Тест драйв SKODA SUPERB от 2008 г. -

Добре да бъда себе си

Много компании следват принципа на няколко риболовни пръти хванаха повече риба, но Volkswagen, очевидно, се придържаха към тази теза за най-усърдните. В резултат на това масата на идентични машини с различни емблеми
 
Марката на Skoda за дълго време се счита за евтина повече или по-малко надеждно копие на VW. На почти всички модели, произведени под тази марка, има известна популярна модификация на Volkswagen. Много от въдици, разбира се, е страхотно, но е желателно всеки от тях да бъде с примамката си. С други думи, е невъзможно да се лиши марката на отделните черти. В VW те забелязаха погрешното изчисление късно, но това е по-добре за нищо. В резултат на това автомобилът на Roomster е уникален за света, филмография, който е действал като локомотив в актуализирането на изображението на чешката марка. Втората връзка във веригата е превъзходната нова проба. Преди това той беше просто удължен пасат на петото поколение, сега по свой собствен начин уникален продукт, който фокусира много интересни качества. Ние предлагаме читатели подробно описание на подробностите за такъв забележителен модел.
 
Общи впечатления
Външният вид на чешката машина е напълно лишен от бързите: прохладата, отколкото. Това е недоволен лице, салонът, който сякаш цъфти и е на път да експлодира, багажника, сякаш е привлечен от символа на старото на стария Генерирането изглежда като превъзходно поне странно. Въпреки това е достатъчно солидно, като цяло марката е доста подходяща за ролята на водещия. Въпреки че първото превъзходно, честно, все още е по-хубаво.
 
Салонът вече не причинява противоречиви чувства: тя изглежда елегантна, сякаш заем от един от моделите на AUDI, освен това, тя се изпълнява много добре, от качествени материали, тя има достойна ергономия. Но най-големият плюс обем: пространството е толкова много, че баскетболите ще бъдат удобни един за друг!
 
Динамиката на овърклок е добра дори с базовия двигател, да не говорим за горната V6. И настройките на окачването са оптимални: колата се отменя, а всичко е с цел удобство за пътуване (шасито не се гумира с излишни движения или твърди удари).
 
Избор на тяло
Формално, купувачите превъзходна подбор №: моделът се продава в една версия. Все пак съществува алтернатива на собствениците на чешката кола: помни мотото на практичността на хечбека, съчетана с появата на седана, под който първата октавания излезе в едно време? Така че, в най-новия превъзходен, тази формула е финализирана: Големия Шкода може да бъде като седан (не иначе изразяването на грижи за образ на клиентите) и практичен хечбек. И всички благодарение на хитър дизайн на петата врата.
 
Източници на движение
Базовият двигател при работен обем от 1,8 литра развива 160 литра. с. (Минималната цена на машината с такава мотор е 959 хиляди рубли). Тя може да работи в чифт както с механика, така и с роботизирана DSG кутия. В допълнение, в допълнение към версиите с предното задвижване, има коли с всички водещи колела (допълнителна такса за това предаване от 100 хиляди рубли.). Във всяка превъзходна конфигурация се ускорява до стотици около 8.5 s, максималната скорост е 220 км / ч. Разходът на гориво е доста умерен: 10.4 литра в града и 6 литра на магистрала.
 
Горната мощност е много по-мощна от основната: при обем 3,6 литра дава 260 литра. с. и увеличава разходите за превъзходни до 1,699 хиляди рубли. Дори и с пълно задвижване (автомобили с такъв мотор са само с всички задвижващи колела) ускорение до стотици 6.5 s, а ограничителната скорост достига 250 км / ч. Бензинът ще трябва да се излива по-често, отколкото с обем от 1,8 литра в града: в града, колата консумира 14.3 литра, по магистралата 7.5.
 
Основни нива на оборудване
Основната конфигурация се нарича амбиция (минималната цена на автомобила в тази версия е 949 хиляди рубли.). Трябва да се каже, че оборудването не е лошо: включва активни облегалки за глава, електрически огледални огледала и автоматична сгъваема функция, електрически автомобил (ключалки + стъкло), нагрети предни фотьойли, магнитни с MP3 формат, фарове, способни да гледат в Ротационен дъжд, двузонна климатична инсталация, както и много малки резервоари, предназначени за дреболии.
 
Можете да си купите автомобил в елегантното оборудване или да допълним 80 хиляди рубли, или чрез закупуване на версия с V6. В допълнение към основата, клиентът получава адаптивни фарове с газоразрядни лампи, круиз контрол, нагрявани от задните седалки, сензорите за паркиране, електрическото задвижване на предните столове с памет, както и волана със звуковата система бутони.
 
Добавки?
Амбицията може да бъде оборудвана с почти всички опции, които са различни от него. Но това ли си струва? В края на краищата, за някои адаптивни фарове ще трябва да плащат почти 38 хиляди рубли. (Освен това, за един най-богат пакет, допълнителната такса е 80 хиляди).
 
Дори и за превъзходна елегантност, въпреки много солиден набор от стандартно оборудване, са приготвени много допълнителни опции. Например, надуваеми завеси и въздушна възглавница на коляното, както и странични възглавници за задните пътници. В допълнение, тапицерията на кожени или алкантарски седалки, които ще струват почти 60 хиляди рубли. Автоматичното потъмняване на вътрешно-самостоятелно огледало за обратно виждане е две с малки хиляди, страничните огледала със същата функция 4090 рубли. Доплащането за люка се дължи на това дали слънчевите батерии са монтирани или не, и варира от 34,790 до 47,590 рубли. Сред другите полезни допълнения, ние отбелязваме подобрена аудио система (15,690 рубли), както и навигация (от 63,600 до 101 100 рубли. В зависимост от наличието на телевизионен тунер).
 
Конкуренция
 
Toyota Camry.
Това е основният играч в автомобилния пазар на руския бизнес клас. Комбинацията от висок комфорт, богато оборудване и умерени цени са направили Camry една от най-атрактивните оферти в сегмента. Това в Toyota разстрои, така че това е характер, или по-скоро, неговото отсъствие: няколко бледи машина.
 
Volkswagen Passat.
Затворете относителната Skoda, и двете автомобили имат много общо, включително и същите двигатели. Пасат е значително елегантен превъзходен и в допълнение, малко по-евтино за сметка на руското събрание. Но Skoda е солидна, по-просторна, освен оборудвана с уникална задна врата с две удара, която не може да се похвали с емблемата на VW.
 
Nissan Teana.
Теана, като превъзходна, се отнася до втория бизнес клас Ешелон, чиито представители компенсират малко по-малко впечатляващ статут с по-просторни салони. Тъй като Camry и Superb, Teana има две енергийни единици: средна и достатъчно мощна.

 
   
 

 

Източник: Списание Автомобили и цени Юли 27, 2009.