|
| 2.0 16V. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
|
| 2.0 16V turbo. |
Pohon předních kol |
6-mpp. |
5-automatický |
| 3.5 V6. |
Pohon předních kol |
5-automatický |
|
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
| 1.9 DCI. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 2.2 DCI. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 3.0 DCI. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 2.0 16V. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 2.0 16V turbo. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
| 3.5 V6. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 1.9 DCI. |
225/60 R16 |
| 2.2 DCI. |
225/55 R17. |
| 3.0 DCI. |
225/55 R17. |
| 2.0 16V. |
225/60 R16 |
| 2.0 16V turbo. |
225/60 R16 |
| 3.5 V6. |
225/55 R17. |
Velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
| 1.9 DCI. |
4661 |
1859 |
1730 |
61.8 v (1570 mm) |
2799 |
- |
292 |
| 2.2 DCI. |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 3.0 DCI. |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 2.0 16V. |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 2.0 16V turbo. |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 3.5 V6. |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
Váha auta
| Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 1.9 DCI. |
1670 |
2505 |
835 |
| 2.2 DCI. |
1750 |
2555 |
805 |
| 3.0 DCI. |
1820 |
2620 |
800 |
| 2.0 16V. |
1640 |
2435 |
795 |
| 2.0 16V turbo. |
1660 |
2475 |
815 |
| 3.5 V6. |
1745 |
2545 |
800 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 1.9 DCI. |
180 |
13.2 |
0.35 |
| 2.2 DCI. |
188 |
11.5 |
0.35 |
| 3.0 DCI. |
204 |
10.9 |
0.35 |
| 2.0 16V. |
185 |
12.5 |
0.35 |
| 2.0 16V turbo. |
204 |
9.9 |
0.35 |
| 3.5 V6. |
225 |
8.1 |
0.35 |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
| 1.9 DCI. |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
183 |
Deesel. |
| 2.2 DCI. |
10.3 |
6.3 |
7.7 |
206 |
Deesel. |
| 3.0 DCI. |
13.3 |
7.4 |
9.5 |
252 |
Deesel. |
| 2.0 16V. |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
224 |
Benzín |
| 2.0 16V turbo. |
12.9 |
7.9 |
9.7 |
232 |
Benzín |
| 3.5 V6. |
17.3 |
9.3 |
12.2 |
292 |
Benzín |
Testy videa Crash Renault Espace 2002 - 2006
Testovací jízda
Francouzský bochník
Sovětský občan nemohl koupit rafiku, protože Rusové se nevyvíjejí s jednostrannými uniformy. A co potřebují? Pravděpodobně Renault Espace iv.Onoblockers nikdy nebyl populární v Rusku. Není jasné, i když. Možná lidé nepostali? Autopilot zná lidi, kteří zvedli na minivanech a jsou připraveni přinést tisíc argumentů v ...
Renault Move: "ESPAS" - na E4
Nové ESPA napadl nejprestižnější segment reprezentativního trhu s ES. Transparentní střecha nového prostoru, dříve nebo později se to stalo. Jen podruhé ve své historii, malá soukromá firma se specializací na kus, ruční montáž retro-roadster pro nostalgické pánové, se rozhodl představit si zcela moderní auto. Tiny Street Mark Aureliya ...
Soupeř limuzíny
Čtová generace RENAULT ESPAS je podobná automobilům z fantastických románů ne více než 130 km / h, varoval zaměstnance tím, že předal klíče od nového Renault ESPAC. Joker ... Sklouzli nějaký druh dieselové akvárium, ve kterém jsou brýle více než v mém bytě, a ještě zesměšňující. Nebudu se nosit. Cizinská země, pohyb je horší než Brownovsky; Tesne je taková, že se zdá, že zrcadla vyčnívají ...
