specifikace Opel Vectra Sedan 2005 - 2008 Sedan
Specifikace Opel Vectra Sedan 2005, 2006, 2007, 2008: Power, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr obrácení, typ převodovky a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
charakteristika motoru
| Modifikace | Motoru, cm3 | Výkon, kW (hp.) / V | válce | Točivý moment, nm / (otáček za minutu) | Sem palivové soustavy | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | 1910 | 74(100)/3500 | L4 (inline umístění) | 260/1700 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
| 1,9 CDTI (120 k) | 1910 | 88(120)/3500 | L4 (inline umístění) | 281/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
| 1,9 CDTI (150 k) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (inline umístění) | 320/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | motorová nafta |
| 1.6 16V. | 1598 | 74(100)/6000 | L4 (inline umístění) | 150/3600 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 1,8 16V (122 k) | 1796 | 90(122)/6000 | L4 (inline umístění) | 167/3800 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 1,8 16V (140 k) | 1796 | 103(140)/6300 | L4 (inline umístění) | 175/3800 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 2.2 16V DGI | 2198 | 114(155)/5600 | L4 (inline umístění) | 220/3800 | Přímý vstřik | Benzín |
Pohon a převodovka
| Modifikace | typ pohonu | Převodovka (báze) | Převodovka (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1,9 CDTI (120 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | |
| 1,9 CDTI (150 k) | Pohon předních kol | 6-mPP | 6-automatic |
| 1.6 16V. | Pohon předních kol | 5-MCPP | |
| 1,8 16V (122 k) | Pohon předních kol | 5-MCPP | |
| 1,8 16V (140 k) | Pohon předních kol | 5-MCPP | Sequental 5-checkpoint, |
| 2.2 16V DGI | Pohon předních kol | 5-MCPP | 5-automatic |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1,9 CDTI (120 k) | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1,9 CDTI (150 k) | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1.6 16V. | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1,8 16V (122 k) | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 1,8 16V (140 k) | ventilované kotouče | Disk | tady je |
| 2.2 16V DGI | ventilované kotouče | Disk | tady je |
Rozměr pneumatiky
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | 195/65 R15h |
| 1,9 CDTI (120 k) | 195/65 R15h |
| 1,9 CDTI (150 k) | 195/65 R15h |
| 1.6 16V. | 195/65 R15V. |
| 1,8 16V (122 k) | 195/65 R15V. |
| 1,8 16V (140 k) | 195/65 R15h |
| 2.2 16V DGI | 215/55 R16 |
rozměry
| Modifikace | Délka mm. | Šířka mm. | Výška mm. | Přední track / vzadu, mm | Rozvor, mm | clearance Road (clearance), mm | Objem zavazadlového prostoru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | 4610 | 1801 | 1461 | 1539/1519 | 2700 | - | 501 |
| 1,9 CDTI (120 k) | 4610 | 1801 | 1461 | 1539/1519 | 2700 | - | 501 |
| 1,9 CDTI (150 k) | 4610 | 1801 | 1461 | 1539/1519 | 2700 | - | 501 |
| 1.6 16V. | 4610 | 1801 | 1461 | 1539/1519 | 2700 | - | 501 |
| 1,8 16V (122 k) | 4610 | 1801 | 1461 | 1539/1519 | 2700 | - | 501 |
| 1,8 16V (140 k) | 4610 | 1801 | 1461 | 1539/1519 | 2700 | - | 501 |
| 2.2 16V DGI | 4610 | 1801 | 1461 | 1539/1519 | 2700 | - | 501 |
Provozní hmotnost
| Modifikace | Pohotovostní hmotnost, kg | Maximální hmotnost, kg | kapacita kg |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | - | ||
| 1,9 CDTI (120 k) | - | ||
| 1,9 CDTI (150 k) | - | ||
| 1.6 16V. | - | ||
| 1,8 16V (122 k) | - | ||
| 1,8 16V (140 k) | - | ||
| 2.2 16V DGI | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž | CD (čelní koeficient odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | 186 | 13.3 | 0.32 |
| 1,9 CDTI (120 k) | 200 | 11.5 | 0.32 |
| 1,9 CDTI (150 k) | 217 | 9.8 | 0.32 |
| 1.6 16V. | 192 | 12.5 | 0.32 |
| 1,8 16V (122 k) | 204 | 11.2 | 0.32 |
| 1,8 16V (140 k) | 210 | 10.7 | 0.32 |
| 2.2 16V DGI | 218 | 9.4 | 0.32 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Přímo v centru, l / 100 km | Na trase, l / 100 km | Průměrná spotřeba, l / 100 km | emise CO2 vg / km | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 CDTI (100 k) | 7.4 | 4.7 | 5.7 | 154 | motorová nafta |
| 1,9 CDTI (120 k) | 7.4 | 4.7 | 5.7 | 154 | motorová nafta |
| 1,9 CDTI (150 k) | 7.5 | 4.8 | 5.8 | 157 | motorová nafta |
| 1.6 16V. | 9.9 | 5.6 | 7.2 | 173 | Benzín |
| 1,8 16V (122 k) | 10.7 | 5.8 | 7.6 | 182 | Benzín |
| 1,8 16V (140 k) | 9.9 | 5.6 | 7.2 | 173 | Benzín |
| 2.2 16V DGI | 10.3 | 5.9 | 7.5 | 180 | Benzín |
Ceny Opel Vectra Sedan 2005 - 2008 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Modifikace G.V. | Celkový počet vozů k prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, rublů |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublů |
Celkový prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. ILAC, rublů |
Celý prodej s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 35 | 491 611 | 488 243 | 20 | 491 741 | 20 |
| 2007 | 48 | 552 469 | 568 255 | 22 | 539 763 | 30 |
| 2008 | 46 | 567 594 | 561 870 | 21 | 569 287 | 25 |
Hardware Opel Vectra Sedan 2005 - 2008
Testovací jízda
S výhledem Europe
V Evropě se rodinné sedany nazývají ve střední třídě auta nejen proto, že se nacházejí mezi třídami A a F. Vývojáři vývojářů byli hráli a snahy o vývojáře co nejvíce. Spotřebitelské stroje se opravdu ukázaly jako dokonalé Řešení: Jsou dostatečně velké, aby zajistily vysoký komfort spolu s ...
Zvýšení diagonální
V Rusku je Volkswagen tradičně považován za drahý a prestižní a opel, opačný, cenově dostupný a jednoduchý. Passat a VECTRA na bariéru zjistí, jejíž skutečně se nestane moc se zvýšením blahobytu občanů rostou a chuť k jídlu. Oděv je dražší, televizor Diagonal rychle roste, venkovský dům roste vanu a saunu. Auto se mění. Pokud včera ...
Sjednocení GTS.
Aktualizovaná Vectra se stala pohodlnější i ve sportovní modifikaci v éře sjednocení, jsme po dlouhou dobu bez povšimnutí, a tento proces je nevratný. Pro dosažení technologických průlomů, dodržování norem životního prostředí, konečně, dobré a konkurenční automobily samotné je nyní nemožné. Pokud i explicitní soupeři na trhu kombinují úsilí o řešení nejchudších úkolů, pak ...