specifikace MAZDA MAZDA 5 (předčasnost) 2005 - 2008 Minivan
Technické vlastnosti MAZDA MAZDA 5 (přednost) 2005, 2006, 2007, 2008: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, těleso velikosti a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD. | 1998 | 81(110)/3500 | L4 (umístění inline) | 310/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 1.8 | 1798 | 85(114)/5300 | L4 (umístění inline) | 164/4000 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2 | 1999 | 107(143)/6000 | L4 (umístění inline) | 184/4500 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2.3 | 2260 | 117(157)6500 | L4 (umístění inline) | 201/3500 | Injekce multipointu | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.8 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2.3 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 4-automatický |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.8 | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2 | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2.3 | Větrané disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 2,0 CD. | 195/65 R15. |
| 1.8 | 195/65 R15. |
| 2 | 205/50 R17. |
| 2.3 | 205/50 R17 V. |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD. | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 1.8 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 2 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
| 2.3 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD. | 1535 | 2225 | 690 |
| 1.8 | 1395 | 2090 | 695 |
| 2 | 1400 | 2100 | 700 |
| 2.3 | - | - | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 2,0 CD. | 179 | 12.9 | 0.29 |
| 1.8 | 182 | 11.4 | 0.29 |
| 2 | 196 | 10.8 | 0.29 |
| 2.3 | - | - | 0.29 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 CD. | 7.3 | 5.7 | 6.3 | 173 | Deesel. |
| 1.8 | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 190 | Benzín |
| 2 | 11 | 6.6 | 8.2 | 198 | Benzín |
| 2.3 | 10.7 | 8.7 | 9.7 | - | Benzín |
Ceny MAZDA MAZDA 5 (předčasnost) 2005 - 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.v. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005. | 20 | 569 993 | 565 339 | 10 | 571 368 | 7 |
| 2006. | 31 | 598 412 | 632 755 | 8 | 588 016 | 25 |
| 2007. | 67 | 635 197 | 689 934 | 16 | 623 157 | 57 |
| 2008. | 80 | 706 370 | 734 273 | 37 | 679 123 | 46 |
Testy video havárie Mazda Mazda 5 (předčasnost) 2005 - 2008
HARDWARE MAZDA MAZDA 5 (předčasnost) 2005 - 2008
Crash Test MAZDA MAZDA 5 (předčasnost) 2005 - 2008
33%
Řidič a cestující
12%
Chodci
32%
Děti-cestující
Testovací jízda
Přehled vozu MAZDA
Dne 4. července 2001, nová, vylepšená verze kompaktní minivanová předčasnost G, která je známá na základě společnosti Mazda Familia, se objevila na základě prodeje. Zároveň byla předčasná linie doplněna novou sportovní modifikací. Obě konfigurace mohou mít jak 5-, tak 7místný sešroubovaný se třemi řadami sedadel. Krátce před vznikem nových automobilů ...
Vyberte si auto pro mafii
Ale všechno začalo tak dobře. V Itálii, to bylo +16 a slunečno, lepkavý sníh nebyl nanil z nebe, a lidé, kteří jsou kolem, byli sofistikovaní a usmívali se. Obecně, krása. A proč jsem mi nést malou kavárnu poblíž Sicilyan Palermo? Samozřejmě, v Itálii jsem nebyl takhle ...
Na dlouhém zoomu zoom
Perfektní sedmstranný cestovatel první stávkující při pohledu na Mazda5? Dlouhá základna a daleko vpřed nos. Posuvné zadní dveře, úsporné místo na parkovišti. V blízkosti dokonalého profilu, který přispívá k nízké spotřebě paliva a ticho v salonu při vysokých rychlostech. To vše je kombinováno do velmi dobře přizpůsobené a dokonce i elegantní ...