technické charakteristiky kompartmentu Audi TTS od roku 2007
Technické charakteristiky Audi TTS 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2,0 tfsi quattro amt |
1984 |
(272)/6000 |
V pořádku - 4 |
(350)/2500-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 2,0 tfsi quattro mt |
1984 |
(272)/6000 |
V pořádku - 4 |
(350)/2500-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 2,0 tfsi quattro amt |
4x4 (všechny kola) |
Robotizované (6 programů) |
|
| 2,0 tfsi quattro mt |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
| 2,0 tfsi quattro amt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
| 2,0 tfsi quattro mt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 2,0 tfsi quattro amt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
| 2,0 tfsi quattro mt |
Disk ventilován |
Disk ventilován |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 2,0 tfsi quattro amt |
Přední kola: 245/40 R18, zadní kola: 245/40 R18 |
| 2,0 tfsi quattro mt |
Přední kola: 245/40 R18, zadní kola: 245/40 R18 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 2,0 tfsi quattro amt |
4198 |
1842 |
1345 |
1555/1546 |
2468 |
135 |
290/- |
| 2,0 tfsi quattro mt |
4198 |
1842 |
1345 |
1555/1546 |
2468 |
135 |
290/- |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 2,0 tfsi quattro amt |
1415 |
1815 |
400 |
| 2,0 tfsi quattro mt |
1395 |
1795 |
400 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 2,0 tfsi quattro amt |
4 |
2 |
| 2,0 tfsi quattro mt |
4 |
2 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 2,0 tfsi quattro amt |
60 |
AI-98 |
| 2,0 tfsi quattro mt |
60 |
AI-98 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 2,0 tfsi quattro amt |
250 |
5.2 |
- |
| 2,0 tfsi quattro mt |
250 |
5.4 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 2,0 tfsi quattro amt |
10.6 |
6.4 |
7.9 |
- |
Benzín |
| 2,0 tfsi quattro mt |
11 |
6.4 |
8.1 |
- |
Benzín |
Ceny Audi TTS Compartment od roku 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 2008 |
6 |
1 396 247 |
1 369 940 |
6 |
1 527 746 |
6 |
| 2 l |
6 |
1 369 940 |
1 369 940 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
6 |
1 620 101 |
1 577 777 |
6 |
1 662 422 |
6 |
| 2 l |
6 |
1 620 101 |
1 577 777 |
6 |
1 662 422 |
6 |
| 2010 |
6 |
2 140 891 |
2 140 891 |
6 |
- |
6 |
| 2 l |
6 |
2 140 891 |
2 140 891 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
6 |
2 353 840 |
2 353 840 |
6 |
- |
6 |
| 2 l |
6 |
2 353 840 |
2 353 840 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
6 |
2 919 094 |
2 851 541 |
6 |
3 054 212 |
6 |
| 2 l |
6 |
2 559 068 |
2 559 068 |
6 |
- |
6 |
Balíčky Audi TTS od roku 2007
Testovací jednotky
Red Bullet
Když jsme znovu spočívali na ocasu pomalého proudu, můj přítel, který chytil dech, řekl: To mě opravdu ohromuje možností jít na toto vačkové auto. A má naprosto pravdu. Audi TTS, stojí za to stisknout alespoň jednou a zastavit pedál urychlovače, jako by se pěstoval na adrenalinovou jehlu. Toto auto je tak schopné ...
Pro každý vkus
Audi tts. Cena: Od 44 900. V prodeji: Od léta 2008 se image Cars, jako je Audi TT, stanou obzvláště relevantní při příchodu léta. V této sezoně model potěší aktualizovanou škálu motorů. Nyní existuje verze s motorem nafty a nejvyšší verzí TTS s motorem 272 koňských sil, nové Audi TT se líbilo našim zákazníkům. ...
