Peugeot 406 1999 Test Drive - 2004 Седан

Sukkub

Какъв вид дявол? Това омайващо отделение ли е не Ферари? Да, не може да бъде! Но какво да кажем за стила? А автографът на Пининфарински на гърба? А пулсиращият ален цвят, най -накрая? А легендарният, нетърпелив жребец? А, този лъв ми кажи на милост! Наистина ли Peugeot? Но няма да мислите твърде скъпо, дори шик за масивен френски автомобил изглежда като очарователно същество. Нито дайте, нито вземете: произведение на изкуството. В Лувъра, до Лувъра!
 
406 Coupe е невероятно красиво. Не е изкусител! Ето как би изглеждал дяволът, бих искал да се осъществи във външния вид на колата. Само един поглед и вие сте очаровани, вие сякаш сте в мрежата на сукуб на демона под прикритието на жена. Между другото, в каталозите този цвят се нарича само Луцифер. Така че без опции.
 
Какъв грях да се скрие, Peugeot 406 Coupe не е новост. Въпреки това, този автомобил, въпреки че се доставя на руския пазар напълно официално, в нашата област, много рядкост. Следователно, когато намерихме такава машина в шоурума на дилъра на Petersburg Peugeot Leon Motors и дори в най-добрата конфигурация на ST Pack, ние, лошо криейки похот, веднага се съгласихме за познаване на пълен работен ден.
 
Въпреки факта, че колата е създадена на базата на седана 406, колата може спокойно да се нарече Just Coupe: Първо, Peugeot не произвежда други затворени две врати, а второ, този автомобил външно няма нищо общо с 406-и Външни външни детайли. Силует с нисък клек, врати без кадри, оцветен заден прозорец и, въпреки Предният надвес леко се увеличи, а отзад, напротив, напротив, намаля. Да, стилистите знаят работата си. Между другото, французите с италианци си сътрудничат на базата на автомобилни индустрии от много дълго време. Още преди повече от половин век, през 1951 г., дизайнерите на студиото на Пининфарина получиха поръчка за стайлинг тялото на тялото на Peugeot 403.

  

Интериорът на автомобила е разочарован в първата и единствена линия, тъй като не се различава от това, което може да бъде намерено в 406 (хромирани джанти около устройствата не се отчита). Не, самият салон не е лош: уютни тапицирани мебели, достойно качество. За феновете на френските автомобили всичко е тяхно собствено, скъпи: специфични френски високи столове за кацане и приспиване със слабо изразена подкрепа. Въпреки това, само салонът е толкова дисонансен с предизвикателния начин, който създава външния вид на купе, че започва да изглежда недостоен за демона: Душата на обикновен смъртен се крие зад ослепителното лице на сукубуса. Въпреки факта, че колата изглежда е четири седалка, задните седалки, разбира се, ще бъдат претъпкани за възрастен. Но Peugeot, преди да остави задните пътници, им дава шанс да променят мнението си: електрическите уплътнения се отварят назад бавно бавно.

  

Без значение колко Ферари се преструва, но същността не може да бъде променена. По отношение на темперамента 406 Coupe е най -много като експлозивни италианци, но от германци като Mercedes Clk: същата степен и гладкост във всичко, но само на френски. Независимо дали шофирате бързо, независимо дали бързате, всичко се случва в най -високата степен нежна, грациозна. Двигателят не сваля цялата си мощност наведнъж, но го дава с размерите на конвейера. Ускорението несъмнено е бързо, но лишено от емоционална сълза: скоростта расте тайно тайно. От самото начало реакцията на машината за добавяне на газ не свети с острота, а задвижването на педалите изглежда гума. Въпреки това, тъй като двигателят излиза за средно, няма следа от несъответствието. Малко повече и Peugeot започва да рекламира целия потенциал, присъщ на него. Стрелката на тахометъра се ускорява и салонът е изпълнен със сладка серенада на двигателя, в която всички чувства наведнъж: и звъни на радост и нотки на агресия и стон на удоволствие, съблазняване в разгара си. Няколко минути по -късно тази песен буди адаптивни възможности, положени в машината: Превключва превключвател по -късно и по -бързо. Съвсем наскоро изглеждаше безнадеждно налагащ се Peugeot радикал, ставайки по -активен и покорен.
 
Онези, които вече са вкусили марковите ястия на кухнята на Peugeot и се влюбиха в тях, разпознават маниерите на тази кола на върха на съвършенството. Поведението на машината е сложно, но специфично. При ниски скорости воланът е изключително лек и празен. Тя е по -тежка от скоростта, се появява връщаща се сила, но непрекъснатото мекота на реакциите не отива никъде. На нежни завои задната окачване е напълно запасена: колата изглежда е усукана около невидима ос.

Изглежда, че колата разбира къде да отиде и какво трябва да се направи за това. Струва си леко да се прекалява със скорост, тъй като отделението започва да свири с гума в началото на плъзгането от завоя. Ако в този момент да провокира провокация под формата на мигновено изпускане на газ, машината с характерната си елегантност ще влезе в пързалка. Изглежда, че всичко се случва според законите на физиката, но нюансите, съпътстващи процеса, създават някаква специална аура, поради която ценителят никога няма да обменя един Peugeot за две обикновени автомобила. Контролируемостта на тази машина като китайски пръчки за храна: Ако знаете как да ги използвате, тогава получавате специален бръмча от източното готвене. Не знаете как да се дразните само.
 
406 Coupe, въплътено в метал, мечта за демократична Ферари. Франция обаче е не само божественият Жан Алези, но и някои Франсоа Перен, който не се втурва по червената писта на Мани-Куу, но се движи по вторичните пътища на Бургунди, Нормандия и Прованс или напълно пълзи от движението Светлина към светофара в центъра на Париж. В допълнение, за повечето европейци преследването на Speed \u200b\u200bRecords не е почитано и слава, а мощен удар върху кредитната карта. И да обвиняват французите, че са направили колата на мечтите си точно така. Това е толкова естетично, ежедневно и удобно.

  
Колата се осигурява от Leon Motors.
По време на теста автомобилът е застрахован от националния център на LLC.
 
Текст: Кирил Бревдо, Леонид Клайев
Снимка: Римски останин
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Източник: Списание на колелата [№ 70/2003]