technické vlastnosti Daewoo Tico 1991 - 2001 Hatchback
Technické charakteristiky Daewoo Tico 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | 796 | 30(41)/5500 | L3 | 59/2500 | Karburátor | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 0.8 | Pohon předních kol | 5-MKPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 0.8 | Větranné disky | Buben |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 0.8 | 155/70 R12 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | 3340 | 1400 | 1394 | 1219/1199 | 2334 | - | 1042 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 0.8 | 680 | - | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 0.8 | 143 | 17.5 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.8 | 6.9 | 5.5 | 6.2 | 148 | Benzín |
Ceny Daewoo Tico 1991 - 2001 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 6 | 64 138 | - | 6 | 64 138 | 6 |
| 1994 | 6 | 84 980 | - | 6 | 84 980 | 6 |
| 1995 | 6 | 109 032 | 109 032 | 6 | - | 6 |
| 1996 | 7 | 70 016 | - | 6 | 70 831 | 7 |
| 1997 | 31 | 82 349 | 82 349 | 6 | 82 349 | 31 |
| 1998 | 20 | 81 274 | - | 6 | 81 274 | 20 |
| 1999 | 8 | 98 630 | - | 6 | 98 630 | 8 |
| 2000 | 10 | 111 619 | 83 371 | 6 | 112 392 | 10 |
Testovací jednotky
"Deau Tiko"
Model - DEU Tiko DLX; Výrobce - Uzdaoavto; Rok vydání - 1996; v provozu při řízení - od dubna 1997; kilometry v době zprávy - 12 500 km; Předchozí publikace - Zr, 1997, č. 7, 12. Jak naše krása přežila zimu? Obecně - naživu. To je jen její dobrodružství. Více…
„Lux“ na čtyřech metrech čtverečních
První odstavec by měl být věnován povzdech a Ahamovi. Otevření a zavírání dveří (slovo není vhodné pro tleskání), foukání prachu, doprovázené vysvětlením pro ostatní: Toto není stolička - to je stroj! Přeskočíme první odstavec. Taková neliterární technika zachrání autora před Wordobludy na toto téma, zda je správné porovnat korejský stroj vyrobený v Uzbekistánu s ...
Zahraniční auto z Uzbekistánu
Nejmenší Daewoo mě dlouho zaujal. Stojíte se sevřenou v dopravní zácpě, kliknete z CALA Can. Slyšíte za zády měkký řev. Zní to zvláště tří cyliderů - vždy je to trojice. Nemůžete se otočit - toto Tico dláždí stopu slaloma v zamrzlém proudu. Takže už stiskl mezi vámi a Kreml Vodkou. Řidič taxíku…