Skoda Superb Test Drive от 2008 г. -

Мечтата за дегустатор

Renault Laguna. Цена: 885 425 Rub. В продажба: От юни 2008 г.
Skoda Superb. Цена: 940 000 Rub. В продажба: От август 2008 г.
На нашия пазар тези автомобили са наскоро. Те имат подобна цена, подобни динамични показатели и дори типът на тялото е идентичен. Въпреки че, потвърждавайки последното, можете да бъдете много погрешни. Новата Renault Laguna е само като седан, докато остава хечбек, но Skoda Superb може да бъде както това, така и в един човек
 
Renault Laguna
Увеличеното междуосие, както и останалите размери на Лагуна III, позволиха на дизайнерите да разширят значително пространството за пътниците. Освен това във вътрешната декорация се използват само скъпи материали, които в автомобилите от този клас се намират за първи път. Началникът на нашия пазар е дизелов двигател.
Шофиране
Колата е станала много по -сглобена, докато окачването, както преди, е разумен компромис между комфорта и контролируемостта.
   
Салон
Особено на окото и приятни с скъпи довършителни материали.
   
Комфорт
Просторен интериор и добра звукова изолация имат дълго пътуване.
   
Безопасност
Основната конфигурация се състои от шест възглавници за ново поколение, ABS и система за подпомагане на аварийното спиране.
   
Цена
На разположение.
  
Skoda Superb
Търсенето на нещо общо във външния вид на новия и стар превъзходен бизнес е неблагодарно. Моделът е напълно актуализиран. Колата обаче не е забележителна за единната кола. Пълен задвижване на колела, нов двигател, както и Skoda, патентована от инженери, дизайнът на корицата на багажника далеч не е пълен списък на разликите в старата версия от новата.
Шофиране
Динамика, с доста прогнозирано поведение автомобил. Отделни похвали заслужават спирачки. Те са не само ефективни, но и доста информативни.
   
Салон
Не е просто голямо, а огромно, особено ако говорим за втория ред седалки. Багажникът също е впечатляващ.
   
Комфорт
На високо ниво списъкът на допълнителното оборудване няма да впечатли, може би само шейх.

  
Безопасност
Съответства на класа на колата.
   
Цена
Оправдано е на нивото на конкурентите.
Какво да кажа там, седанът винаги е изглеждал и ще изглежда по -представителен. Едно лошо нещо: практичността не е достатъчна. Колко пъти сте трябвало да видите как нещастният собственик на солидна кола се опитва да изтръгне кутия с телевизор или пералня в малък отвор на отворен багажник. Какво да видя там. Самият той беше заложник на подобна ситуация. И о, както исках в такива моменти, така че капакът на багажника да се превърне в петата врата. Но, уви, не всички автомобили са способни на това, не всички. Съществуват обаче изключения: Renault Laguna, в който покривът на багажника не е голям, а визуално присъства и Skoda превъзходно, което недвусмислено се възприема като седан. Въпреки че, разбира се, би било по -правилно да ги наречем не хечбеци, а с повдигания. В крайна сметка, точно такъв термин означава типа на тялото, когато, когато е подобен на седан, колата няма капак на багажника, а задната врата.
И първият, и вторият автомобил на нашия пазар сравнително наскоро. Официалните продажби на Лагуна започнаха през юни, превъзходно малко по -късно, през септември. И двете машини се отнасят до D-сегмента и що се отнася до това как е позиционирана Laguna, няма въпроси, но с кого да поставите превъзходни с един ред, не е ясно. Всичко е за междуосието. Именно тя позволи на модела да бъде един по рода си, защото никой от съучениците няма да осигури такова пространство на втория ред седалки.
Но не само голяма междуосие се нокаутира от превъзходна от клипа на съученици. Петата врата е друг нюанс, който ви кара да мислите много, когато се опитате да позиционирате тази кола. Факт е, че превъзходният може да бъде или асансьор или седан. Ако багажът е малък, отворете само капака на багажника. Имаше нужда да се организира нещо обемно отворено вратата в колата. Удобно, няма да напишете нищо.
С Лагуна такъв трик няма да мине. Но дори въпреки факта, че петата му врата няма възможността да се трансформира в такава фантастично, не е по -малко удобно да я използвате. Факт е, че полкът, който покрива багажното отделение с отворена врата, всъщност напълно припокрива салона и по този начин предотвратява климата в него, който е особено уместен в студения сезон. Но едно от съобщенията, за да се направи задна врата в превъзходна, беше и тази задача за защита на топлината. Независимо от това, 560 литра превъзходен обем на багажника срещу 450 литра лагуна, резултатът е впечатляващ. И ако също сгънете задния ред седалки
Обхватът, който Skoda Superb осигурява за пътниците от втория ред, също е впечатляващ. Можете да изпънете краката си тук наистина напълно. Е, за тези, които не са излезли, има специални спирки, които лесно могат да бъдат преместени на пода и фиксирани на правилното място през закопчалката на Wilcro. Renault Laguna, разбира се, не може да се похвали с такава простор в галерията, но тук има достатъчно място за сядане, ако не и крак на крака, тогава във всеки случай е доста удобно.
Що се отнася до удобството за кацане на мястото на водача, в този индикатор Лагуна и превъзходни всъщност са същите. Това се доказва от числата, тъй като ширината е по -широка от французина само с 5 милиметра. Но що се отнася до интериорния дизайн, автомобилите са напълно различни в този индикатор. Превъзходният интериор е сходен с класическата чешка бира е проектирана и вкусна. В него няма нищо излишно и всеки елемент, независимо дали е щит на инструмента или блок за контрол на климата, не може да съществува един без друг, тъй като хмел и малц не могат да съществуват един без друг. Лагуна не е толкова строга в това отношение. Тук всеки елемент също логично допълва другия, но вече няма строгостта, както е превъзходна. Това е като младо вино с боен вкус, малко тръпчив и свеж. Което по принцип се очаква доста от французин.
Но фактът, че Лагуна стана много по -събрана и дори по -строга в движение, беше, ако не откровение (тя го караше по -рано), тогава приятно потвърждение на заключенията, направени по -рано. Във всеки случай, по отношение на стабилността на поведението по пътя на Лагуна, малко различно от превъзходния и това е при условие, че междуосието тук не е значителна, а по -малко. Ако говорим за динамика, тогава според този индикатор, автомобилите се различават леко. Което обаче е доста логично, като се има предвид разликата в теглото и силата на двигателите. Лагуна, макар и по -лесен от превъзходен, е нейният двигател по -слаб.
Липсата на мощност обаче лесно се компенсира от избора на автомобил с по -мощен двигател. Ползата е както Renault Laguna, така и Skoda Superb.

База данни
Renault Laguna - Skoda Superb
Размери, тегло
Броят на местата 5 - 5
Оборудвана маса, кг 1369 - 1455
Пълна маса, Кг 1919 - 2075 г.
Дължина, MM 4695 - 4840
Ширина, MM 1811 - 1815
Височина, MM 1445 - 1460
Основа, MM 2756 - 2760
Обем на багажника, L 450 - 565
Обем на резервоара за гориво, L 66 - 60
Динамика
Максимална скорост, km/h 210 - 220
Време за ускорение до 100 км/ч, от 9.1 - 8.6
Спиращо разстояние със скорост 100 км/ч, от 37,7 - 37,2
Контролна консумация на гориво, L/ 100 км:
градски цикъл 10.7 - 10.4
цикъл на страната 6.3 - 6.0
смесен цикъл 7.9 - 7.6
Техника
Типът на двигателя е бензин, в линия, 4-цилиндър
Работен обем, CM3 1997 - 1798
Power L.S. в мин -1 140/5500 - 160/5000
Въртящ момент при мин -1 195/3750 - 250/1500
Трансмисия 6-степенна, механична
Предно устройство - отпред
Окачването на предните колела е независимо - независимо
Окачването на задните колела е полузависимо - независимо
Предните спирачки, вентилирани - диск, вентилирани
Задни дискови спирачки - диск,
Управление с усилвател - с усилвател
Размер на гумата 195/60R16 - 205/55R16
Радиус на завой, m 11.05 - 11.5

Автор: Олег Калашин
Снимка: Игор Кузнецов
 

 

Източник: Списание 5 колело [октомври 2008 г.]