technické vlastnosti Audi A3 Sportback 2004 - 2008 Hatchback
Technické charakteristiky Audi A3 Sportback 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (v -linii) | 250/1900 | Přímá injekce | Diesel |
| 2,0 TDI (140 HP) | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (v -linii) | 320/1750-2500 | Přímá injekce | Diesel |
| 2,0 TDI (170 HP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (v -linii) | 350/1750-2500 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 1,6 FSI (115 HP) | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (v -linii) | 155/4000 | Elektronická injekce | Benzín |
| 1,8 TFSI (160 HP) | 1798 | 118(160)/5000-6200 | L4 (v -linii) | 250/1500-4200 | Přímá injekce | Benzín |
| 2.0 TFSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (v -linii) | 280/1800 | Přímá injekce | Benzín |
| 3.2 V6 | 3189 | 184(250)/6300 | V6 | 320/2500-3000 | Elektronická injekce | Benzín |
| 1.6 (102 HP) | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (v -linii) | 148/3800 | Elektronická injekce | Benzín |
| 2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (v -linii) | 201/3500 | Přímá injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 2,0 TDI (140 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sekvenční 6-CPP DSG, |
| 2,0 TDI (170 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sekvenční 6-CPP DSG, |
| 1,6 FSI (115 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sekvenční 6-CPP DSG, |
| 1,8 TFSI (160 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sekvenční 6-CPP DSG, |
| 2.0 TFSI | Pohon předních kol | 6-MKPP | 6-Acpp, |
| 3.2 V6 | 4x4 (všechny kola) | 6-MKPP | 6-ACPP, sekvenční 6-cpp dsg, |
| 1.6 (102 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 2.0 FSI | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sekvenční 6-CPP DSG, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2,0 TDI (140 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2,0 TDI (170 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1,6 FSI (115 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1,8 TFSI (160 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.0 TFSI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 3.2 V6 | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 1.6 (102 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.0 FSI | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,9 TDI | 205/55 R16 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 205/55 R16 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 205/55 R16 |
| 1,6 FSI (115 HP) | 205/55 R16 |
| 1,8 TFSI (160 HP) | 205/55 R16 |
| 2.0 TFSI | 205/55 R16 |
| 3.2 V6 | 225/45 R17 |
| 1.6 (102 HP) | 205/55 R16 |
| 2.0 FSI | 205/55 R16 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 4285 | 1765 | 1422 | 1532/1514 | 2578 | - | 371 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 4285 | 1765 | 1422 | 1532/1514 | 2578 | - | 371 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 4285 | 1765 | 1422 | 1534/1506 | 2578 | - | 371 |
| 1,6 FSI (115 HP) | 4285 | 1765 | 1422 | 1532/1514 | 2578 | - | 371 |
| 1,8 TFSI (160 HP) | 4285 | 1765 | 1422 | 1534/1506 | 2578 | - | 371 |
| 2.0 TFSI | 4285 | 1765 | 1422 | 1534/1506 | 2578 | - | 371 |
| 3.2 V6 | 4285 | 1765 | 1422 | 1532/1514 | 2578 | - | 371 |
| 1.6 (102 HP) | 4285 | 1765 | 1422 | 1537/1514 | 2578 | - | 371 |
| 2.0 FSI | 4285 | 1765 | 1422 | 1532/1514 | 2578 | - | 371 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 1335 | 1895 | 560 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 1380 | 1940 | 560 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 1380 | 1940 | 560 |
| 1,6 FSI (115 HP) | 1265 | 1824 | 559 |
| 1,8 TFSI (160 HP) | 1345 | 1905 | 560 |
| 2.0 TFSI | 1360 | 1920 | 560 |
| 3.2 V6 | 1535 | 2095 | 560 |
| 1.6 (102 HP) | 1245 | 1805 | 560 |
| 2.0 FSI | 1315 | 1875 | 560 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 187 | 11.7 | 0.33 |
| 2,0 TDI (140 HP) | 208 | 9.7 | 0.33 |
| 2,0 TDI (170 HP) | 222 | 8.3 | 0.33 |
| 1,6 FSI (115 HP) | 196 | 11.1 | 0.33 |
| 1,8 TFSI (160 HP) | 220 | 8.2 | 0.33 |
| 2.0 TFSI | 236 | 7.2 | 0.33 |
| 3.2 V6 | 250 | 6.4 | 0.33 |
| 1.6 (102 HP) | 185 | 12.2 | 0.33 |
| 2.0 FSI | 214 | 9.1 | 0.33 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI | 6.6 | 4.2 | 5.1 | 135 | Diesel |
| 2,0 TDI (140 HP) | 7.2 | 4.6 | 5.5 | 145 | Diesel |
| 2,0 TDI (170 HP) | 7.8 | 4.6 | 5.8 | 153 | Diesel |
| 1,6 FSI (115 HP) | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 154 | Benzín |
| 1,8 TFSI (160 HP) | 10.1 | 5.8 | 7.4 | 176 | Benzín |
| 2.0 TFSI | 11 | 6.1 | 7.9 | 189 | Benzín |
| 3.2 V6 | 14.8 | 8.2 | 10.6 | 252 | Benzín |
| 1.6 (102 HP) | 9.7 | 5.6 | 7.1 | 169 | Benzín |
| 2.0 FSI | 9.6 | 5.5 | 6.9 | 164 | Benzín |
Ceny Audi A3 Sportback 2004 - 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 22 | 531 084 | 531 943 | 20 | 524 637 | 8 |
| 2005 | 46 | 600 722 | 605 301 | 35 | 578 936 | 8 |
| 2006 | 57 | 646 149 | 650 196 | 49 | 606 043 | 7 |
| 2007 | 92 | 702 254 | 699 627 | 82 | 733 912 | 9 |
| 2008 | 122 | 751 437 | 749 383 | 99 | 754 907 | 22 |
Konfigurace Audi A3 Sportback 2004 - 2008
Audi A3 Sportback 2004 - 2008 test havárie
29%
Řidič a cestující
8%
Chodci
35%
Děti-Passengers
Testovací jednotky
Styl ospravedlňuje prostředky
Prezentace: Audi A3 SportbackKKKKTECTER 2.0 Turbo FSI Skutečné technologické mistrovské dílo, srovnatelné pouze se slavnými 1,8 tunami, překvapilo světu automobilu před osmi lety. První sériový motor na světě s přímým vstřikováním a přeplňovaným přeplňovaným je vybaven středním chlazením vzduchu (tlak 1,0 atm) funguje na ...
"A" nebo "B"?
Test BMW 120i, Audi A3 Sportback BMW 120i-First BMW CD-Class debutoval na pařížském autosalonu v roce 2004. Hatchback s tělem 5 dveří. Metory: benzín 1,62,0 l (115150 HP) a Turbodiesella 2,0 l (122163 HP). Posledně jmenované dosud nejsou dodávány do Ruska. Převodovky: Mechanické 5- nebo 6stupňové a 6stupňové automatické. Zadní pohon. Doplňku: ...
Sága o platformě PQ35
Audi A3 Sportbacks 2003 debutoval druhou generací A3; O rok později se objevil pětidveřový sportback. Rychlost. Přední nebo kompletní jednotka. Dokončení: přitažlivost, ambice, ambiente. Cena: 29 00061 000. SKODA Octavia první generace se objevila v ...