technické charakteristiky Mazda BT-50 od 2010 vyzvednutí
Technické charakteristiky Mazda BT-50 2010, 2011, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
2500 |
105(143)/3500 |
4 válce |
329/1800 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
2500 |
105(143)/3500 |
4 válce |
329/1800 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
2500 |
105(143)/3500 |
4 válce |
329/1800 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
4x4 (všechny kola) |
5-MKPP |
|
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
4x4 (všechny kola) |
5-MKPP |
|
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
Disk ventilován |
Disk |
|
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
Disk ventilován |
Disk |
|
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
Disk ventilován |
Disk |
|
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
- |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
- |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
- |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
5075 |
1715 |
1621 |
1,445/1,450 |
2985 |
180 |
|
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
5075 |
1806 |
1621 |
1,445/1,450 |
3000 |
206 |
|
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
5075 |
1806 |
1621 |
1,445/1,450 |
3000 |
206 |
|
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
1625 |
2800 |
1175 |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
1865 |
2990 |
1125 |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
1865 |
2990 |
1125 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
171 |
10.4 |
- |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
158 |
12.5 |
- |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
158 |
12.5 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
2,5 CD 4x2 (143 HP) - jediná kabina |
10.7 |
7.1 |
8.4 |
227 |
Diesel |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Double Cab |
11.8 |
8.1 |
9.4 |
244 |
Diesel |
2,5 CD 4x4 (143 HP) - Rep |
11.8 |
8.1 |
9.4 |
244 |
Diesel |
Video testovací jednotky Mazda BT-50 od roku 2010
Testovací jednotky
Testovací jednotka Mazda BT-50: Padesát pro odvahu
Na volantu Mazda BT-50 se testeři portálu Kolesa.ru vydali při hledání vodotěsného kufru, rádiového signálu s alespoň nějakou hudbou a obtížnými podmínkami silnice, které by donutily přenést pákový box do pozice nápovědy ! Jsem uvízl!. Když jsme s kolegou a já konečně umyli BT-50, podložky se zasmály, když uslyšel ...
VW Amarok a Mazda BT-50 vyzvednutí
VW Amarok a Mazda BT-50 nejsou tak daleko v ceně. Zbytek mezi nimi je však propast ... zvědavý je sladění s vyzvednutími oficiálně prodávanými na ruském trhu. Toto je nejvíce absurdní ze všech vozidel, která existují na světě, ale jeho populace neustále roste. Ne, nic nepříjemnějšího a méně praktického než pickupan ...