Krash test Renault Espace 2002 - 2006 Minivan

Renault Espace 2002 crash test, 2003, 2004, 2005, 2006: Labotor posouzení bezpečnosti vozu: žebříčku na body, protokol o zkoušce (foto a video crash test)
35%
Řidič a cestující
10%
chodci

Ochrana řidiče a spolujezdce

Řidič Škody v lobby
Poleva, řidič
cestující Škody na lobby
Přední punč, cestující
poškození řidič s bočním nárazu
Boční úder, řidič
Pokuta - Pokuta
Dobrý - Dobrý
uspokojivě - uspokojivě
Špatně - Špatně
Velmi špatný - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců BRITAX ROEMER DUO, tvář zpět
Dítě starší 3 let BRITAX ROEMER DUO, tvář zpět

bezpečnosti chodců

výsledek crash testu je vynikající - Pokuta
výsledek crash testu je dobrá - Dobrý
výsledek crash testu je uspokojivé - uspokojivě

Komentář:

Espace Výsledky ukázaly, vynikající, a on se připojil k Peugeot 807 v kategorii automobilů, které vstřelil pět hvězdiček. Tělo byl velmi silný; Hájil cestující a nechá se vytočit maximální počet bodů za ochranu při zásahu po boku. Děti jsou také chráněny dobře, a jejich židle splňuje všechny požadavky Euro NCAP. Pouze byl náklad na juniorské krku mírně nad normu. Ochrana chodců na průměrné úrovni.

Přední punč:

přední airbagy LOB jsou nafouknuté ve dvou fázích, které podle údajů výrobce, by se měl zvýšit ochranu vážným střetům. Tlak v nich je nastavitelná v závislosti na nastavení cestujících sedí před nimi. Odolné tělo a žádný posun sloupku řízení poskytuje cestujícím dostatečné zásoby životního prostoru. Mnoho úsilí bylo aplikováno na ochranu kolen a nohou řidiče. předpínači bezpečnostních Double zabránit kolena kontaktu s čelním panelem. Prohloubení pro nohy byl deformován mírně, kromě toho, že je obklopen ochranných povlaků. Zadní křesla jsou odstraněny, takže tříbodové bezpečnostní pásy jsou uvedeny ve svých provedeních.

Bezpečnost cestujících dětí:

Obě děti byly umístěny ve stejných židlích určených speciálně pro Espace a instalovány "ve směru pohybu" v hradech ISOFIX a upevněny nahoře. Vyvinuli se dobře s jejich úkolem, i když na přední straně juniorského cestujícího ovlivnila vysokou zátěž. Airbag předního spolujezdce může být zakázán, což vám umožní instalovat dětskou židli "proti směru pohybu" na svém místě. Varování o instalačních pravidlech židlí je bezpečně upevněna na opalovacím krém a splňují všechny požadavky Euro NCAP.

Side Strike:

Stejně jako u většiny minivanů, vysoká výška Espace naznačuje, že bod vyfukování je umístěn významně nižší než řidič. Navzdory tomu je vůz vybaven dobrým ochranným systémem s bočními šoky, včetně bočních airbagů a nafukovacích záclon pro oba řady. Záclony jsou navrženy tak, aby chránili reverzní cestující jakéhokoli věku, od tří let. Pro tento test jsou vystaveny maximální body.

Bezpečnost chodců:

Stupeň ochrany této zranitelné skupiny účastníků silnic téměř nikdy neodpovídá úrovni ochrany cestujících a řidiči automobilu. Přední část Espace se ukázala být velmi zajímavá. Pouze několik míst na povrchu kapoty poskytlo změkčení úderu na procházce na chodce.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru Vlevo, odjet
Testovaný model Renault Espace 2.2 DCI výraz
Typ postavy Minivan.
Rok publikování dat 2003
Hubnutí 1890
Výsledky platí pro VIN, počínaje ... S057417.

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů Tady je
Přední pásy zatížení nakladače Tady je
Ovladač přední airbag Tady je
Přední airbag cestujícího Tady je
Boční airbagy Tady je
Boční hlavy airbagy Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou Ne

Test fotografie Crash.

Video crash testy