Контакт на водача на водача с въздушна възглавница
стабилен
Контакт на главата на пътника с въздушна възглавница
стабилен
Кърма
Пътнически клон
стабилен
Изместване на предната багажник назад
15 мм.
Смяна на волана назад
не
Смяна на волана
не
Контакт с гръдния колан с волана
не
Върха на краката, коленете и хип площ
Контакт с твърдите елементи на предния панел
не
Коленете
не
Долния крак и крак
Компресия на крак
не
Педали за изместване назад.
газов педал - 44mm
Педик
не
Страничен сблъсък с кола (8 точки) и с пост (6 точки)
Автомобил
Столица
Въздушна възглавница
да
Въздушна възглавница на гърдите
да
Удар отзад (гръбначно защита) (точки)
Описание на председателя
Стандарт, тъкан, корекции в 4 посоки
Вид на облегалката за глава
пасивен
Геометрична оценка
0,8
Тест
- силен удар
1,8
- среден стик
2,5
- Слаба стачка
2,7
Детски пътници. Обща оценка 32 | 64%
Дете до 18 месеца
Марка председател
ritax-r.
Отпред шок
Спешна група
0, 0+
Главата се движи напред
защитена
Местоположение
face Back
Ускоряване на скала
максимален рейтинг
Закрепване
ISOFIX закрепване
Зареждане на гърдите
слаб
Страничен удар
Оценка на защитата
8,5
Фиксация на главата
защитена
Оценка на маркировката
4
Ускоряване на скала
максимална оценка
Оценка на закрепването
2
Дете на възраст над 3 години
Марка председател
Bobsy g0 / 1
Отпред шок
Спешна група
1
Главата се движи напред
защитена
Местоположение
лице напред
Ускоряване на скала
максимален рейтинг
Закрепване
ISOFIX закрепване
Зареждане на гърдите
Слаб
Страничен удар
Оценка на защитата
8
Фиксация на главата
защитена
Оценка на маркировката
4
Ускоряване на скала
максимална оценка
Оценка на закрепването
2
Оценка на автомобила
3
Превантиране на въздушната възглавница Предупреждение
предупреждение за стикер липсва
Пешеходци. Споделен резултат 17 | 47% Системен акт. Обща оценка за сигурност 4 | 57%
- Отлично
- Добре
- задоволително
Ограничител на скоростта
- 0, не е налице
Курс за стабилност (ИСС)
3
Сигнализиране на неприредени предпазни колани
Един: шофьор
Глава
11
HIP област
0
Крак
6
Защита на възрастните пътници:
С фронтален удар, пътническият салон Volkswagen Amarok запази целостта си. Беше показано достатъчно ниво на защита на водача и пътника. Тестът показа, че същото ниво на защита ще бъде за хора с различни размери. Страничният удар на машината показва максималните резултати. Ударът на машината встрани счупи гърдите на манекен. Седалката и облегалката за глава осигуряват средна защита срещу нараняванията на шията в случай на удар отзад.
Сигурност на пътнически деца
Пред фронта и страничните удари детските манекени се държаха не много сдържани, това беше възможността да се удари главата му за салона.
Защита на пешеходците
Бронята показа максималните резултати, което е добро за пешеходците. Предният край на качулката не успя да тества, като въведете 0 точки, а останалата част от капака показва смесени резултати. Възможни шокове от главата на бебето и възрастните пешеходци бяха най-опасни.
Защита на пешеходците
Системата, разбира се стабилност на курса (ESC), както и невалидна аларма за предпазен колан за седалката на водача, е включена в основната конфигурация на всички модификации на модела.
Обща информация за колата
Тестван модел
VW Amarok 2.0 дизел, модел с лявата дръжка
Тип тяло
вдигни
Година на публикуване на данни
2010
Ограничаване на теглото, кг
1985 кг
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...
