specifikace Audi A6 2001 - 2004 Sedan
Technické vlastnosti Audi A6 2001, 2002, 2003, 2004: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost) clearance road (clearance), poloměrem zvrat, typ převodovky a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (umístění inline) | 285/1750 | Přímé injekce | Deesel. |
| 2,5 TDI (155 k) | 2496 | 114(155)/4000 | V6. | 310/1400-3500 | Přímé injekce | Deesel. |
| 2,5 TDI (163 k) | 2496 | 120(163)/4000 | V6. | 310/1400 | Přímé injekce | Deesel. |
| 2,5 TDI (180 k) | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500 | Přímé injekce | Deesel. |
| 1,8 T. | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (umístění inline) | 210/1750 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2 | 1984 | 96(130)/5700 | L4 (umístění inline) | 195/3300 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2.4 V6. | 2393 | 125(170)/6000 | V6. | 230/3200 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2,7 T. | 2671 | 184(250)/5800 | V6. | 350/1800 | Injekce multipointu | Benzín |
| 3.0 V6. | 2976 | 162(220)/6300 | V6. | 300/3200 | Injekce multipointu | Benzín |
| 4,2 V8. | 4172 | 220(300)/6200 | Ve tvaru písmene V: V8 | 400/3000 | Injekce multipointu | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2,5 TDI (155 k) | Pohon předních kol | 6-mpp. | CVT (variátor), |
| 2,5 TDI (163 k) | Pohon předních kol | 6-mpp. | CVT (variátor), |
| 2,5 TDI (180 k) | Pohon předních kol | 6-mpp. | |
| 1,8 T. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | CVT (variátor), |
| 2 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | CVT (variátor) Multitronic, |
| 2.4 V6. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | CVT (variátor), |
| 2,7 T. | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mpp. | |
| 3.0 V6. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | CVT (variátor), |
| 4,2 V8. | 4x4 (pohon čtyř kol) | 5-automatický |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,5 TDI (155 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,5 TDI (163 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,5 TDI (180 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1,8 T. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2 | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2.4 V6. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,7 T. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 3.0 V6. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 4,2 V8. | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,9 TDI | 205/55 WR16. |
| 2,5 TDI (155 k) | 205/55 WR16. |
| 2,5 TDI (163 k) | 205/55 WR16. |
| 2,5 TDI (180 k) | 205/55 WR16. |
| 1,8 T. | 205/55 WR16. |
| 2 | 205/55 WR16. |
| 2.4 V6. | 205/55 WR16. |
| 2,7 T. | 215/55 YR16. |
| 3.0 V6. | 215/55 YR16. |
| 4,2 V8. | 235/50 YR16. |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2,5 TDI (155 k) | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2,5 TDI (163 k) | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2,5 TDI (180 k) | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 1,8 T. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2 | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2.4 V6. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 2,7 T. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 3.0 V6. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
| 4,2 V8. | 4798 | 1808 | 1450 | 1539/1570 | 2758 | - | 549 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1480 | 2030 | 550 |
| 2,5 TDI (155 k) | 1560 | 2110 | 550 |
| 2,5 TDI (163 k) | 1560 | 2110 | 550 |
| 2,5 TDI (180 k) | 1595 | 2145 | 550 |
| 1,8 T. | 1430 | 1980 | 550 |
| 2 | 1395 | 1945 | 550 |
| 2.4 V6. | 1480 | 2030 | 550 |
| 2,7 T. | 1660 | 2210 | 550 |
| 3.0 V6. | 1480 | 2030 | 550 |
| 4,2 V8. | 1750 | 2290 | 540 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 203 | 10.5 | 0.3 |
| 2,5 TDI (155 k) | 219 | 9.7 | 0.3 |
| 2,5 TDI (163 k) | 222 | 9.3 | 0.3 |
| 2,5 TDI (180 k) | 221 | 8.9 | 0.3 |
| 1,8 T. | 216 | 9.7 | 0.3 |
| 2 | 205 | 10.5 | 0.3 |
| 2.4 V6. | 224 | 9.3 | 0.3 |
| 2,7 T. | 248 | 6.8 | 0.3 |
| 3.0 V6. | 243 | 7.5 | 0.3 |
| 4,2 V8. | 250 | 6.9 | 0.3 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 7.7 | 4.6 | 5.7 | 154 | Deesel. |
| 2,5 TDI (155 k) | 9.7 | 5.3 | 6.9 | 186 | Deesel. |
| 2,5 TDI (163 k) | 9.7 | 5.4 | 6.9 | 186 | Deesel. |
| 2,5 TDI (180 k) | 11.3 | 6.2 | 8.1 | 219 | Deesel. |
| 1,8 T. | 11.3 | 6.6 | 8.4 | 202 | Benzín |
| 2 | 11.7 | 6.4 | 8.3 | 199 | Benzín |
| 2.4 V6. | 14 | 7.5 | 9.9 | 238 | Benzín |
| 2,7 T. | 16.6 | 8.8 | 11.6 | 278 | Benzín |
| 3.0 V6. | 13.9 | 7.3 | 9.7 | 233 | Benzín |
| 4,2 V8. | 19.3 | 9.4 | 13 | 312 | Benzín |
Ceny Audi A6 2001 - 2004 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
| 2003. | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
| 2004. | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
Recenze Audi A6 2001 - 2004 od specialisty
Audi A6 recenze v detailu| A6 2001-2004 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Přenos |  |
| Systém řízení a zavěšení | |
| Brzdový systém |  |
| Vyhřívaný vzduch a klimatizace | |
| Start a nabíjecí systém | |
| Elektrické komponenty a další | |
| Stabilita těla ke korozi |
Audi A6 konfigurace 2001-2004
Testovací jízda
Motor, stále motor ...
Nejoblíbenější Audi A6 model v Rusku obdržel nový motor než model aktivnější, tím více potřebuje čerstvou krev. Takže tento zájem o to nezmizí, a kruh spotřebitelů se rozšířil. To je důvod, proč jeden z jeho nejoblíbenějších vozů v autě - Audi A6 - společnost z Ingolstadtu vybaveného novým třílitrovým ...
Audi A6 (roky vydání 1997 - 1999) $ 15,000--30 000
Vážení a technicky komplexní auto vyžaduje úctyhodný vztah. Splňuje nejvyšší spolehlivost a trvanlivost. První generace A6 s intra-ziskovým označením B5 debutoval v březnu 1997, ale může být bezpečně zvážena první - předchozí A6 byla pouze modernizovaná verze poslední verze poslední vazby (C4). Začátkem roku 1998 ...
Sebrané spisy
Můžete implementovat něco, co není obeznámen veřejnosti do nového auta, a pak poslouchat její kritická prohlášení. Můžete sbírat moderní, ale osvědčené řešení v jednom auta. Příkladem druhého přístupu je nový Audi A6. Nikdo nebude hádat se skutečností, že tato šest je zcela nová. Ale dívám se na ni, pamatuji na školu: Opakování ...