Теста с Peugeot 406 1999 - 2004 Sedan

Защита на водача и пътника

Глазура, шофьор

Преден удар, пътник

Страничен удар, драйвер

- Глоба - добре - Задоволително - Зле - Много лошо

Детски холдингови устройства

Дете до 18 месеца	Roemer Принс, насочена напред,
Дете на възраст над 3 години	Roemer Принс, насочена напред,

Пешеходци за безопасност

- Глоба - добре - Задоволително

Коментари:

Първият тест на 406-ти модел се състоя през 1997 г.. След това колата вкара две звезди за защита по време на предни и странични удари. Модел 2001 получи една звезда повече, което се дължи главно на подобрените системи за пасивна безопасност, както и в резултат на засилено тялото дизайн. Ключът за запалване може да бъде изключен от въздушната възглавница за пътника, който ви позволява да инсталирате стол на децата "срещу посоката на движение" на негово място. В допълнение, възглавницата може да бъде изключен, когато двигателят работи с помощта на резервния ключ. Предупреждението на арматурното табло постоянно отразява актуалното състояние на възглавницата, като по този начин се гарантира безопасността.

Преден удар:

Тялото е било значително по-деформирана, и главата на водача, не е имал постоянен контакт с въздушната възглавница. Торпедото съдържа твърди елементи, които могат да увредят колене или бедрата на водача. В допълнение, нишата за краката е деформиран, а опасността е възникнало за краката си. триточков предпазен колан за задната част на централната секвенция вижда осигурява по-добра защита в сравнение с кръста.

Сигурност на пътническите деца:

Предната въздушна възглавница влиза в основната конфигурация на PEUGEOT 406, така че съществува риск от сериозни или смъртни щети за дете, поставено на това място в детския стол "срещу посоката на движение". Нямаше предупреждения по отношение на това в кабината на колата. В колата е монтиран превключвател за възглавница. В теста се използват столовете "в посока на движение". По принцип те защитиха седлата си, макар и 3-годишно дете и завършиха с риск от увреждане на главата на страната на припокриването.

Странична стачка:

Поведението на колата с странично въздействие е незадоволително, главата на главата и гърдите предизвика най-голямата тревога. Въпреки че страничните въздушни възглавници трябва също да защитават ръководителя на пътниците, възглавницата на водача не може да направи това. Също така, тя не разкри напълно, намалявайки размера на защитната повърхност и не пречи на контакта на коремния отдел с панела на вратата.

Пешеходна безопасност:

Предната част на колата беше много наранена в зоната на удара на краката, въпреки че някои точки на скалпа осигуряват смекчаване. Производителят трябва да обърне повече внимание на защитата на пешеходците.

Обща информация за колата

Местоположение на Уорто	Наляво
Тестван модел	PEUGEOT 406 1.8E 16V
Тип тяло	Седан с 4 врати
Година на публикуване на данни	2001
Ограничаване на тежестта	1315
Резултатите са валидни за VIN, като се започне с ...	VF38BRHZF81365797.

Системи за безопасност:

Претръпнали от предни предпазни колани	Има
Предни колани Зареждане на товарачи	Има
Въздушна възглавница на водача	Има
Въздушна възглавница на пътниците	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Странични въздушни възглавници	Има
Коленете на водача и въздушната възглавница	Не