specifikace Opel Zafira Tourer z roku 2011 Universal
Specifikace Opel Zafira Tourer 2011, 2012, 2013, výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), světlá výška (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti těla a pneumatik
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TURBO (120 LS) | 1364 | 88(120)/4200-6000 | L4, inline Umístění | 201/1850-4200 | Přímé injekce | Benzín |
| 1.4 Turbo (120 kW) Start Stop | 1364 | 88(120)/4200-6000 | L4, inline Umístění | 201/1850-4200 | Přímé injekce | Benzín |
| 1.4 TURBO (140 LS) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | L4, inline Umístění | 201/1850-4900 | Přímé injekce | Benzín |
| 1.4 Turbo (140 kW) Start Stop | 1364 | 103(140)/4900-6000 | L4, inline Umístění | 201/1850-4900 | Přímé injekce | Benzín |
| 1.4 Turbo automatická převodovka (140 k) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | L4, inline Umístění | 201/1850-4900 | Přímé injekce | Benzín |
| 1,6 SIDI TURBO 6-automatická převodovka (170 k) | 1598 | 125(170)/4000 | L4, inline Umístění | 281/1700 | Přímé injekce | Benzín |
| 1,6 SIDI TURBO 6-MCPP (170 k) | 1598 | 125(170)/4000 | L4, inline Umístění | 281/1700 | Přímé injekce | Benzín |
| 1,8 Ecotec (115 k) | 1796 | 85(116)/5600 | L4, inline Umístění | 175/3800 | Přímé injekce | Benzín |
| 1,8 Ecotec (140 k) | 1796 | 103(140)/6300 | L4, inline Umístění | 175/3800 | Přímé injekce | Benzín |
| 2.0 Biturbo CDTI 6-MCPP (195 k) | 1956 | 143(194)/4000 | L4, inline Umístění | 400/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2.0 CDTI (110 k) | 1956 | 81(110)/4000 | L4, inline Umístění | 260/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2.0 CDTI (130 k) | 1956 | 96(131)/4000 | L4, inline Umístění | 300/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2.0 CDTI (130 HC) Start Stop | 1956 | 96(131)/4000 | L4, inline Umístění | 300/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2.0 CDTI (165 k) | 1956 | 121(165)/4000 | L4, inline Umístění | 350/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2.0 CDTI Start Stop (165 hp) | 1956 | 121(165)/4000 | L4, inline Umístění | 350/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 1.6 CNG Ecoflex (150 k) | 1598 | 110(150)/5000 | L4, inline Umístění | 210/2300-5000 | Přímé injekce | Zemní plyn |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TURBO (120 LS) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1.4 Turbo (120 kW) Start Stop | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1.4 TURBO (140 LS) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1.4 Turbo (140 kW) Start Stop | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1.4 Turbo automatická převodovka (140 k) | Pohon předních kol | 6-automatický | |
| 1,6 SIDI TURBO 6-automatická převodovka (170 k) | Pohon předních kol | 6-automatický | |
| 1,6 SIDI TURBO 6-MCPP (170 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1,8 Ecotec (115 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1,8 Ecotec (140 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2.0 Biturbo CDTI 6-MCPP (195 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 2.0 CDTI (110 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 2.0 CDTI (130 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 2.0 CDTI (130 HC) Start Stop | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 2.0 CDTI (165 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 2.0 CDTI Start Stop (165 hp) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1.6 CNG Ecoflex (150 k) | Pohon předních kol | 6-mPP |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1.4 TURBO (120 LS) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1.4 Turbo (120 kW) Start Stop | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1.4 TURBO (140 LS) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1.4 Turbo (140 kW) Start Stop | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1.4 Turbo automatická převodovka (140 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1,6 SIDI TURBO 6-automatická převodovka (170 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1,6 SIDI TURBO 6-MCPP (170 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1,8 Ecotec (115 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1,8 Ecotec (140 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 2.0 Biturbo CDTI 6-MCPP (195 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 2.0 CDTI (110 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 2.0 CDTI (130 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 2.0 CDTI (130 HC) Start Stop | Disk Ventilated. | Disk | |
| 2.0 CDTI (165 k) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 2.0 CDTI Start Stop (165 hp) | Disk Ventilated. | Disk | |
| 1.6 CNG Ecoflex (150 k) | Disk Ventilated. | Disk |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TURBO (120 LS) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1.4 Turbo (120 kW) Start Stop | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1.4 TURBO (140 LS) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1.4 Turbo (140 kW) Start Stop | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1.4 Turbo automatická převodovka (140 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,6 SIDI TURBO 6-automatická převodovka (170 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,6 SIDI TURBO 6-MCPP (170 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,8 Ecotec (115 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1,8 Ecotec (140 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2.0 Biturbo CDTI 6-MCPP (195 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2.0 CDTI (110 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2.0 CDTI (130 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2.0 CDTI (130 HC) Start Stop | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2.0 CDTI (165 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 2.0 CDTI Start Stop (165 hp) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 | |
| 1.6 CNG Ecoflex (150 k) | 4658 | 1885 | 1684 | 1,585/1,588 | 2761 | 711 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.4 TURBO (120 LS) | - | ||
| 1.4 Turbo (120 kW) Start Stop | - | ||
| 1.4 TURBO (140 LS) | - | ||
| 1.4 Turbo (140 kW) Start Stop | - | ||
| 1.4 Turbo automatická převodovka (140 k) | - | ||
| 1,6 SIDI TURBO 6-automatická převodovka (170 k) | - | ||
| 1,6 SIDI TURBO 6-MCPP (170 k) | - | ||
| 1,8 Ecotec (115 k) | - | ||
| 1,8 Ecotec (140 k) | - | ||
| 2.0 Biturbo CDTI 6-MCPP (195 k) | 1098 | - | |
| 2.0 CDTI (110 k) | - | ||
| 2.0 CDTI (130 k) | - | ||
| 2.0 CDTI (130 HC) Start Stop | - | ||
| 2.0 CDTI (165 k) | - | ||
| 2.0 CDTI Start Stop (165 hp) | - | ||
| 1.6 CNG Ecoflex (150 k) | 1571 | 2175 | 604 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TURBO (120 LS) | 190 | 11.9 | 0.28 |
| 1.4 Turbo (120 kW) Start Stop | 192 | 11.8 | 0.28 |
| 1.4 TURBO (140 LS) | 200 | 10.8 | 0.28 |
| 1.4 Turbo (140 kW) Start Stop | 203 | 10.7 | 0.28 |
| 1.4 Turbo automatická převodovka (140 k) | 196 | 10.9 | 0.28 |
| 1,6 SIDI TURBO 6-automatická převodovka (170 k) | 208 | 9.6 | 0.28 |
| 1,6 SIDI TURBO 6-MCPP (170 k) | 212 | 9.2 | 0.28 |
| 1,8 Ecotec (115 k) | 185 | 12.9 | 0.28 |
| 1,8 Ecotec (140 k) | 195 | 11.7 | 0.28 |
| 2.0 Biturbo CDTI 6-MCPP (195 k) | 217 | 8.8 | 0.28 |
| 2.0 CDTI (110 k) | 183 | 12.5 | 0.28 |
| 2.0 CDTI (130 k) | 192 | 11.4 | 0.28 |
| 2.0 CDTI (130 HC) Start Stop | 193 | 11.4 | 0.28 |
| 2.0 CDTI (165 k) | 204 | 9.9 | 0.28 |
| 2.0 CDTI Start Stop (165 hp) | 208 | 9.8 | 0.28 |
| 1.6 CNG Ecoflex (150 k) | 200 | 11.5 | 0.28 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TURBO (120 LS) | 5.5 | 8.7 | 6.7 | 159 | Benzín |
| 1.4 Turbo (120 kW) Start Stop | 8.1 | 5.3 | 6.4 | 148 | Benzín |
| 1.4 TURBO (140 LS) | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 158 | Benzín |
| 1.4 Turbo (140 kW) Start Stop | 8.1 | 5.3 | 6.4 | 148 | Benzín |
| 1.4 Turbo automatická převodovka (140 k) | 9.8 | 5.7 | 7.1 | 169 | Benzín |
| 1,6 SIDI TURBO 6-automatická převodovka (170 k) | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 169 | Benzín |
| 1,6 SIDI TURBO 6-MCPP (170 k) | 8.4 | 5.5 | 6.6 | 154 | Benzín |
| 1,8 Ecotec (115 k) | 5.7 | 9.8 | 7.1 | 169 | Benzín |
| 1,8 Ecotec (140 k) | 9.8 | 5.7 | 7.1 | 169 | Benzín |
| 2.0 Biturbo CDTI 6-MCPP (195 k) | 6.7 | 5 | 5.6 | 149 | Deesel. |
| 2.0 CDTI (110 k) | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 137 | Deesel. |
| 2.0 CDTI (130 k) | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 137 | Deesel. |
| 2.0 CDTI (130 HC) Start Stop | 5.3 | 4 | 4.5 | 119 | Deesel. |
| 2.0 CDTI (165 k) | 8.1 | 4.9 | 6 | 159 | Deesel. |
| 2.0 CDTI Start Stop (165 hp) | 6.2 | 4.6 | 5.2 | 137 | Deesel. |
Video crash testy Opel Zafira Tourer od roku 2011
Video testovací jízdy Opel Zafira Tourer od roku 2011
Testovací jízda
Porovnání 5 mini WaNov. Sedm přes samohlásky
Říká se, že demografická situace v Rusku se začala zlepšovat. Možná je to tak. Přinejmenším, mini wans na ulicích se stali více, a to je odevzdáno nám, je to nějak propojeno. Roshishin, novinář, 43 let, řidičský pobyt 24 let, pohání na Renault Logan. Partneři OPEL ZAFIRA TOURER Těsto Od 799 000 p .mazda5 z 985 000 R.Chevrolet Orlando ...
Minien s ambicí.OPEL ZAFIRA Tourer
Sedmstranný OPEL ZAFIRA Tourer, který nedávno nedávno, rodina jednoho uniformy německé společnosti nabízí pohodlí na úrovni prvotřídní třídy a působivou sadu inteligentních systémů. Minien Opel Zafira Toorer debutoval poslední pád, as jeho Příchod mini-wane Opel lineup se stal jedním z nejširší kromě novinek, Kid Agila je zahrnuta, kompaktní Meriva a ...
Testovací jednotka Opel Zafira Tourer: Změnit lov
Dolů s stereotypy! Minivany, Compactnes, obecně, všechny jednotlivé jednotky nejsou nutně rodinná auta vůbec, ve kterém by se měl podívat pouze v případě druhého nebo třetího dědic s lehkým. Koneckonců, především to jsou vynikající cestovní auta. A našli jsme další potvrzení v novém Opel Zafira s ...