specifikace AUDI A8 D4 Od roku 2010 Sedan
Specifikace AUDI A8 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
4134 |
258(350)/4000 |
Ve tvaru písmene V: V8 |
800/1750-2750 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
4,2 V8 FSI QUATTRO |
4163 |
273(372)/6800 |
Ve tvaru písmene V: V8 |
445/3500 |
Přímé injekce |
Benzín |
3.0 l tdi quattro na |
2967 |
(250)/4000-4500 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(550)/1500-3000 |
Přímé injekce |
Deesel. |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
2995 |
(290)/4850-6500 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(420)/2500-4850 |
Přímé injekce |
Benzín |
3.0 TDI QUATTRO AT |
2967 |
(250)/4000-4500 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(550)/1500-3000 |
Přímé injekce |
Deesel. |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
2995 |
(290)/4850-6500 |
Ve tvaru písmene V - 6 |
(420)/2500-4850 |
Přímé injekce |
Benzín |
4.2 FSI QUATTRO AT |
4163 |
(372)/6800 |
Ve tvaru písmene V - 8 |
(445)/3500 |
Přímé injekce |
Benzín |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
4163 |
(372)/6800 |
Ve tvaru písmene V - 8 |
(445)/3500 |
Přímé injekce |
Benzín |
6.3 l quattro na |
6299 |
(500)/6200 |
Ve tvaru písmene V - 12 |
(625)/4750 |
Přímé injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatická převodovka s-tiptronic |
|
4,2 V8 FSI QUATTRO |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatická převodovka s-tiptronic |
|
3.0 l tdi quattro na |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatický |
|
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatický |
|
3.0 TDI QUATTRO AT |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatický |
|
3.0 TFSI QUATTRO AT |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatický |
|
4.2 FSI QUATTRO AT |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatický |
|
4.2 L FSI QUATTRO AT |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatický |
|
6.3 l quattro na |
4x4 (pohon čtyř kol) |
8-automatický |
|
Typ suspenze a poloměr obrácení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní suspenze |
Průměr obrácení, m |
3.0 l tdi quattro na |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
10.7 |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
10.7 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
10.7 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
10.7 |
4.2 FSI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
10.7 |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
10.7 |
6.3 l quattro na |
Nezávislý - Multi-typ |
Nezávislý - Multi-typ |
10.7 |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
|
4,2 V8 FSI QUATTRO |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
|
3.0 l tdi quattro na |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Elektrohydraulic. |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Elektrohydraulic. |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Elektrohydraulic. |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Elektrohydraulic. |
4.2 FSI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Elektrohydraulic. |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Elektrohydraulic. |
6.3 l quattro na |
Disk Ventilated. |
Disk Ventilated. |
Elektrohydraulic. |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
235/55 R18 104 Y |
4,2 V8 FSI QUATTRO |
235/60 R17 102Y. |
3.0 l tdi quattro na |
Přední kola: 235/60 R 17, Zadní kola: 235/60 R 17 |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
Přední kola: 235/60 R 17, Zadní kola: 235/60 R 17 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Přední kola: 235/60 R 17, Zadní kola: 235/60 R 17 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
Přední kola: 235/60 R 17, Zadní kola: 235/60 R 17 |
4.2 FSI QUATTRO AT |
Přední kola: 235/60 R 17, Zadní kola: 235/60 R 17 |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
Přední kola: 235/60 R 17, Zadní kola: 235/60 R 17 |
6.3 l quattro na |
Přední kola: 255/45 R19, zadní kola: 255/45 R 19 |
Velikosti
Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
4,2 V8 FSI QUATTRO |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
3.0 l tdi quattro na |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
3.0 TDI QUATTRO AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
4.2 FSI QUATTRO AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
6.3 l quattro na |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
Váha auta
Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
1995 |
2660 |
665 |
4,2 V8 FSI QUATTRO |
1835 |
2525 |
690 |
3.0 l tdi quattro na |
1965 |
2540 |
575 |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
1955 |
2530 |
575 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
1915 |
2530 |
615 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
1905 |
2520 |
615 |
4.2 FSI QUATTRO AT |
1835 |
2525 |
690 |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
1960 |
2535 |
575 |
6.3 l quattro na |
2130 |
2655 |
525 |
Počet míst a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
3.0 l tdi quattro na |
5 |
4 |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
5 |
4 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
5 |
4 |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
5 |
4 |
4.2 FSI QUATTRO AT |
5 |
4 |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
5 |
4 |
6.3 l quattro na |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
3.0 l tdi quattro na |
90 |
Dt. |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
90 |
AI-95. |
3.0 TDI QUATTRO AT |
90 |
Dt. |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
90 |
AI-95. |
4.2 FSI QUATTRO AT |
90 |
AI-95. |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
90 |
AI-95. |
6.3 l quattro na |
90 |
AI-95. |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
249 |
5.5 |
0.27 |
4,2 V8 FSI QUATTRO |
249 |
5.7 |
0.26 |
3.0 l tdi quattro na |
250 |
6.2 |
- |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
250 |
6.2 |
- |
3.0 TDI QUATTRO AT |
250 |
6.1 |
- |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
250 |
6.1 |
- |
4.2 FSI QUATTRO AT |
250 |
5.7 |
- |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
250 |
5.8 |
- |
6.3 l quattro na |
250 |
4.7 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
4,2 V8 TDI QUATTRO |
10.2 |
6.1 |
7.6 |
199 |
Deesel. |
4,2 V8 FSI QUATTRO |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
219 |
Benzín |
3.0 l tdi quattro na |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Deesel. |
3.0 L TFSI QUATTRO AT |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
Benzín |
3.0 TDI QUATTRO AT |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
Deesel. |
3.0 TFSI QUATTRO AT |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Benzín |
4.2 FSI QUATTRO AT |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
- |
Benzín |
4.2 L FSI QUATTRO AT |
13.6 |
7.4 |
9.7 |
- |
Benzín |
6.3 l quattro na |
18.2 |
9 |
12.4 |
- |
Benzín |
Cena AUDI A8 D4 Od roku 2010 v Rusku (Aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.v. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
2010. |
46 |
2 949 208 |
2 940 441 |
46 |
- |
6 |
3 L. |
8 |
2 703 019 |
2 703 019 |
8 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
3 796 917 |
3 796 917 |
6 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
2 815 617 |
2 815 617 |
6 |
- |
6 |
4.0 L. |
6 |
4 553 739 |
4 553 739 |
6 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
3 351 164 |
3 351 164 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
37 |
2 945 679 |
2 933 006 |
35 |
- |
6 |
2011. |
55 |
3 306 266 |
3 288 004 |
49 |
3 650 254 |
6 |
2.9 L. |
6 |
2 693 761 |
2 693 761 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
30 |
2 918 922 |
2 899 306 |
30 |
3 045 874 |
6 |
3.0 L. |
8 |
3 089 671 |
3 089 671 |
8 |
- |
6 |
4.1 L. |
7 |
4 178 495 |
4 130 068 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
10 |
3 432 498 |
3 408 115 |
10 |
4 859 031 |
6 |
6.3 L. |
7 |
5 207 941 |
5 207 941 |
7 |
- |
6 |
2012. |
33 |
4 008 890 |
3 989 887 |
31 |
6 157 165 |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 591 682 |
3 591 682 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
20 |
3 546 884 |
3 546 884 |
20 |
- |
6 |
3.0 L. |
9 |
3 607 998 |
3 607 998 |
9 |
- |
6 |
4 L. |
6 |
5 835 841 |
5 514 507 |
6 |
6 157 165 |
6 |
4.0 L. |
6 |
5 514 507 |
5 514 507 |
6 |
- |
6 |
4.1 L. |
6 |
7 087 155 |
7 087 155 |
6 |
- |
6 |
4.2 L. |
8 |
4 774 817 |
4 774 817 |
8 |
- |
6 |
6.3 L. |
6 |
6 221 299 |
6 221 299 |
6 |
- |
6 |
2013. |
22 |
5 306 742 |
5 343 683 |
22 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
5 109 466 |
5 109 466 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
9 |
4 683 139 |
4 754 801 |
9 |
- |
6 |
3.0 L. |
7 |
5 292 759 |
5 292 759 |
7 |
- |
6 |
4 L. |
7 |
6 011 864 |
6 011 864 |
7 |
- |
6 |
4.0 L. |
7 |
5 918 256 |
5 918 256 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
6 275 168 |
6 275 168 |
6 |
- |
6 |
6.3 L. |
6 |
8 276 258 |
8 276 258 |
6 |
- |
6 |
Video testovací jednotky AUDI A8 D4 Od roku 2010
Audi A8 D4 Konfigurace od roku 2010
Testovací jízda
Audi A8. Tradice a ambice
Audi A8. Cena: není definována. Na prodej: Od dubna 2010, město model s údaji sportovce? Nebo hrozný sen nebo ještě hroznější yawa. Pokud tomu tak není o Audi A8. S tradičně lehkým hliníkovým tělem a nádhernými motory se vlajkové lodi skutečně může požádat teplo. Není divu v Ingolstadtu, nový osm ani četl ...
Otestujte nový Audi A8. Osm v jednom
Doprava na otevření-a-a z. Spi-and-a-Ilka Left Will-EE-EE-EEER, kolega ze židle cestujících navrhuje nadcházející ohyby a kapky, při pohledu na obrazovku MMI (rozhraní Multi Media), nyní bude účes s zapnutím 180 Brambos. .. toreosi -i-a !!! Sakra. Teď nás zranil. Klidný, Dunkelminus dušený lístek. Peregazovka. Brzda. Otáčet se. Plyn. Hliník A8 C ...
Audi A8 L. První třída
Audi A8 L. Cena: není definována. V prodeji: od prosince 2010. S základním A8 Audi odstoupí na trh prodlouženou verzi svého reprezentativního sedanu. Seznámení s novým začalo pro nás v Mnichově Airport. A ukázalo se, že není jen symbolický, ale symbolicky inventář-drive-drivevladir McCaveev, 33 let, auto novinářství, jízdní zážitek 14 ...