technické charakteristiky Hyundai IX55 (Veracruz) od roku 2009 SUV
Technické charakteristiky Hyundai IX55 (Veracruz) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla, velikost těla, velikost těla, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 3,0 V6 CRDI |
2959 |
176(236)/3800 |
V6 |
451/3500 |
Přímá injekce |
Diesel |
| 3,8 V6 DOHC |
3778 |
191(260)/6000 |
V6 |
348/4500 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 3.0 crdi na |
2959 |
(239)/3800 |
V -Shaped - 6 |
(451)/1750-3500 |
Přímá injekce |
Diesel |
| 3,8 at |
3778 |
(260)/6000 |
V -Shaped - 6 |
(348)/4500 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 3,0 V6 CRDI |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
| 3,8 V6 DOHC |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
| 3.0 crdi na |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
| 3,8 at |
4x4 (všechny kola) |
6-Acpp |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
| 3.0 crdi na |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
10.2 |
| 3,8 at |
Nezávislý - McPherson |
Napůl závislý |
10.2 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 3,0 V6 CRDI |
Větranné disky |
Disk ventilován |
jíst |
| 3,8 V6 DOHC |
Větranné disky |
Disk ventilován |
|
| 3.0 crdi na |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
| 3,8 at |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 3,0 V6 CRDI |
245/60 R18 |
| 3,8 V6 DOHC |
245/60 R18 |
| 3.0 crdi na |
Přední kola: 245/65 R17, zadní kola: 245/65 R17 |
| 3,8 at |
Přední kola: 245/60 R18, zadní kola: 245/60 R18 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 3,0 V6 CRDI |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3,8 V6 DOHC |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3.0 crdi na |
4840 |
1972 |
1795 |
1668/1671 |
2805 |
205 |
598/1746 |
| 3,8 at |
4840 |
1945 |
1750 |
1670/1670 |
2805 |
205 |
598/1746 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 3,0 V6 CRDI |
2261 |
- |
- |
| 3,8 V6 DOHC |
2261 |
- |
- |
| 3.0 crdi na |
2220 |
2780 |
560 |
| 3,8 at |
1965 |
2640 |
675 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 3.0 crdi na |
7 |
5 |
| 3,8 at |
7 |
5 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 3.0 crdi na |
78 |
Dt |
| 3,8 at |
78 |
AI-92 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 3,0 V6 CRDI |
200 |
10.4 |
- |
| 3,8 V6 DOHC |
200 |
10.4 |
- |
| 3.0 crdi na |
190 |
10.7 |
- |
| 3,8 at |
190 |
8.3 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 3,0 V6 CRDI |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
Diesel |
| 3,8 V6 DOHC |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
Benzín |
| 3.0 crdi na |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
- |
Diesel |
| 3,8 at |
12.8 |
8 |
9.6 |
- |
Benzín |
Ceny Hyundai IX55 (Veracruz) od roku 2009 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 2009 |
31 |
1 359 789 |
1 363 277 |
31 |
1 169 872 |
6 |
| 3 l |
10 |
1 472 102 |
1 472 102 |
10 |
- |
6 |
| 3,0 l |
6 |
1 253 871 |
1 253 871 |
6 |
- |
6 |
| 3,7 l |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
| 3,8 l |
22 |
1 319 907 |
1 324 386 |
21 |
1 169 872 |
6 |
| 2010 |
57 |
1 418 322 |
1 414 393 |
57 |
1 462 330 |
6 |
| 3 l |
33 |
1 474 567 |
1 475 019 |
31 |
1 462 330 |
6 |
| 3,0 l |
7 |
1 345 114 |
1 345 114 |
7 |
- |
6 |
| 3,7 l |
6 |
1 359 707 |
1 359 707 |
6 |
- |
6 |
| 3,8 l |
20 |
1 460 277 |
1 451 147 |
20 |
- |
6 |
| 2011 |
49 |
1 719 734 |
1 715 406 |
49 |
1 924 116 |
6 |
| 3 l |
31 |
1 748 958 |
1 748 958 |
31 |
- |
6 |
| 3,0 l |
8 |
1 627 598 |
1 598 828 |
8 |
- |
6 |
| 3,8 l |
20 |
1 693 097 |
1 692 379 |
20 |
1 731 707 |
6 |
| 2012 |
30 |
2 192 138 |
2 179 398 |
25 |
2 379 362 |
6 |
| 3 l |
10 |
1 999 463 |
1 999 463 |
10 |
- |
6 |
| 3,0 l |
7 |
1 982 731 |
1 982 731 |
7 |
- |
6 |
| 3,8 l |
10 |
2 337 753 |
2 336 561 |
10 |
2 379 362 |
6 |
| 2013 |
25 |
2 342 420 |
2 332 128 |
25 |
2 433 885 |
7 |
| 2,9 l |
6 |
2 220 724 |
2 220 724 |
6 |
- |
6 |
| 3 l |
10 |
2 275 579 |
2 270 037 |
10 |
2 369 745 |
6 |
| 3,0 l |
6 |
2 343 849 |
2 343 849 |
6 |
- |
6 |
| 3,8 l |
9 |
2 428 792 |
2 414 624 |
8 |
2 502 506 |
6 |
Testovací jednotka Hyundai IX55 (Veracruz) od roku 2009
Konfigurace Hyundai IX55 (Veracruz) od roku 2009
Testovací jednotky
Xxl nebo 14 pro dva
Honda Pilot a Hyundai IX55 jsou sedm -posednutí a oba jsou pro silnice, i když vypadají jinak. Zabývali jsme se jejich blízkými charakteristikami a různými postavami, což je crossover se sedmi položkami, pro které nemusíte platit, jako je SUV plné velikosti, je to dobrá příležitost vylézt po druhém patře silnice bez nadměrného. ..
Hyundai IX55: Ve snaze o Lux
Nakonec zapomenout na reputaci a výklenky cen způsobují, že osobní známost s IX55 School of Hyundai přiměřeně a klidně vyškoleno v levných automobilech, což rychle získalo popularitu s dostupnou cenou a přijatelnou kvalitou. Po nashromáždění zkušeností a pocitu síly se Korejci posunuli dále v tupé, do třídy ve třídě. Staré rozpočtové modely automobilů zůstaly v továrnách v nouzi ...
Velký přechod Hyundai IX55 s motorem nafty
Nové vybavení Hyundai IX55 s třílitorovým dieselovým motorem ... dlouho čekáme na zařízení IX55 na dieselovém palivu, protože žádný z přímých konkurentů a totéž v naší klasifikaci není sedmimístné crossovery Mazda CX-9, Honda Pilot a Subaru Tribeca nenabízí dieselový motor. U velkých crossoverů je nafta docela exotická. Můj oblíbený motorový motorový motorový motor ...
