technické vlastnosti Audi A6 Avant 1998 - 2001 Universal
Specifikace Audi A6 Avant 1998, 1999, 2000, 2001: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr zatáčky, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | 1896 | 81(110)/4150 | L4 (umístění inline) | 235/1900 | Přímé injekce | Deesel. |
| 1,9 TDI (115 k) | 1896 | 85(115)/4000 | L4 (umístění inline) | 285/1900 | Přímé injekce | Deesel. |
| 2,5 TDI (150 k) | 2496 | 110(150)/4000 | V6. | 310/1500-3200 | Přímé injekce | Deesel. |
| 2,5 TDI (180 k) | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500-2500 | Přímé injekce | Deesel. |
| 1.8 | 1781 | 92(125)/5800 | L4 (umístění inline) | 168/3500 | Injekce multipointu | Benzín |
| 1,8T | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (umístění inline) | 210/4600 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2.4 V6. | 2393 | 121(165)/6000 | V6. | 230/3200 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2,7t | 2671 | 169(230)/5800 | V6. | 310/1700-4600 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2,8 V6. | 2771 | 142(193)/6000 | V6. | 280/3200 | Injekce multipointu | Benzín |
| 4,2 V8. | 4172 | 220(300)/6200 | Ve tvaru písmene V: V8 | 400/3000-4000 | Injekce multipointu | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1,9 TDI (115 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 4-automatický |
| 2,5 TDI (150 k) | Pohon předních kol | 6-mpp. | 5-automatický |
| 2,5 TDI (180 k) | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mpp. | 5-automatický |
| 1.8 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 4-automatický |
| 1,8T | Pohon předních kol | 5-mcpp. | CVT (variátor), |
| 2.4 V6. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 5-automatický |
| 2,7t | Pohon předních kol | 6-mpp. | 5-automatický |
| 2,8 V6. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | 5-automatická převodovka, CVT (variátor), |
| 4,2 V8. | 4x4 (pohon čtyř kol) | 5-automatický |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1,9 TDI (115 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,5 TDI (150 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,5 TDI (180 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.8 | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1,8T | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2.4 V6. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,7t | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,8 V6. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 4,2 V8. | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
Rozměr pneumatiky
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | 205/55 WR16. |
| 1,9 TDI (115 k) | 205/55 R16W |
| 2,5 TDI (150 k) | 205/55 R16W |
| 2,5 TDI (180 k) | 205/55 R16W |
| 1.8 | 205/55 WR16. |
| 1,8T | 205/55 R16W |
| 2.4 V6. | 205/55 R16W |
| 2,7t | 215/55 R16Y |
| 2,8 V6. | 205/55 R16W |
| 4,2 V8. | 235/50 R16Y |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 1,9 TDI (115 k) | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 2,5 TDI (150 k) | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 2,5 TDI (180 k) | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 1.8 | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 1,8T | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 2.4 V6. | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 2,7t | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 2,8 V6. | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
| 4,2 V8. | 4796 | 1811 | 1453 | 1539/1570 | 2761 | - | 456 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | 1460 | 2065 | 605 |
| 1,9 TDI (115 k) | 1525 | 2075 | 550 |
| 2,5 TDI (150 k) | 1615 | 2165 | 550 |
| 2,5 TDI (180 k) | 1730 | 2280 | 550 |
| 1.8 | 1390 | 1995 | 605 |
| 1,8T | 1490 | 2040 | 550 |
| 2.4 V6. | 1535 | 2085 | 550 |
| 2,7t | 1720 | 2270 | 550 |
| 2,8 V6. | 1545 | 2075 | 530 |
| 4,2 V8. | 1815 | 2355 | 540 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | 189 | 12.9 | 0.3 |
| 1,9 TDI (115 k) | 194 | 11.9 | 0.3 |
| 2,5 TDI (150 k) | 215 | 9.9 | 0.3 |
| 2,5 TDI (180 k) | 221 | 9 | 0.3 |
| 1.8 | 198 | 11.8 | 0.3 |
| 1,8T | 214 | 9.9 | 0.3 |
| 2.4 V6. | 220 | 9.4 | 0.3 |
| 2,7t | 243 | 7.8 | 0.3 |
| 2,8 V6. | 234 | 8.4 | 0.3 |
| 4,2 V8. | 250 | 7.1 | 0.3 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (110 k) | 7.6 | 4.7 | 5.8 | 157 | Deesel. |
| 1,9 TDI (115 k) | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 148 | Deesel. |
| 2,5 TDI (150 k) | 10 | 5.3 | 7 | 189 | Deesel. |
| 2,5 TDI (180 k) | 11.2 | 6.3 | 8 | 216 | Deesel. |
| 1.8 | 12.2 | 6.5 | 8.6 | 206 | Benzín |
| 1,8T | 11.4 | 6.7 | 8.5 | 204 | Benzín |
| 2.4 V6. | 14.1 | 7.5 | 9.9 | 238 | Benzín |
| 2,7t | 16.7 | 8.9 | 11.7 | 252 | Benzín |
| 2,8 V6. | 14.3 | 7.4 | 10 | 238 | Benzín |
| 4,2 V8. | 19.4 | 9.5 | 13.1 | 314 | Benzín |
Ceny Audi A6 Avant 1998 - 2001 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 21 | 385 047 | 384 429 | 10 | 386 053 | 8 |
| 1999. | 31 | 394 777 | 383 069 | 20 | 408 610 | 16 |
| 2000. | 30 | 415 343 | 418 919 | 21 | 409 313 | 9 |
| 2001. 2001. | 30 | 462 852 | 461 747 | 20 | 464 058 | 10 |
AUDI A6 AVANT 1998-2001
Testovací jízda
Audi A6 Avant - 10000 km
Takže, tady je před námi - Emerald-Green Audi A6 Avant Quattro. Na rychloměru 10 tisíc km, ale to nejsou naše kilometry. Oceníme váš Audi rychloměr po dobu 6 měsíců, které jsou přiřazeny dlouhodobému testu autopilota. Proč Audi A6? V uplynulém roce se objevilo mnoho lidí na našich ulicích ...
Audi A6 Quattro 18000 km
Redakční Audi uspořádal první bojový křest: úvahy v rybářském Eldorado ve spodních dobách Volhy. Ale před tím, než půjdete na dlouhou cestu - 1,2 tisíc km, - byli jsme nuceni navštívit stanici pro údržbu. (-) Ihned, jakmile Audi dostal do našich rukou, byl v něm objeven nepříjemný jazyk.
AUDI A6 AVANT VS AUDI A6 2.4 LIMOUSINE
Zde je příležitost opět se vrátit k tématu udržitelné popularity v naší zemi těla Sedanů. Pro týden se Audi A6 2.4 limuzína objevila limuzína na likvidaci autopilota, ve dvojici Avant. Nic zvláštního a exkluzivního - jen Němci nepoužívají termín sedan, preferring zavolat takové limuzínové vozy. Stalo se to, že týden padl ...