technické charakteristiky Citroen C6 od roku 2006 Hatchback
Technické charakteristiky Citroen C6 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2.2 HDIF |
2179 |
125(173)/4000 |
L4 (v -linii) |
370/1500 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
| 2,7 HDIF |
2720 |
150(208)/4000 |
V6 |
440/1900 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
| 3.0i |
2946 |
155(215)/6000 |
V6 |
290/3750 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
| 3,0 HDI na |
2993 |
(241)/3800 |
V řádku - 6 |
(450)/1600 |
Přímá injekce |
Diesel |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 2.2 HDIF |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
| 2,7 HDIF |
Pohon předních kol |
Sequental 6-CPP |
|
| 3.0i |
Pohon předních kol |
Sequental 6-CPP |
|
| 3,0 HDI na |
Pohon předních kol |
6-Acpp |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
| 3,0 HDI na |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
11.8 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 2.2 HDIF |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
| 2,7 HDIF |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
| 3.0i |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
| 3,0 HDI na |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 2.2 HDIF |
225/55R17 |
| 2,7 HDIF |
245/45 R18 |
| 3.0i |
225/55R17 |
| 3,0 HDI na |
Přední kola: 245/45 R18, zadní kola: 245/45 R18 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 2.2 HDIF |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
| 2,7 HDIF |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
| 3.0i |
4910 |
1859 |
1461 |
1590/1560 |
2901 |
- |
419 |
| 3,0 HDI na |
4908 |
1860 |
1464 |
1586/1558 |
2900 |
130 |
974/1680 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 2.2 HDIF |
1795 |
2280 |
485 |
| 2,7 HDIF |
1846 |
2335 |
489 |
| 3.0i |
1791 |
2271 |
480 |
| 3,0 HDI na |
1873 |
2340 |
467 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 3,0 HDI na |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 3,0 HDI na |
72 |
Dt |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 2.2 HDIF |
217 |
9.6 |
- |
| 2,7 HDIF |
230 |
8.9 |
- |
| 3.0i |
230 |
9.4 |
- |
| 3,0 HDI na |
240 |
8.5 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 2.2 HDIF |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
175 |
Diesel |
| 2,7 HDIF |
12 |
6.8 |
8.7 |
230 |
Diesel |
| 3.0i |
16.3 |
8.2 |
11.2 |
266 |
Benzín |
| 3,0 HDI na |
10.2 |
5.8 |
7.4 |
- |
Diesel |
Ceny Citroen C6 od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 2006 |
7 |
842 523 |
842 523 |
7 |
- |
6 |
| 2,7 l |
6 |
769 651 |
769 651 |
6 |
- |
6 |
| 2,9 l |
7 |
864 991 |
864 991 |
7 |
- |
6 |
| 3 l |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
| 2007 |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
| 2,9 l |
6 |
1 153 188 |
1 153 188 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
7 |
1 202 788 |
1 202 788 |
7 |
- |
6 |
| 2,2 l |
6 |
826 730 |
826 730 |
6 |
- |
6 |
| 2,7 l |
7 |
1 310 236 |
1 310 236 |
7 |
- |
6 |
| 2009 |
7 |
1 181 632 |
1 181 632 |
7 |
- |
6 |
| 2,2 l |
6 |
1 131 806 |
1 131 806 |
6 |
- |
6 |
| 2,7 l |
6 |
1 279 536 |
1 279 536 |
6 |
- |
6 |
| 2,9 l |
6 |
1 089 049 |
1 089 049 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
| 2,2 l |
6 |
1 268 639 |
1 268 639 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
| 3 l |
6 |
1 564 948 |
- |
6 |
1 564 948 |
6 |
| 2013 |
6 |
2 395 524 |
2 851 955 |
6 |
1 026 199 |
6 |
| 2,9 l |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
| 3 l |
6 |
2 802 791 |
2 802 791 |
6 |
- |
6 |
Video Citroen C6 Crash testy od roku 2006
Video testovací pohony Citroen C6 od roku 2006
Konfigurace Citroen C6 od roku 2006
Testovací jednotky
Pýcha Normandie
Jacques Shirak jede na takové Citroen C6. A proč autor nechtěl zaujmout své místo? Francouzi mají vlastní hrdost. Prezident republiky z definice nemůže používat německou limuzínu a je jednoduše povinen se pohybovat v reprezentativním sedanu domácí produkce. Přesněji řečeno, v hrdosti normanského inženýrství Citroen C6. Toto auto a ...
Croassan pod majonézou
Francouzi určitě mají na to být něco hrdí, protože to byli oni, kdo dali světovému koňaku, croissansům, toaletní vodě, žáby nohou a nakonec i gilotinu lze považovat za jejich národní poklad. Všechny tyto věci jsou odlišné povahy, ale existuje také sjednocující princip - chuť, sofistikovaný vynikající francouzský vkus, zpravidla, naprosto ...
Priorita estetiky
Je snadné cítit se jako prezident Francie - stačí získat práci v pohodlném koženém sedadle Citroen C6. Auto si lehce zvedne nos, jako těžká loď, a majestátně začne na silnici ... Pro úplnost senzace můžete padnout předem Marseilleho nahrávku - velmi vhodný hudební doprovod se ukáže. Posledním větším sedanem Citroen byl model XM, stažený z výroby ...
