technické charakteristiky kompartmentu Audi TT od roku 2006
Technické charakteristiky Audi TT Compa 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla, tělesná velikost a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
1968 |
125(170)/4200 |
In -line umístění - L4 |
350/1750-2500 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1,8 TFSI (160 HP) |
1798 |
118(160)/4500-6200 |
In -line umístění - L4 |
249/1500-4500 |
Elektronická injekce |
Benzín |
2,0 TFSI (200 HP) |
1984 |
147(200)/5100-6000 |
L4 (v -linii) |
280/1800-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
1984 |
147(200)/5100-6000 |
In -line umístění - L4 |
279/1700-5000 |
Elektronická injekce |
Benzín |
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
3189 |
184(250)/6300 |
V6 |
320/2500-3000 |
Elektronická injekce |
Benzín |
1,8 TFSI Mt |
1798 |
(160)/4500-6200 |
V pořádku - 4 |
(250)/1500-4500 |
Přímá injekce |
Benzín |
2.0 TFSI AMT |
1984 |
(211)/5100-6000 |
V pořádku - 4 |
(280)/1800-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
2,0 tfsi Mt |
1984 |
(211)/5100-6000 |
V pořádku - 4 |
(280)/1800-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
2,0 tfsi quattro amt |
1984 |
(211)/5100-6000 |
V pořádku - 4 |
(280)/1800-5000 |
Přímá injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
1,8 TFSI (160 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
2,0 TFSI (200 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
Sequental 6-CPP, |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
|
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
Sequental 6-CPP, |
1,8 TFSI Mt |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
2.0 TFSI AMT |
Pohon předních kol |
Robotizované (6 programů) |
|
2,0 tfsi Mt |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
2,0 tfsi quattro amt |
4x4 (všechny kola) |
Robotizované (6 programů) |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední pérování |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
1,8 TFSI Mt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
2.0 TFSI AMT |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
2,0 tfsi Mt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
2,0 tfsi quattro amt |
Nezávislý - multi -link |
Nezávislý - multi -link |
- |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,8 TFSI (160 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
2,0 TFSI (200 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
1,8 TFSI Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2.0 TFSI AMT |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2,0 tfsi Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
2,0 tfsi quattro amt |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
225/55 R16 95W |
1,8 TFSI (160 HP) |
225/55 R16 95W |
2,0 TFSI (200 HP) |
225/55 R16 95W |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
225/55 R16 95W |
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
245/45 R17 95Y |
1,8 TFSI Mt |
Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17 |
2.0 TFSI AMT |
Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17 |
2,0 tfsi Mt |
Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17 |
2,0 tfsi quattro amt |
Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
4178 |
1842 |
1351 |
1572/1557 |
2469 |
- |
289 |
1,8 TFSI (160 HP) |
4178 |
1842 |
1351 |
1572/1557 |
2469 |
- |
289 |
2,0 TFSI (200 HP) |
4178 |
1842 |
1351 |
1572/1557 |
2469 |
- |
289 |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
4178 |
1842 |
1351 |
1572/1557 |
2469 |
- |
289 |
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
4178 |
1842 |
1351 |
1572/1557 |
2469 |
- |
289 |
1,8 TFSI Mt |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
135 |
290/- |
2.0 TFSI AMT |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
135 |
290/- |
2,0 tfsi Mt |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
135 |
290/- |
2,0 tfsi quattro amt |
4178 |
1842 |
1358 |
1572/1558 |
2468 |
135 |
290/- |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
1370 |
1770 |
400 |
1,8 TFSI (160 HP) |
1240 |
1640 |
400 |
2,0 TFSI (200 HP) |
1260 |
1660 |
400 |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
1280 |
1680 |
400 |
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
1410 |
1810 |
400 |
1,8 TFSI Mt |
1240 |
1640 |
400 |
2.0 TFSI AMT |
1280 |
1680 |
400 |
2,0 tfsi Mt |
1260 |
1660 |
400 |
2,0 tfsi quattro amt |
1360 |
1760 |
400 |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
1,8 TFSI Mt |
4 |
2 |
2.0 TFSI AMT |
4 |
2 |
2,0 tfsi Mt |
4 |
2 |
2,0 tfsi quattro amt |
4 |
2 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
1,8 TFSI Mt |
55 |
AI-95 |
2.0 TFSI AMT |
55 |
AI-98 |
2,0 tfsi Mt |
55 |
AI-98 |
2,0 tfsi quattro amt |
60 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
226 |
7.5 |
0.3 |
1,8 TFSI (160 HP) |
226 |
7.2 |
0.3 |
2,0 TFSI (200 HP) |
240 |
6.6 |
0.3 |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
238 |
6.2 |
0.3 |
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
250 |
5.9 |
0.31 |
1,8 TFSI Mt |
226 |
7.2 |
- |
2.0 TFSI AMT |
240 |
6.4 |
- |
2,0 tfsi Mt |
240 |
6.6 |
- |
2,0 tfsi quattro amt |
238 |
6.2 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
2.0 TDI Quattro (170 HP) |
7 |
4.3 |
5.3 |
139 |
Diesel |
1,8 TFSI (160 HP) |
9 |
5.3 |
6.7 |
155 |
Benzín |
2,0 TFSI (200 HP) |
10.7 |
6 |
7.7 |
183 |
Benzín |
2,0 TFSI Quattro (200 HP) |
10.6 |
6 |
7.7 |
178 |
Benzín |
3.2 V6 Quattro (250 HP) |
14.7 |
7.8 |
10.3 |
247 |
Benzín |
1,8 TFSI Mt |
9 |
5.3 |
6.7 |
- |
Benzín |
2.0 TFSI AMT |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
Benzín |
2,0 tfsi Mt |
10.7 |
6 |
7.7 |
- |
Benzín |
2,0 tfsi quattro amt |
10.5 |
6.1 |
7.7 |
- |
Benzín |
Ceny Audi TT Compa od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Всего в продаже с АКПП |
Průměrná cena s МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
2007 г. |
46 |
1 115 586 |
1 111 601 |
35 |
1 177 263 |
7 |
1.8 л |
6 |
1 002 678 |
990 921 |
6 |
1 026 199 |
6 |
2 л |
25 |
1 109 195 |
1 112 968 |
25 |
897 930 |
6 |
2.0 л |
7 |
1 033 936 |
1 024 278 |
7 |
1 140 215 |
6 |
3.2 л |
10 |
1 172 721 |
1 165 474 |
8 |
1 223 987 |
7 |
2008 г. |
46 |
1 250 855 |
1 244 240 |
37 |
1 195 597 |
7 |
1.8 л |
6 |
1 352 468 |
1 319 072 |
6 |
1 385 856 |
6 |
2 л |
31 |
1 240 668 |
1 234 928 |
30 |
1 111 407 |
7 |
2.0 л |
7 |
1 173 440 |
1 173 440 |
7 |
- |
6 |
3.2 л |
9 |
1 311 113 |
1 306 689 |
9 |
1 352 641 |
6 |
2009 г. |
16 |
1 404 572 |
1 438 729 |
9 |
1 301 492 |
7 |
1.8 л |
7 |
1 157 139 |
1 056 985 |
6 |
1 175 334 |
7 |
2 л |
8 |
1 513 690 |
1 528 792 |
8 |
1 455 912 |
6 |
2.0 л |
6 |
1 314 163 |
928 704 |
6 |
- |
6 |
2010 г. |
20 |
1 571 128 |
1 584 207 |
10 |
1 445 648 |
7 |
1.8 л |
7 |
1 192 947 |
1 411 012 |
6 |
1 165 685 |
7 |
2 л |
10 |
1 551 436 |
1 538 049 |
9 |
- |
6 |
2.0 л |
7 |
1 658 223 |
1 605 992 |
6 |
- |
6 |
2011 |
16 |
1 897 216 |
1 904 982 |
10 |
1 814 433 |
6 |
2 л |
10 |
1 893 199 |
1 900 496 |
10 |
1 814 433 |
6 |
2.0 л |
6 |
1 739 241 |
1 698 997 |
6 |
- |
6 |
2012 г. |
10 |
2 014 739 |
1 990 464 |
9 |
3 135 016 |
6 |
1.8 л |
6 |
1 933 171 |
1 933 171 |
6 |
- |
6 |
2 л |
8 |
1 985 886 |
1 998 833 |
8 |
- |
6 |
2.0 л |
7 |
1 897 120 |
1 879 866 |
7 |
- |
6 |
2013 г. |
20 |
2 652 304 |
2 620 665 |
10 |
2 909 133 |
7 |
1.8 л |
6 |
2 077 300 |
2 200 585 |
6 |
1 995 087 |
6 |
2 л |
9 |
2 424 270 |
2 402 943 |
8 |
2 686 057 |
6 |
2.0 л |
6 |
2 417 540 |
2 417 540 |
6 |
- |
6 |
3.2 л |
6 |
1 564 948 |
1 564 948 |
6 |
- |
6 |
Видео тест-драйвы Audi Tt купе с 2006 года
Комплектации Audi Tt купе с 2006 года
Testovací jednotky
Тест-драйв Audi TT: игрушка не для пассажира
Audi TT Coupe 2.0 TFSI quattro низкой посадкой и округлыми формами автомобиль несомненно привлекает к себе внимание и на стоянке, и в потоке движущихся машин. Четыре кольца шильдика и вычерченная геометрия решёток в клеточку и линеечку, узкий пропорциональный разрез фар и выпуклые дуги колёсных арок, приземистый кузов и заниженная крыша…
Возвращение «пятерки». Audi TT RS
Audi вновь выпускает пятицилиндровый двигатель. Версия Audi TT RS, которая уже летом появится в салонах, оснащена 2,5-литровым мотором с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Этот силовой агрегат развивает мощность 340 л. s. и крутящий момент 450 Нм, обеспечивая блестящие динамические характеристики. В сочетании с системой постоянного полного привода quattro и высокоэффективной…
Unikátní
Уникальный дизайн-проект на базе купе Audi TT последнего поколения. Исполнение на высшем уровне, зарубежные специалисты признают поражение.Все-таки тюнинг удивительная штука! Когда кажется, что для какого-нибудь автомобиля все уже давно придумано и ничего принципиально нового теперь не будет, кто-нибудь делает очередной решительный шаг и выдает нечто удивительное. V našem případě…