Volkswagen Amarok Test Drive от 2010 г. пикап

Революционно оборудване VW Amarok

Компанията VW реши да унищожи концепцията за пикапи чрез решително актуализиране на високото оборудване за Amarok ... Предлагаха ми се да тествам новия комплект Amarok, който напълно дискредитира цялата неясна култура на товари, която успя да се развие в нашата страна през годините на продажбите на Mazda BT-50 и Mitsubishi L200.


Обикновено руснаците купуваха пикапи за домакински нужди или за да вземат няколко риболовни пръти от Арбат до Сребърна Бор. Но във всеки случай, поради бедността, защото нямаше достатъчно пари за Hummer. Като цяло, през това време дори успях да създам образа на човек от пикапа, който може да бъде описан от приблизително следните думи: не е ясно кой, но определено не е олигарх, а не служител. Но тогава VW дойде и счупи всичко.


Моят замък.
В допълнение към всички диети в новата конфигурация, има допълнителна защита на двигателя и контролно -пропускателен пункт


PR. Поне понякога шофьорът на пикап трябва да бъде сниман на фона на натрошен камък

Кой ще Роб?
Когато в какъв сън би могъл някой да си представи, че мъж от камион ще използва сензори за паркиране? Обикновено паркира, облицовайки резервоари за боклук и раздробяващи дренажни тръби. Пичът от пикапията постави ли транспорта си на алармата с контрола на салона и автономната сирена? Кой в правилния си ум ще хвърли пикапа? А сензорният екран с навигация и многократно изглежда напълно абсурдно в камиона. Тези женски шофьори на бижута трябва да бъдат дълбоко презряни, изтеглени с проводници и изхвърлени в прозореца. Навигация в пикапа?! Той има само два маршрута: към езерото и да работи! Защо той се нуждае от защитно полимерно покритие на супер дължина на товарното отделение и освен това глупост и с пластмасова покривка на замъка? Първо, той не носи нищо там и второ, ако боли нещо, тогава никой полимер няма да му възпрепятства. Съществуват обаче и полезни опции, например, отопляеми парченца и допълнителна метална защита на двигателя и скоростната кутия. Надявах се и на висулката за комфорт, с по -малък товар и по -добра гладкост, но, колкото и да е странно, изглеждаше дори по -строг от обикновено.


Камион с иск.
Една от новите играчки е сензорен екран. Навигацията, разбира се, също е


Паркиране.
Всъщност, изненадващо удобно. Защо не го направиха преди?

Съседът няма да разбере
Пикапът е труден за повторно повторно преразглеждане. Той винаги беше нещо като Калашников. Лостът на кутията попада в предавката, сякаш Kiyim вкара топка в блясък. Воланът е изпълнен с твърди ръкавици. Колела в глина. Прозорците са отворени. Това се задвижва. Parctronics може да промени подравняването, защото е изненадващо удобно и спокойно, но до момента, в който влезете в двора на вашия пикап, всички се опитват да стоят настрана. Не съм против иновациите на VW, но те са от съвсем различна опера. Съседът вижда вашия камион и разбира, че не сте банкер или бандит. Това е добре, защото ще осъществите контакт. Тогава той забелязва навигация с мултироулер и решава, че сте прикрит милионер или латентен метросексуален. Това е лошо, защото в най -лошия случай съседът ще започне да се презира, да победи в най -лошото. Сега кажете: Защо всички тези проблеми са простият собственик на камион за кръв 1 902 300 рубли?


Автор: Дмитрий Леонтиев, Снимка на Александър Ортнови-Баранов
 

Източник: Списание 4x4 [август /2012]