technické specifikace Fiat Marea 1996 - 2002 Sedan

Specifikace Fiat Marea 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), radius zvrat, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
1.9 JTD (105 k) 1910 77(105)/4000 L4 (umístění inline) 200/1500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.9 JTD (110 k) 1910 81(110)/4000 L4 (umístění inline) 200/1500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1,9 TDS (100 LS) 1910 74(101)/4200 L4 (umístění inline) 200/2250 nepřímé vstřikování Deesel.
1,9 TDS (75 k) 1910 55(75)/4200 L4 (umístění inline) 147/2750 nepřímé vstřikování Deesel.
2.4 JTD. 2387 100(136)/4200 Inline Umístění: L5 304/2000 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.4 TDS. 2387 91(124)/4000 Inline Umístění: L5 265/2000 nepřímé vstřikování Deesel.
1.6 1596 76(103)/5750 L4 (umístění inline) 145/4000 vícebodové vstřikování Benzín
1.8 1747 83(113)/5800 L4 (umístění inline) 154/4400 vícebodové vstřikování Benzín
2,0 20V (147 k) 1998 108(147)/6100 Inline Umístění: L5 186/4500 vícebodové vstřikování Benzín
2,0 20V (154 k) 1998 113(154)/6500 L4 (umístění inline) 186/3750 vícebodové vstřikování Benzín
2.0 Turbo. 1998 134(182)/6000 Inline Umístění: L5 265/2750 vícebodové vstřikování Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
1.9 JTD (105 k) Pohon předních kol 5-mcpp.
1.9 JTD (110 k) Pohon předních kol 5-mcpp.
1,9 TDS (100 LS) Pohon předních kol 5-mcpp.
1,9 TDS (75 k) Pohon předních kol 5-mcpp.
2.4 JTD. Pohon předních kol 5-mcpp.
2.4 TDS. Pohon předních kol 5-mcpp.
1.6 Pohon předních kol 5-mcpp. 4-automatický
1.8 Pohon předních kol 5-mcpp.
2,0 20V (147 k) Pohon předních kol 5-mcpp.
2,0 20V (154 k) Pohon předních kol 5-mcpp.
2.0 Turbo. Pohon předních kol 5-mcpp.

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
1.9 JTD (105 k) Větrané disky Buben tady je
1.9 JTD (110 k) Větrané disky Buben tady je
1,9 TDS (100 LS) Větrané disky Buben tady je
1,9 TDS (75 k) Disk Buben tady je
2.4 JTD. Větrané disky Disk tady je
2.4 TDS. Větrané disky Disk tady je
1.6 Větrané disky Buben tady je
1.8 Větrané disky Buben tady je
2,0 20V (147 k) Větrané disky Buben tady je
2,0 20V (154 k) Větrané disky Buben tady je
2.0 Turbo. Větrané disky Buben tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
1.9 JTD (105 k) 185 / 65HR14.
1.9 JTD (110 k) 185/65 R 14.
1,9 TDS (100 LS) 185/65 HR 14.
1,9 TDS (75 k) 175/70 HR 14.
2.4 JTD. 195 / 60VR15
2.4 TDS. 195 / 60VR15
1.6 185/65 R 14.
1.8 195/60 R15.
2,0 20V (147 k) 195 / 55VR15
2,0 20V (154 k) 195 / 60VR15
2.0 Turbo. 195/60 R15.

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
1.9 JTD (105 k) 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
1.9 JTD (110 k) 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
1,9 TDS (100 LS) 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
1,9 TDS (75 k) 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
2.4 JTD. 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
2.4 TDS. 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
1.6 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
1.8 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
2,0 20V (147 k) 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
2,0 20V (154 k) 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428
2.0 Turbo. 4389 1740 1420 1476/1430 2540 130 428

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
1.9 JTD (105 k) 1190 1780 590
1.9 JTD (110 k) 1290 1805 515
1,9 TDS (100 LS) 1190 1780 590
1,9 TDS (75 k) 1160 1775 615
2.4 JTD. 1255 1870 615
2.4 TDS. 1280 1870 590
1.6 1215 1730 515
1.8 1170 1785 615
2,0 20V (147 k) 1255 1830 575
2,0 20V (154 k) 1230 1830 600
2.0 Turbo. 1310 1780 470

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
1.9 JTD (105 k) 185 10.8 -
1.9 JTD (110 k) 188 10.8 -
1,9 TDS (100 LS) 180 11.1 -
1,9 TDS (75 k) 165 15.4 -
2.4 JTD. 197 10 -
2.4 TDS. 195 10.5 -
1.6 185 10.7 -
1.8 195 9.9 -
2,0 20V (147 k) 207 8.7 -
2,0 20V (154 k) 210 8.8 -
2.0 Turbo. 227 7.4 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, g / km Typ paliva
1.9 JTD (105 k) 7.4 4.6 5.6 150 Deesel.
1.9 JTD (110 k) 7 4.5 5.4 149 Deesel.
1,9 TDS (100 LS) 8.7 5.4 6.7 160 Deesel.
1,9 TDS (75 k) 8.5 5.1 6.4 171 Deesel.
2.4 JTD. 9 5.3 6.7 179 Deesel.
2.4 TDS. 10.2 6 7.5 178 Deesel.
1.6 11.2 6.3 8.1 198 Benzín
1.8 11.5 6.6 8.4 201 Benzín
2,0 20V (147 k) 14.3 7.3 9.8 233 Benzín
2,0 20V (154 k) 14.3 7.3 9.8 234 Benzín

Fiat Marea 1996 - Ceny roku 2002 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)

Úpravy v G.v. Celková auta na prodej (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles.
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie
Celkem na prodej s automatickou převodovkou Průměrná cena S.
MCPP, Rubles
Celkem na prodej s MCPP
1996
7 144 773 - 6 144 773 7
1,6 L. 7 147 998 - 6 147 998 7
1997
20 160 490 57 728 6 160 273 20
1,7 L. 6 186 859 - 6 186 859 6
1,9 L. 6 218 703 - 6 218 703 6
1998
20 161 408 - 6 161 408 20
1,7 L. 7 160 814 - 6 160 814 7
2 L. 6 177 891 - 6 177 891 6
1999
8 168 543 224 474 6 165 759 8
1,8 L. 6 164 043 - 6 164 043 6
2000
9 186 713 - 6 186 713 9
1,6 L. 9 186 235 - 6 186 235 9
2001
7 172 948 - 6 172 948 7
2002
6 204 166 - 6 204 166 6

Balíček Fiat Marea 1996 - 2002

Testovací jízda

Marea? Bostoserální temperament
Mezi Moroa Minsk Motor Show, modrá Marea nebyla příliš zvýrazněna. A jen se blíží, všiml jsem si dvou malých stránkových stránek na předním křídle: 155 a 20v. Takže čas! Proč přede mnou nejmocnější Fiat model, oficiálně dodávaný do naší republiky. A protože nejsilnější, ...
Fiat marea.
Autopilot odhaduje auta v pěti hlavních kritériích. Množství výhod je uvedeno +, nevýhody -. Dalším předmětem skóroval čtyři + a jeden -. Toto je FIAT MAREA 1.8 ELX exteriér. Od vzhledu v roce 1997 má tento model konverzace o své výrobě v Rusku. Dva roky, Marea je nezbytná ...
Jen muž
Téměř pravděpodobně jste věnovali pozornost extrémně chytlavých vozech - Fiat Bravo / Brava, která již spálila na našich silnicích. Tím, že správným atraktivním vzhledem, mnozí litují, že auto nestačí - tak, ale o něco vhodnější je to možné - vyrzali jsme Bravo a Brava, která se otočila od ...