Skoda Superb коментари от 2008 г. насам
Отзиви Skoda Superb2008 - N.V. Събрани от майстори и инженери на бензиностанции за обективна оценка на надеждността и функции на Superb операцията.
| Двигател |  |
Двигател 1.8 TURBO TFSI (ТСОС)Ново поколение двигател с директно впръскване на горивото. Механизмът за разпределение на газ е снабден с уред верига с хидравличен обтегач. Това се дължи на дефектен дефекта, че обтегачите многократно е записана. пропускане на верига, Поради което може да бъде необходимо основен ремонт на двигателя. Въпреки факта, че хидравличната обтегач е предназначена за целия експлоатационен живот на автомобила. В случай на гаранционен ремонт, производителят предписва на двигателя да се замени целия двигател. До 2010 г. включително. Bibeedia препоръчва на всички Skoda Superb автомобили с двигател 1.8 Turbo (160 к.с.) до издаване 2010 г. включително propeactically замени хидравличен обтегач на механизма за разпределение на природен газ, за \u200b\u200bда се избегне повреда на двигателя. Понякога на двигателя клапани 1.8 Turbo формира депозитикоито предотвратяват пълното затваряне на клапана. В този случай, двигателят може да загуби компресия, или буталата могат да получат до клапана, е необходимо резултатът трябва да бъде ремонтирано, като заместител на двигателя. Възможни причини: ниско качество на горивото, лошо качество на петрола или късно замяна. |
| Предаване | |
Седем стъпки трансмисия DSG.В автоматичната скоростна кутия DSG на Побързайте без може да не сух съединител, Сух съединител не издържат на активното надпреварата с смотаняци. Също така при настъпване на автоматична скоростна кутия DSG Висше неизправност на мехатрониката (Electronic блок за управление скоростна кутия), произтича от това, неправилна работа. Неизправността съединителя сухата и мехатрониката се характеризира със следните симптоми: бавно предавка за движение, идиот при превключване. По-често има неизправност на сух съединител от мехатрониката. Мехатроника и сух съединител не са ремонтирани, когато се заменят грешки. DSG-7 прозорец няма да се нуждаят от подмяна масло.Шест скоростна трансмисия DSG.DSG кутиите шестстепенната изискват навременна, всеки 60000 км (подмяна на масло и филтър). Понякога се случи Механични повреди валове и зъбни колелаВероятността от увреждане е по-висок, когато маслото е ненавременна подмяна на кутията. С механично увреждане на шахти и съоръжения, кутията се заменя сглобяване. Понякога се случват шестетажни DSG кутии недостатъчност Software. Софтуер недостатъчност се елиминира от мига. DSG-6 също се случва съединител на кола, Ремонт е само смяна на съединител. |
| Система за управление и окачване |  |
Предно окачванеРесурсът на задните Silent блокове на лостовете е около 60 хиляди километра, предните тихи блоковете около 90 000 километра.Задно окачванеЗадно окачване многоизмерен с по-сладко ефект, именно поради понякога възниква sublipping ефект tarve задната напречна кормилното управление (подуване лостове). След смяна на усукани лостове искате да направите безпроблемно конвергенция. |
| Спирачна система |  |
минимални проблеми на разходите за ремонт |
| Отопляем въздух и климатик | |
минимални проблеми на разходите за ремонт |
| Старт и система за зареждане | |
минимални проблеми на разходите за ремонт |
| Електрически компоненти и други | |
Благодарение на технологията TWIN Door сбруята е повреден (Щети се извършва или в гаранционния срок, или след изтичане на гаранционния период, в рамките на 2-3 години). Симптомите на увреждане на окабеляването: неправилно функциониране на задните светлини, сигнали за стоп светлини за заден ход, неправилно отваряне на капака на багажника. Елиминиране на електрическата система на дефект: в условията на гараж, ремонт не е възможно поради спецификата на ремонта, той се нуждае от подмяна на част от снопа. |
| Стабилност на тялото към корозия | |
минимални проблеми на разходите за ремонт |
* Информацията се събира от специалисти от бензиностанции
|
Минимални проблеми на разходите за ремонт |
|
Средни проблеми |
|
Сериозни проблеми с високите разходи за ремонт |
твоят коментар
Имах почти нова 2010. Пробег е само на 3 хиляди души. Просто смешно, по мое мнение. Чехия натрупване. Така тя остава с впечатлението, не е надежден автомобил. Отърви се от веднъж, при условие такава възможност. Счупих всички един след друг не се изкачи на услугите просто. Не ви съветвам да се вземе този модел на никого, въпреки че трябва да се отбележи, че тя изглежда много прилично.
ОтговарямAuto 2010. Пробег 63000. Планиран като официален. И все още е предмет на двигателя! Срамота е. Изпратих претенции към VW Group. Ако проблемът не се знае - тогава защо не го пазят в процеса на гаранция?
ОтговарямДа, нещо като VW се печели като цяло куц. Истинска история: VW Touareg New !!! От 12-ия месец на работа от 9 месеца стоях в ремонт поради всички видове разбивки ...
ОтговарямЕ, може би напоследък ... но Skoda Octavia, предишното поколение, ако не греша, е най-продаваният модел в света и е произведен през всичките 10 години от 1997 до 2007 година.
Отговарямимам Skoda Yeti 2010, изгорял мехатрон, колата вече не е гаранция, какво да правя аз не знам, цените се изплащат
ОтговарямНа DSG7 гаранция 5 години или 150 000 пробег. До дилъра за ремонт.
Отговарямпрез зимата завоите и блафит падат на студ. Какво може да бъде
ОтговарямБензин, свещи, мръсотия в задушаване, мръсни дюзи, запалителна бобина пайове за студ, мръсотия в резервоара, неизправност в помпата. Изберете това, което ви харесва.
Отговарям