Skoda Superb Test Drive от 2008 г. -

Skoda Superb Test Drive: Бизнес клас без снобизъм

Какво може да промени човек? Време, хора, пари, сила на списъка могат да продължат дълго време, но с трудност можете да включите такъв елемент на начина на живот като автомобил в този списък. В продължение на пет дни живеех с Skoda Superb, бях убеден в обратното.
Така че любимият ми ежедневен стил в дрехите беше заменен от класика, в музикални предпочитания Поп Рок беше заменен от джаз, а аноративният речник към автомобилистите, които не са в VI, сдържаха разбираемия дипломатически сигнал на HUD. След подобни метаморфози въпросът беше Skoda за създаване на автомобил в бизнес клас? Паднах за една нощ.
Паркиран до магазина, Superb бързо привлече вниманието на персонала - гости от близките в чужбина. Потвърждавайки предположенията им, че това е автоматична машина и има автомобил с повече от 300 хиляди рубли (очевидно за тях това е вид ограничение на стойността), Super получи най -високата си оценка при много емоционално намеса. Уважението на другите не е показател за представителността на автомобилите?
Няма да разкрия тайна: автомобилът от клас D не е само транспортно средство, а удобно превозно средство. И първият признак на комфорт е просторен салон. Размерите му могат да бъдат измерени във всичко. Някои мъже измерват разстоянието по близостта на плетенето на пътници вдясно и отзад, за мен най -простият параметър е наличен от седалката на водача, хвърлен в задната седалка. И колкото по -неудобно е да го получите, толкова по -удобно е да седнете като пътник. Този малък женски превъзходен тест беше отличен.
Винаги се изненадвах как един прост детайл може да преобрази цялата картина. В сдържания дизайн на превъзходни хромираните корнизи се превърнаха в такива елементи и в унисон, отеквайки всички елементи на таблото за управление. Тясна вложка от Pseuderev не се фокусира върху себе си и не намалява цената на финала. Въпреки това, често, като искат да добавят лукс на кабината и да не вземат предвид качеството на внедряването, дизайнерите забравят усещането за пропорция, когато използват пластмаса под дървото, а финалът, както в скъпите автомобили моментално се превръща само в имитация. Въпреки че такъв финал има своите фенове. Очевидно това е същата целева група, в която в къщата можете да намерите псевдокафелов тапет в банята и в хола - таванни пластмасови плочки от псевдолемия.
Въпреки това, независимо от качеството на ремонта, добрата къща, в която са щастливи на гостите, е подходяща да бъде готова да предложи на всеки удобно място. Superb предлага и всички свои пътници удобни места за пътуване. Седейки на отопляема седалка от лека кожа в отделни въздушни потоци, облегнати на удобен подлакътник (в който, между другото, притежателите на чашата са скрити) и уморени да общуват с водача, задният пътник може да се забавлява с филм или проследяване на пътя, изложен от GPS на дисплея на централната конзола. Или в крайни случаи прочетете книга под лична крушка.
Въпреки това, нека се върнем зад волана. Удоволствие е да управлявате превъзходно и въпреки размерите на колата, той остава гнило и в ограничено пространство. Роботичното предаване на DSG от загрижеността на Volkswagen вече се влюби в мен също неизменно и без забавяне на скоростта на превключване. Турбината се прибира някъде след 70 км/ч и заедно с скрипата на водача Uii-huuu! От изненада в кръвта се усеща малка емисия на адреналин.
Пролетта идва! Пролет по пътя! Любителите срещат пролетния пулс и ентусиастите на автомобили - често биенето на висулката за нашите пътища. Дупките, спретнато издълбани от пътни услуги с ентусиазъм, вземат колелата с ръце и успяха рязко да пуснат скоростта на автомобилите с броня, които се движат зад колите, в които шофьорите гледаха. Счупените пътища привличаха вниманието към такъв минус в Skoda Superb, като шумовата изолация на дъното. Ако обърнете голямо внимание изпод краката, тогава в спомените радостните моменти на пързалянето от хълм на пластмасова лед се появиха. Обаче може да се каже, че звукопоставянето на останалите части може да се каже само благодарности! За внимателно отношение към ушите на водача и пътниците.
Не мога да не разкажа за моя опит с дизелово гориво в лицето на Skoda Superb. Когато дойде времето, отидох в едно от бензиностанциите с малки зелени коледни елхи и червени светлини. Докато се занимавах с отварянето на капака на резервоара за гориво, шофьорът най -близо до мен беше издърпан от водача, който беше прикрепен към колоната от другата страна. Нямах друг избор, освен да използвам друг пистолет. Отписах изключителната тежест на маркуча за вечерна умора и барут, очевидно специални пистолети за дизелово гориво. И какво беше разочарованието ми, когато след 7 минути мъки видях, че съседният пистолет е стандартен размер. И този, който използвах наистина специален, е да зареждате с дизелови камиони за гориво.
Разликата в сумата, дадена за дизеловото гориво, с цената на същия обем на AI 95, се оказа незначителна. Според резултатите от тестовете обаче разходът на гориво е 7,1 литра на 100 км, съдейки по компютъра на on -board. Икономичен? Много! Като се има предвид, че в сърцето на Skoda превъзходно двулилен турбокомпресор с капацитет от 170 конски сили бие.
Мисля, че няма да бъда много заблуждаващ, казвайки, че Skoda Superb не е достатъчно богат, за да купи евтини неща. Ансамбълът на електрониката, работещите качества, дизайна и ергономията, съпоставим с цената, ще се превърне в важен аргумент при избора на нов автомобил в труден момент за руски купувач.
Skoda Superb 2.0 TDI CR DSG 1 139 000 p.
Редакционният съвет на клуба за бизнес автомобили благодарение на LLC Volkswagen Group Rus, отдел „Скода“ за предоставената кола.
Автор: Наталия Бернадская
 
 

 

Източник: Бизнес автомобилен клуб