technické charakteristiky kompartmentu Audi TT od roku 2006

Technické charakteristiky Audi TT Compa 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla, tělesná velikost a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
2.0 TDI Quattro (170 HP) 1968 125(170)/4200 In -line umístění - L4 350/1750-2500 Vstřikovací systém Diesel
1,8 TFSI (160 HP) 1798 118(160)/4500-6200 In -line umístění - L4 249/1500-4500 Elektronická injekce Benzín
2,0 TFSI (200 HP) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (v -linii) 280/1800-5000 Přímá injekce Benzín
2,0 TFSI Quattro (200 HP) 1984 147(200)/5100-6000 In -line umístění - L4 279/1700-5000 Elektronická injekce Benzín
3.2 V6 Quattro (250 HP) 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Elektronická injekce Benzín
1,8 TFSI Mt 1798 (160)/4500-6200 V pořádku - 4 (250)/1500-4500 Přímá injekce Benzín
2.0 TFSI AMT 1984 (211)/5100-6000 V pořádku - 4 (280)/1800-5000 Přímá injekce Benzín
2,0 tfsi Mt 1984 (211)/5100-6000 V pořádku - 4 (280)/1800-5000 Přímá injekce Benzín
2,0 tfsi quattro amt 1984 (211)/5100-6000 V pořádku - 4 (280)/1800-5000 Přímá injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
2.0 TDI Quattro (170 HP) 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
1,8 TFSI (160 HP) Pohon předních kol 6-MKPP
2,0 TFSI (200 HP) Pohon předních kol 6-MKPP Sequental 6-CPP,
2,0 TFSI Quattro (200 HP) 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
3.2 V6 Quattro (250 HP) 4x4 (všechny kola) 6-MKPP Sequental 6-CPP,
1,8 TFSI Mt Pohon předních kol 6-MKPP
2.0 TFSI AMT Pohon předních kol Robotizované (6 programů)
2,0 tfsi Mt Pohon předních kol 6-MKPP
2,0 tfsi quattro amt 4x4 (všechny kola) Robotizované (6 programů)

Typ pozastavení a poloměr otáčení

Modifikace Přední pérování Zadní zavěšení Průměr zatáčky, m
1,8 TFSI Mt Nezávislý - multi -link Nezávislý - multi -link -
2.0 TFSI AMT Nezávislý - multi -link Nezávislý - multi -link -
2,0 tfsi Mt Nezávislý - multi -link Nezávislý - multi -link -
2,0 tfsi quattro amt Nezávislý - multi -link Nezávislý - multi -link -

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
2.0 TDI Quattro (170 HP) Větranné disky Disk tady je
1,8 TFSI (160 HP) Větranné disky Disk tady je
2,0 TFSI (200 HP) Větranné disky Disk tady je
2,0 TFSI Quattro (200 HP) Větranné disky Disk tady je
3.2 V6 Quattro (250 HP) Větranné disky Disk ventilován tady je
1,8 TFSI Mt Disk ventilován Disk Hydraulické
2.0 TFSI AMT Disk ventilován Disk Hydraulické
2,0 tfsi Mt Disk ventilován Disk Hydraulické
2,0 tfsi quattro amt Disk ventilován Disk Hydraulické

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2.0 TDI Quattro (170 HP) 225/55 R16 95W
1,8 TFSI (160 HP) 225/55 R16 95W
2,0 TFSI (200 HP) 225/55 R16 95W
2,0 TFSI Quattro (200 HP) 225/55 R16 95W
3.2 V6 Quattro (250 HP) 245/45 R17 95Y
1,8 TFSI Mt Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
2.0 TFSI AMT Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
2,0 tfsi Mt Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
2,0 tfsi quattro amt Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
2.0 TDI Quattro (170 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1,8 TFSI (160 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2,0 TFSI (200 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2,0 TFSI Quattro (200 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
3.2 V6 Quattro (250 HP) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1,8 TFSI Mt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2,0 tfsi Mt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2,0 tfsi quattro amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
2.0 TDI Quattro (170 HP) 1370 1770 400
1,8 TFSI (160 HP) 1240 1640 400
2,0 TFSI (200 HP) 1260 1660 400
2,0 TFSI Quattro (200 HP) 1280 1680 400
3.2 V6 Quattro (250 HP) 1410 1810 400
1,8 TFSI Mt 1240 1640 400
2.0 TFSI AMT 1280 1680 400
2,0 tfsi Mt 1260 1660 400
2,0 tfsi quattro amt 1360 1760 400

Počet sedadel a dveří

Modifikace Počet sedadel Počet dveří
1,8 TFSI Mt 4 2
2.0 TFSI AMT 4 2
2,0 tfsi Mt 4 2
2,0 tfsi quattro amt 4 2

Objem palivové nádrže

Modifikace Objem nádrže, l Typ paliva
1,8 TFSI Mt 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2,0 tfsi Mt 55 AI-98
2,0 tfsi quattro amt 60 AI-95

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
2.0 TDI Quattro (170 HP) 226 7.5 0.3
1,8 TFSI (160 HP) 226 7.2 0.3
2,0 TFSI (200 HP) 240 6.6 0.3
2,0 TFSI Quattro (200 HP) 238 6.2 0.3
3.2 V6 Quattro (250 HP) 250 5.9 0.31
1,8 TFSI Mt 226 7.2 -
2.0 TFSI AMT 240 6.4 -
2,0 tfsi Mt 240 6.6 -
2,0 tfsi quattro amt 238 6.2 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
2.0 TDI Quattro (170 HP) 7 4.3 5.3 139 Diesel
1,8 TFSI (160 HP) 9 5.3 6.7 155 Benzín
2,0 TFSI (200 HP) 10.7 6 7.7 183 Benzín
2,0 TFSI Quattro (200 HP) 10.6 6 7.7 178 Benzín
3.2 V6 Quattro (250 HP) 14.7 7.8 10.3 247 Benzín
1,8 TFSI Mt 9 5.3 6.7 - Benzín
2.0 TFSI AMT 10.6 6 7.7 - Benzín
2,0 tfsi Mt 10.7 6 7.7 - Benzín
2,0 tfsi quattro amt 10.5 6.1 7.7 - Benzín

Ceny Audi TT Compa od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Всего в продаже с АКПП Průměrná cena s
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
2007 г.
46 1 115 586 1 111 601 35 1 177 263 7
1.8 л 6 1 002 678 990 921 6 1 026 199 6
2.0 л 7 1 033 936 1 024 278 7 1 140 215 6
2008 г.
46 1 250 855 1 244 240 37 1 195 597 7
2 л 31 1 240 668 1 234 928 30 1 111 407 7
3.2 л 9 1 311 113 1 306 689 9 1 352 641 6
2009 г.
16 1 404 572 1 438 729 9 1 301 492 7
1.8 л 7 1 157 139 1 056 985 6 1 175 334 7
2.0 л 6 1 314 163 928 704 6 - 6
2010 г.
20 1 571 128 1 584 207 10 1 445 648 7
2 л 10 1 551 436 1 538 049 9 - 6
2011
16 1 897 216 1 904 982 10 1 814 433 6
2.0 л 6 1 739 241 1 698 997 6 - 6
2012 г.
10 2 014 739 1 990 464 9 3 135 016 6
2 л 8 1 985 886 1 998 833 8 - 6
2013 г.
20 2 652 304 2 620 665 10 2 909 133 7
2 л 9 2 424 270 2 402 943 8 2 686 057 6
3.2 л 6 1 564 948 1 564 948 6 - 6

Видео тест-драйвы Audi Tt купе с 2006 года

Комплектации Audi Tt купе с 2006 года

Testovací jednotky

Тест-драйв Audi TT: игрушка не для пассажира
Audi TT Coupe 2.0 TFSI quattro низкой посадкой и округлыми формами автомобиль несомненно привлекает к себе внимание и на стоянке, и в потоке движущихся машин. Четыре кольца шильдика и вычерченная геометрия решёток в клеточку и линеечку, узкий пропорциональный разрез фар и выпуклые дуги колёсных арок, приземистый кузов и заниженная крыша…
Возвращение «пятерки». Audi TT RS
Audi вновь выпускает пятицилиндровый двигатель. Версия Audi TT RS, которая уже летом появится в салонах, оснащена 2,5-литровым мотором с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Этот силовой агрегат развивает мощность 340 л. s. и крутящий момент 450 Нм, обеспечивая блестящие динамические характеристики. В сочетании с системой постоянного полного привода quattro и высокоэффективной…
Unikátní
Уникальный дизайн-проект на базе купе Audi TT последнего поколения. Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение.Все-таки тюнинг удивительная штука! Когда кажется, что для какого-нибудь автомобиля все уже давно придумано и ничего принципиально нового теперь не будет, кто-нибудь делает очередной решительный шаг и выдает нечто удивительное. V našem případě…