Skoda Superb Test Drive от 2008 г. -

Танци на лед

Skoda Superb. Цена: 1079000 Rub. В продажба: От ноември 2009 г.
Едно е да се возиш по обществени пътища, а друго преминава суровия тест за лед и сняг. Безкомпромисният тест на Skoda Superb All -Wheel Skoda се проведе под шведския град Кирун, който е на двеста километра от полярния кръг. Местата са проклети като нашия Сибир

Тестов пилот
Станислав Павлов, на 37 години, заместник. Редактор -in -chief of the Magazine, шофьорски опит в продължение на 20 години, личен автомобил -Mazda6
Световната премиера на Skoda Superb от следващото поколение се състоя през есента на автомобилното изложение в Париж. Време е да проверите новостта в случая. Често се случва тестовите задвижвания на нови автомобили да са подредени в рая на планетата, където палмите и папагалите, седнали върху тях, се възприемат като най -скучната реалност като нашите тополи с гарвани. Почиването на тези места е наистина приятно. Но местният климат и пътищата нямат много общо с това, с което сме изправени всеки ден в Русия. Следователно е невъзможно да се разгледат подобни тестове по ефективен начин. За щастие, този път се оказа различно.
Skoda Superb Test беше решено да се организира в шведски град, който се намира на двеста километра от полярния кръг. Това споразумение е забележително за няколко неща. Първо, под него има въглищни мини, които са изчерпали ресурсите си. И сега съществува риск от провал на целия град с жителите на тези празнини. Казват, че скоро всички жители на града чакат завладяващо преселване на друго място. Второ, по някаква причина никой не говори за това, има успешно действащ шведско-германски космодром. И трето, което е особено важно за нас, както в климата, така и в архитектурата на Кирун, много напомнящи сибирски градове като Ханти-Мансийск. И ако е така, тогава нищо по -добро не може да бъде измислено.
За да се тества новият чешки автомобил, близо до местното летище беше избрано замразено езеро. Пълната версия на задвижването на Skoda Superb в конфигурацията на елегантността, която се предлага на нашия пазар за 1079 хиляди рубли. За да разберем правилно с какво се занимаваме, първо ще се спрем на мотора. 1.8 TSI двигателят, който е основният за новия превъзходен, разработва 160 литра. С. (118 kW). Максималната стойност на въртящия момент е 250 nm при 1500 4200 min-1, а колата може да се ускори до 220 km/h. Необходими са само 8,6 секунди, за да се ускори до 100 км/ч. Средното ниво на консумация на бензин заслужава аплодисменти: 7,6 литра на сто пробег. За теста избрахме опция с ръчна 6 -скоростна скоростна кутия, но ако някой иска, можете да поръчате автомобил със 7 -SPEED DSG.
Ясно е с мотора, ще говорим за цялото задвижване на колела. Говорим за системата Haldex от последното, четвърто поколение, която е инсталирана не само на превъзходно, но и на Octavia Combi/Scout. Доскоро свързването на Haldex II се използва като устройство за предаване на въртящ момент на задния мост. Дизайнът на новото свързване на Haldex IV също се основава на използването на мултидиска Clver, но принципът на включване на свързването реши да се промени. Механична хидравлична помпа беше изключена от структурата, чиито функции, за да се създаде необходимите усилия за компресиране на пакет с многодиска, бяха положени на електрическа помпа с високо налягане. Захранването на налягането върху буталото за компресиране на пакета се извършва от модифициран електронен блок чрез електромагнитен модулационен клапан.
Техника техника, но е време да се върнем към тестовете. Както вече споменахме, основният тест, без да се брои возенето по общи пътища, се проведе на замръзналото езеро. При температура от минус 20 градуса трябваше първо да отидем доста дълъг метър от четиристотин змии, а след това да тренираме страничния плъзгач, когато шофираме в кръг с диаметър около двадесет метра. Разрушаването на оранжевите конуси, дори с доста висока скорост, е скучно. Факт е, че системите за стабилизация непрекъснато се намесват в ръководството, което свежда до минимум независимостта на водача. Според техническите експерти, когато разработва шасито, специално внимание е било обърнато на създаването на балансирана връзка между висока скорост и комфорт. Машината перфектно се справя със средни неравности. В този случай крановете на тялото са практически изключени. Новият електромеханичен механизъм за управление осигурява добър контрол във всякакви режими на сцепление.
Вторият тест, тоест движение при странично плъзгане в кръг, трябва да се извърши с изключени системи за стабилизиране. В противен случай колата категорично не иска да ходи настрани. Всичко зависи от умението на водача. Основното е да не усуквате волана, умело да свирите педала на ускорител. Кръг на десетата започва да работи. Основното заключение: All -Wheel Drive Skoda Superb е подходящ за работа в нашите условия. Случаят е да се убедят купувачите в това.
Ние не обичаме
Допълнителни отделения в покрива са проектирани за различни дреболии. Ето корпоративната идентичност на Volkswagen. Удобно
Ако имате нужда от допълнително място за багаж, можете да сгънете задните седалки, а багажното отделение ще стане просто огромно. Просторен

Шофиране
Докато се движи по хлъзгаво покритие, водачът за секунда не изчезва в неговите способности и сили на колата. За това трябва да благодарите на новата система за задвижване на всички колела.
Салон
Салонът е възможно най -близо до първокласния клас. Вярно е, че публиката, която купува луксозни автомобили, се характеризира с консервативност. Колко време хората ще свикнат с такава Skoda?
Комфорт
За комфорта на Skoda Superb човек би могъл да постави солидна пет, ако не един, а две, които седят на предните седалки на мъжете с кладенеца в зимните якета постоянно са в контакт с ръкавите си. Тесен.
Безопасност
Няма съмнение, че автомобилът, разработен от Volkswagen, ще получи най -високите рейтинги на тестовете за катастрофа на Euro NCAP.
Цена
Ако сравнявате цената на превъзходните с други модели Skoda, тогава тя може да изглежда твърде висока. Но ако погледнете цената от гледна точка на конкурентите, се оказва евтино.
Предимства и недостатъци
+ Отлично управление, добри динамични характеристики, висококачествени салони.
- Недостатъчна ширина на салона за големи мъже.

Спецификации
Марк и модел - Skoda превъзходно
Размери - 4838x1817x146 mm
Двигателят е бензин, 4 -цилиндър, в ред, 1,8 TSI, 1798 cm3, 160 литра. С.
Предаване - Механично, 6 -SPEED
 
Динамика - макс. 217 км/ч, 8,7 до 100 км/ч
Състезатели - Volvo S80, Audi A6.

Нашето мнение
All -Wheel Drive Skoda Superb има всеки шанс да стане истински бестселър на руския пазар. Вярно е, че има мнение, че Octavia 4x4 създава вътрешна конкуренция с старши колега. Междувременно самият автомобил заслужава най -високите оценки в динамичните характеристики и контролируемост.

Автор: Станислав Павлов
 

 

Източник: Списание 5 колело [март 2009]